EV アウディの新型電動ステーションワゴン 大胆なデザインが明らかに 年内発表か
・アウディが開発中の新型EV「A6アバントeトロン」のプロトタイプを発見。・コンセプトに近い大胆なフロントエンド、空力重視のデザインを採用。・航続距離は700km？ 高性能のRSバージョンも導入予定。...
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EV EV 日本の路上で試した中国製EV 性能以上に大事なポイントは面識の有無かも？ BYDアット3
BYDのアット3に日本の公道で試乗しました。BEVブランドとして世界第2位の規模まで急成長した中国メーカーですが、性能以上に大事なものは面識の有無でしょうか。初対面の人と向き合うように触れてみます。...
EV ダッジ初の量産EV「チャージャー」 年内に受注開始へ 新プロトタイプ公開
・ダッジ初の量産型EV「チャージャー・デイトナSRT」は年内に発売。・ド迫力の「V8排気音」も実装？ 新時代のマッスルカー。・新たなプロトタイプ公開、特徴的なデザイン数多く採用。...
EV 中国長安汽車、無骨な電動SUV「G318」 2025年に欧州導入へ
・中国の長安汽車、ディーパルブランドから電動SUVを発表。・2025年から英国をはじめとする欧州市場に投入。・タイで左H、右Hを輸出生産。レンジエクステンダーEVか。...
EV ホンダ 2040年頃に水素自動車が主力に？ BEVの「次の段階」と期待
・水素技術に取り組むホンダは2040年頃にFCEV普及に期待を寄せる。・BEVの「次の段階」として商用車、乗用車に広がっていく可能性。・課題はインフラとサプライチェーンの整備。...
EV 全固体電池「必要ないかも」 メルセデス・ベンツ 従来技術の改良に期待
・革新的技術とも言われる全固体電池だが、冷静な意見も。・メルセデスの技術責任者は「必要ないかもしれない」と語る。・リチウムイオンの技術改良によりさまざまな面で「拮抗」か。...
EV 「クルマが戻ってこない」 VW、バッテリー部品不足で点検進まず 欧州
・VWグループが欧州で販売するEVで、部品不足が発生。・ウクライナ製「熱伝導ペースト」が戦争で供給滞り。・点検してもオーナーに車両返却できず、代車でやりくり。...
EV アバルト史上最強モデル「600e」 専用シャシーで2025年登場か 試作車公開
・アバルトが「史上最強」を謳う新型EV、レースの技術を導入。・フィアット600eのアバルト版か。発売時期は2025年と予想。・低車高で「ホットハッチ」に近いスタンスに。...
EV CESで見た「モビリティ革命」 ソニー・ホンダEVから空飛ぶタクシーまで
・世界最大のテクノロジー見本市「CES」の注目展示を総まとめ。・EV開発を根本から見直すホンダ、商用車に新規参入するキア。・韓国ヒョンデと中国シャオペンは、エアモビリティに力を入れる。...
EV 「オンとオフ」タイヤ2セットが標準 アウディQ8 eトロン・エディション・ダカールへ試乗 個性と楽しさプラス
オフロード性能を引き上げた、エディション・ダカールが登場 ラリーマシンを彷彿とさせるラッピング 悪路性能と楽しさをプラス 英国編集部がオマーンで評価...
EV 日産アリアに「ニスモ」版 内外装ガラリ 出力の強化も 東京オートサロン2024
・日産アリアに「ニスモ」版・内外装のデザインが変更・10％の出力強化を実施...
EV BYD 1000馬力超の高級セダン発表 年内に中国発売へ
・BYDは高級車ブランドのヤンワン（仰望）から新型セダンを発表。・4基のモーターから合計出力1000ps以上を発生する高性能EV。・全長5.2m、全幅2.0mか。BMWやメルセデスと競合。...
EV ヒョンデが空飛ぶタクシー発表 2028年に量産化 eVTOL「S-A2」
・ヒョンデの航空機部門、2028年量産化予定のエアモビリティを発表。・新型「S-A2」は都市部での空飛ぶタクシーを想定して設計。・電動の垂直離着陸（eVTOL）機で、静かな飛行を実現。...
