ランドローバー

Image：LAND ROVER｜　灼熱、そして砂漠は「冷却性能が試され、重量級のEVには不利な」環境である　｜それでもレンジローバー・エレクトリックは「ガソリン車以上の性能を発揮」さて、ランドローバーはレンジローバーのエレクトリック版「レンジローバー・エレクトリック」を開発中ですが、今回はそのテスト中の一連の画像を公開することに。今回公開されたのは「気温50度を超えるアラブ首長国連邦」でのテスト...

Image：Apocalypse Manufacturing｜　オーバーフェンダーや荷台もディフェンダーにあわせての専用設計　｜追加されたリヤアクスル、タイヤには「ノイズを低減するため」の工夫も盛り込まれるさて、日本では法的そしてサイズ的に「まず無理」と思われる6輪カスタムではありますが、海の向こうのアメリカではけっこう人気があるようで、個人やショップが独自に6輪化を行うほか、専門にこの改造を手掛...

｜　情報は現敵的であるが、これまでに説明されてきた計画から大きな変更がなされることは間違いない　｜あるいは市場ごとに「投入するモデル」を全く切り分ける可能性もさて、ジャガー・ランドローバー（現JLR）はインドのタタ・モーターズに2008年に買収されていますが、それ以降も独立性を保っており、タタ・モーターズとは一線を引いた状態を保っています。なお、イギリスはインドにとって宗主国ともいえる立場にあり、...

Image：Landrover｜　ディフェンダーはこれまでメルセデスAMG G63やランボルギーニ・ウルスらに比較して「パワー不足」が指摘されていた　｜しかしこのディフェンダー 「オクタ」によってプレアムSUVにも劣らない領域にさて、ランドローバーが少し前に予告していたディフェンダーのトップレンジ「OCTA（オクタ）」が正式発表に。このディフェンダー・オクタは「ディフェンダー史上もっともパワフルな...

Image：Mansory｜　ある意味では「お得に」マンソリーのカスタムを楽しめていいのかもしれない　｜ディフェンダーは供給数が多いだけに「カスタム需要」も高そうださて、マンソリーがランドローバー・ディフェンダーのコンプリートカーを公開（他のコンプリートカーとは異なり、とくに固有の名称は与えられていないようだ）。現在ディフェンダーは世界中にて「セレブ御用達」認定を受けており、相当数がデリバリーされ...