政治・行政・自治体,交通・物流・架装 2023年版国土交通白書、テーマは「デジタルで変わる暮らしと社会」 課題を明確化しデジタルの特性踏まえた取り組みが必要に
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、「トラックGメン」を創設 不当取引の監視・是正で2024年問題解決へ
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 横ばい続く高速道路の逆走事故、対策の効果は？ 2029年の重大事故ゼロ目指して国交省が対策練り直し
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省と厚労省、トラックドライバーの「2024年問題」で広報活動 小芝風花さんの動画で理解求める
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省と経産省、物流パートナーシップ優良事業を募集
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 新宿副都心エリア環境改善委など10者、西新宿エリアで自動運転モビリティを定期運行 サービス事業化や持続可能性を検討
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国内の交通事故死者、8年ぶりに増加の可能性 コロナ制限や自粛緩和の影響も
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 政府の「物流革新に向けた政策パッケージ」案、高速道路の速度規制引き上げも 商慣行見直し・物流効率化・荷主と消費者の行動変容が3本柱
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 貨物軽自動車運送事業者の事故増加 国交省が調査 若年層ほど安全意識薄く 2023年度中にも新たな対策
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、事業用軽貨物車の安全対策を強化 事故増加を受けて 2023年度末に新たな制度を取りまとめ
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 高速道路のSA・PA、慢性的な混雑解消へ 物流業界の労働環境を改善
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 モビリティテクノロジーズ、EVタクシー「アリア」公開
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、タクシー向け「燃料価格激変緩和対策事業」第6期申請受付を開始
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、園児置き去り防止支援の安全装置ガイドラインを決定 「降車時確認式」と「自動検知式」が対象
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、ダブル連結トラック 走行可能な通行区間を5140kmに延長
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 KPMGコンサルティング、名護市と包括提携協定 スマートシティづくり
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 セイノーHDなど、北海道・東川町でドローン使い配送実証実験 買い物困難者の解消へ
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、道路の三次元点群データを公開
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、運送事業者の職場環境良好度認証 新たに「二つ星」導入 人材確保へ改善促す
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、LPガス利用タクシー事業者向け 燃料価格激変緩和対策の申請受付開始
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、地域公共交通は「共創」で維持 官主導から転換して制度設計 6月初旬に中間案
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 自動運転車向け情報提供システム「DAY2」 高速道路本線へのスムーズな合流へ 速度や車間距離 切れ間なく正確に
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 経産省、「空飛ぶクルマ」の運航開始 都市部では2020年代後半に
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 高止まり続くガソリン価格 激変緩和措置、補助額が早くも上限
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 経産省、「激変緩和措置」でガソリン価格の上昇カーブ抑制 効果表面化にはなお時間
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 ガソリン価格値上がりで「激変緩和措置」発動 店頭価格への反映まばら
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省検討会、自賠責の賦課金制度拡充へ 事故対策事業の安定財源確保
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、事業用電動車導入補助金 1/14から第1弾スタート EVタクシーは4分の1補助
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 国交省、大型車の大雪時立ち往生防止へパンフレットで呼びかけ 冬用タイヤの選び方やチェーン装着効果を解説
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 GoTo再開は未定 国交相、一部報道を否定
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 政府、電動商用車の運用効率化へ情報プラットフォーム構築 運行シミュレーション提供
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政治・行政・自治体,交通・物流・架装 〈行政処分〉関東運輸局
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