EV 1000馬力のスーパーSUV「ファイブRS」初公開 米マレン・オートモーティブ
・米国の新興企業マレン、CESで電動SUV「ファイブRS」を初公開。・最高出力1000ps、最高速度320km/h以上の高性能EV。・でも、いつ発売？ 生産開始の見通しは……。...
EV ホンダ 次世代EV「0シリーズ」を2026年投入へ デザインは9割確定？
・ホンダが新たなEVラインナップを初公開、2026年導入開始。・低車高でスポーティな「サルーン」の外観は、90％完成？・デザイン、走る楽しさ、安全性などEV開発を根本的に見直し。...
EV BMW 車載ゲーム、ストリーミング、ARグラス導入へ 「アレクサ」も強化 CES 2024
・1月9日開幕の米CES 2024で、BMWが次世代の車載エンタメを披露。・コントローラー付きゲーム、動画視聴、ARグラスを年内導入へ。・音声アシスタントのアレクサも最新LLMで大幅強化。会話がスムーズに。...
EV ホンダ ゼロ・シリーズ発表 コンセプト「サルーン」/「スペースハブ」公開 薄く/軽く/賢く
ホンダは米ネバダ州ラスベガスで開催中の「CES2024」にて「0（ゼロ）シリーズ」をワールドプレミアしました。これに合わせて、コンセプトモデル「サルーン」と「スペースハブ」を公開。ホンダの進む道を読み解きます。...
EV VW 新型EV発売延期の報道を否定 「ID.2」は予定通り2026年導入へ
・フォルクスワーゲンは新型EV「ID.2」の発売延期報道を否定。・排ガス規制ユーロ7緩和の影響は限定的か？・当初の計画通り、2025年に発表後、2026年から販売開始。...
EV ベトナムのビンファスト、年内に英国で販売開始 加速する世界展開
・ベトナムの自動車メーカーであるビンファスト、今年後半に英国導入へ。・2017年設立の新興企業。米国や欧州にはすでに進出、その評価は？・VF8、VF9などを擁するEVラインナップを展開。...
EV 新型ミニ・エースマン 「万能」EVとして間もなく発表 全長4050mm
・ミニは新型EVのエースマン（Aceman）を2025年に市場投入予定。・クーパーとカントリーマンの中間に位置する「万能」モデル。・全長4.0ｍ強、航続距離は300～400km？...
EV ボルボの次世代高級セダン「ES90」 全長4.9ｍ、航続距離600km 2025年発売か
・ボルボS90の後継となる電動セダン「ES90」の写真と仕様書が一部リーク。・プロトタイプの製作開始、年内デビューの可能性。全長4999mmの高級EV。・111kWhバッテリー搭載で、航続距離は600km。...
EV 次世代GT-R、2030年までの量産化「可能」 日産の夢 ハイパーフォース実現か
・昨年発表された日産のコンセプトカー、ハイパーフォースは2030年までに「量産可能」。・日産の「明晰な夢」であり、単なるファンタジーではないとデザイン責任者は語る。・次世代GT-Rとして期待できる？...
EV ディーゼル・ハイパーカー登場か？ 熱効率80％、次世代パワートレインの夢
・ネヴェーラなどの電動ハイパーカーで知られるリマックが新技術に着目。・軽油などの液体燃料とナノチューブを用いた次世代電動パワートレイン。・熱効率80％？ バッテリー要らずで軽量化＆小型化を実現か。...
EV 50万km走行で「劣化」はわずか5％ VW、全固体電池のテスト公表
・VWグループ、新開発の全固体電池のテスト結果「心強い」。・約50万km走行後、蓄電容量の低下は5％に抑えられた。・従来型より航続距離が長く、劣化しづらい。...
EV 第4四半期は初の「テスラ超え」 年間販売302万台BYDがテスラを猛追 要因は地場での台数
BYDが販売台数でテスラを猛追しています。2023年度は302万台販売で、第4四半期は初の「テスラ超え」を達成。なお2023年世界1位はテスラモデルYです。さてBYDはどこでそんなに売れているのでしょうか？...
EV テスラより「18秒」も速かった 新型ポルシェ・タイカン、ニュルで記録更新
・ポルシェの市販EV、タイカンがニュルブルクリンクでラップタイムを更新。・従来のターボSより26秒、テスラのモデルSプラッドより18秒速い。・2024年の改良で新モデル「ターボGT」として導入か。...
EV 英国自動車販売 パンデミック以来最高に 前年比28万台増加、2023年
・2023年の英国自動車販売は190万台を超え、パンデミック以来の最高水準へ。・フリート販売が好調で回復を牽引。しかし、個人向け販売は横ばい。・業界は政府に対し、EV購入のインセンティブ再導入を求めている。...
EV 【現実の環境でテスト】アウディQ8 55 eトロン・クワトロSライン 高速道路や峠道で検証
現実に即した環境でアウディQ8 55 eトロン・クワトロSラインに試乗。充電結果や電費、ドライブフィールなど、良かったこと、気になったことを紹介。...
EV 世界を変えたフォード 覚えておきたい偉大な名車 49選 後編
・世界有数の自動車メーカー、フォードが生んだ傑作を振り返る。・モデルT、サンダーバード、マスタング、Fシリーズなど忘れられない名車がずらり。・歴史を変えた革新性、消費者の心を掴んだパッケージ……。...
EV 「アメ車」の代表選手 フォードを支えた珠玉の名車 8選 モデルTからエクスプローラーまで
・世界有数の自動車メーカー、フォードが生んだ珠玉の名車を8台厳選。・「世界一売れた」モデルTや、あのフェラーリを打ち負かしたGT40など。・業界に絶大な影響を与えた、フォードを支える功労車たち。...
EV 「ミニバンブーム」再来なるか？ 長所と短所 海外で注目集める個性派も
・SUV人気の影に隠れる？ ミニバンの良さを再考してみた。・欧州では個性派ミニバンが多数発売、中国でもブーム到来？・主要市場の動向、注目モデル、長所と短所をゆるく解説。...
EV 中国スマホ大手シャオミ 初の高級セダン「SU7」公開 航続距離800km、ライバルは？
・スマートフォンで知られるシャオミ（Xiaomi）が同社初の自動車を公開。・全長4.9m、航続距離800kmの高級EVセダンとして登場。2024年初頭に発売。・「ポルシェとテスラ」に匹敵するメーカー目指す。...
EV 「勢力拡大中」のボルボ派生ブランド EX90の兄弟へ感動 ポールスター3へ試乗
ポールスターから3番目の量産車が登場 ボルボEX90の兄弟といえる電動SUV 2.6tを忘れる加速 ノーマルのままで運転が楽しい 英国編集部が評価...
EV まるで「会員制の高級クラブ」 レクサスRZ 長期テスト（4） LBXの内装は価格以上の水準
レクサス初のバッテリーEV専用モデルとなるRZ 高価格帯のSUVとして充分な能力を備えるのか 英国編集部が長期テストで確認...
EV まだ「思いきった決断」は必要 タイカン級の電動サルーン ニオET7へ試乗 可能性を実感
タイカン・クラスの電動サルーン、ニオET7 欧州市場でプレゼンスを示せるのか 駆動用バッテリー交換サービスが売りの1つ 英国編集部が評価...
EV 多角的に攻める中国ニオ（NIO） 小型車専用ブランド「ファイアフライ」設立へ 2024年
・ニオは多角的なブランド展開を計画しており、2つの新ブランドを欧州に導入する。・「ファイアフライ」はフォルクスワーゲンやルノーのような小型車中心のEVブランドへ。・「アルプス」はテスラをライバル視している。...
EV これまで同様「しっかり5シリーズ」 BMW i5 eドライブ40へ試乗 速く機敏で運転が楽しい
G60型の新世代へモデルチェンジした5シリーズ 不足なく速く機敏で、運転が楽しい ビッグサルーンのフィーリング 英国編集部が一般道で評価...
EV 【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（18） 遂に走行距離が3万km越え 知らなかったバッテリーの不都合
AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。今回編集長は「EVを使用するという事は、現時点で実に煩わしい」と述べました。その真意と背景を覗いてみましょう。...
EV 中国ニオ、マイバッハに対抗 最高級モデル「ET9」公開 先進のフラッグシップEV
・中国のニオ（NIO）からあフラッグシップモデル「ET9」が登場。・高性能コンピュータ、四輪操舵、ステアバイワイヤなど先端技術を採用。・マイバッハ、BMW、ポルシェなどに対抗する電動クロスオーバー。...
EV サンタはこれに乗っとけ 俺が考えた最強の「そり」 プレゼント配送に最適
・サンタさんに乗ってもらう新しい「そり」を、車好きおじさんが考えてみた。・ポルシェのエアロ、レクサスの大画面48インチ……市販車の最高のパーツを拝借。・約20億人の子供にプレゼントを配り回るならこれだ！...
EV TVR復活に「暗雲」 工場予定地をロスト… 6年経っても生産できないスポーツカー
・英国のスポーツカーメーカーであるTVRは、新型車の生産工場の権利を失った。・6年前に発表された「グリフィス」は未だ生産に至らず…。今後の予定は？...
EV クリスマスツリーの聖樹をベントレー・ブロワー・ジュニアで クリスマスミッションと耐久性試験
ベントレーはザ・リトル・カンパニーとのコラボレーションで製造されたベントレー・ブロワー・ジュニアでのクリスマスミッションを発表し、同時に3大陸5000マイルに渡る耐久性試験も開始するとしています。...
EV ルノー・カングー 400万台目の記念すべき個体 フランスの郵便業者ラ・ポスト社へ贈呈
ルノーはフランス・モブージュ工場でカングー生産400万台を達成したと発表し、記念すべき400万台目の個体は100年以上の協力関係にあるラ・ポスト社（フランスの郵便業者）へ贈呈したとアナウンスしました。...
EV 早くも「欧州の上級ブランド」へ肉薄 路面を問わず快適 BYDシール AWDへ試乗 しかもお手頃
BYDの電動サルーン、シール 路面を問わず優れた乗り心地 同等装備のBMW i4より価格はお手頃 欧州の上級ブランドに遜色ないと英国編集部は評価...
EV テスラの「ライバル」が手頃な中型EV投入へ ルーシッド、販売拡大目指す
・米国のEVメーカー、ルーシッドは5万ドル前後の中型車を開発中。・テスラへの対抗心も隠さず。モデル3、モデルYに対抗し販売台数拡大を目指す。・2025年頃には右ハンドルの英国市場に参入も。...
EV 賛否両論 排ガス規制「ユーロ7」 緩和で暫定合意、EU
・EUで排ガス規制「ユーロ7」の規制緩和について暫定合意。・自動車業界のロビー活動の勝利？ 排出基準は変わらず。・タイヤとブレーキからの微粒子は規制対象に。...
EV 新型アウディSQ8スポーツバックeトロン 一充電走行距離と急速充電性能が向上 SDGsにも配慮
アウディはフルサイズEVクーペSUVの新型SQ8スポーツバックeトロンを発表しました。3基のモーターからなる電動トルクベクタリング機構を搭載し、バッテリー関連での性能向上が図られています。リサイクル素材も投入。...
EV 中国ニオ（NIO） 手頃な価格の新ブランド設立へ 右ハンドルEVも登場
・ニオは欧州に特化した手頃な価格のEVブランドを間もなく立ち上げる。・さらに高級車専門のハイブランドを設立し、3ブランド体制へ移行。・英国、UAEへの参入計画も。右ハンドル開発中。...
EV BMW エンジン廃止の報道を「まったくのでたらめ」と否定 開発責任者
・BMWが、内燃エンジンを廃止するという一部報道を否定。・開発責任者、報道内容を「まったくのでたらめ」と一蹴。・エンジンにはまだやれることがある…。合成燃料も視野に開発継続。...
EV レクサス電動モデル普及の立役者 「UX300h」/「UX300e」新型発表 パワートレインはHEV/BEVのみ
レクサスは同社電動モデル普及を牽引してきた「UX300h」/「UX300e」の新型を発表しました。累計34万台を販売し、今回HEV/BEVのみのパワートレインとなることが決定。洗練された上質を謳います。...
EV VW 初めて見るデザインの電動SUV、2026年発売予定 価格は3万ユーロ以下か
・フォルクスワーゲンは次世代EVの予告画像を公開、2026年導入予定。・Bセグメントの小型SUV、目標価格は3万ユーロ（約465万円）以下か。・新デザイン採用。56kWhバッテリーで航続距離は約450km？...
EV アルファ・ロメオ「SUVブランドにならない」 セダン継続、次期ジュリア開発中
・SUV全盛でも「セダンは諦めない」というイタリアンブランド。・ジュリア後継は2026年頃登場の見込み。もちろんセダンボディで。・GTVとデュエットにも言及、復活を示唆？ アルファのこだわり。...
EV 「知るほど感慨深い」電動ロールス・ロイス 最新スペクターへ試乗 創業者の聖地を巡礼（2）
ロールス・ロイス初のEV、スペクター 極めて速く快適で豪華なグランドツアラー 英国編集部が、電気技術者だった創業者の足跡を辿る小旅行へ...
EV 「ロールス・ロイスの起源」は電気にあった 最新スペクターへ試乗 創業者の聖地を巡礼（1）
ロールス・ロイス初のEV、スペクター 極めて速く快適で豪華なグランドツアラー 英国編集部が、電気技術者だった創業者の足跡を辿る小旅行へ...
EV 再エネに不可欠？ V2G技術、北欧で実地試験始まる クルマの有効活用
・ポールスターがスウェーデンと米国でV2G技術を開発中。・電力バランスの安定化につながる。金銭的なメリットも？・フォルクスワーゲンも開発へ。EVのバッテリーを有効活用。...
EV フォルクスワーゲン 内装デザイン、批判受け全面刷新へ 物理ボタン復活
・フォルクスワーゲンは内装デザインを見直し、物理ボタンを再導入する方針。・使い勝手や信頼性に対する顧客フィードバックを受けたもの。・経営陣はタッチ中心のデザインで「大きなダメージを受けた」と吐露した。...
EV 働くクルマを「電気で再生」 ルナズの電動ゴミ収集車へ試乗 最高出力2倍 最大トルク7倍
クラシックカーの電動化を得意とする英国のルナズ社 使い込まれたディーゼルトラックをバッテリーEVへ変換 英国編集部が試乗...
EV ロータリーエンジンの栄枯盛衰 名車・珍車36選 後編 伝統の復活と継承
・ロータリーエンジンの歴史をゆっくり振り返る後編。・次々と現れては姿を消していく試作車。意外なあのメーカーも挑戦？・水素を燃やしたり、発電に使われたり。ロータリーの進化は止まらない。...
EV ロータリーエンジンの栄枯盛衰 名車・珍車36選 前編 メーカー各社の挑戦
・ロータリーエンジンの歴史をゆっくり振り返る前編。・ロータリーは誰の発明？ メリット、デメリットは？・マツダだけじゃない！ 世界のロータリー車36台を厳選。...
EV iXとQ8へ真っ向勝負 メルセデス・ベンツEQE 500 SUVへ試乗 電動SUVで牽制し合うドイツ御三家
電動GLEといえるEQE SUVに、パワフルな500が登場 大型SUVとしてかなり活発な407ps 充分に豪華で実用性も高い 英国編集部が評価...