EV この楽しさは「リアル」 世界初の電動ドライバーズカー ヒョンデ・アイオニック5 Nへ試乗
ヒョンデ・アイオニック5の高性能版、「N」が登場 オーバーブーストで650ps 全開でニュルを2周可能 タイカンを上回る回頭性と調整域 英国編集部は絶賛...
ホットハッチ
EV ホットハッチ フォルクスワーゲン・ゴルフR 大幅改良へ 内外装を一新、インテリアの使い勝手向上
・VWゴルフRとゴルフRヴァリアントの改良新型プロトタイプを発見。・内外装を一新。19インチアルミやチタンマフラーを装備？・インテリアの使い勝手を改善。車載システムやコントロールを手直し。...
ホットハッチ 現実を突きつけるお値段 トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか？（2）
往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
ホットハッチ 新旧の甘辛ミックス トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか？（1）
往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
ホットハッチ 日本未導入の1.6L版 日産マイクラ（マーチ） 160SR 英国版中古車ガイド ニュルで最終調整
日本未導入だった3代目マーチの高性能仕様 引き締められたシャシーで鋭い操縦性 英国編集部が中古車でご紹介...
ホットハッチ ニュルブルクリンク 前輪駆動車（FF）・四輪駆動車（AWD）最速記録 日本車も激戦繰り広げる聖地
・「緑の悪魔」と呼ばれるニュルブルクリンクで、最速記録に挑むマシンたち。・前輪駆動車、四輪駆動車カテゴリーで圧倒的なタイムを叩き出した11台を紹介。...
ホットハッチ 刺激的な前輪駆動の走り ルノー・メガーヌR.S. 英国版中古車ガイド 秀でた才能は霞まない
フランス製ホットハッチ、メガーヌR.S. 優れたシャシーに強力な1.8Lエンジンが融合 オススメはメガーヌR.S. 280のカップ...
EV フォルクスワーゲンID.GTI 市販化へ向け開発進行中 全長4.1m、前輪駆動で合成サウンドも 2027年発売予定
・VWの高性能EVコンセプト「ID.GTI」市販化へ向け開発中。2027年発売へ。・ポロGTIよりわずかに大きいサイズの前輪駆動ホットハッチ。・軽快なステアフィール、ダイレクト感を追求。電子デフ活用。...
ホットハッチ 輸入されない日本の宝石 日産Z トヨタGRカローラ スバルWRX 英国人が羨む1番は？ 後編
英国へは正規導入されていない、日本のスポーツモデル。事情の違うカナダで、英国編集部がその魅力を確かめました。...
ホットハッチ 輸入されない日本の宝石 日産Z トヨタGRカローラ スバルWRX 英国人が羨む1番は？ 前編
英国へは正規導入されていない、日本のスポーツモデル。事情の違うカナダで、英国編集部がその魅力を確かめました。...
EV ミニ 新たなEVレースシリーズ開催を検討 「ミニチャンレンジ」の電動版？ モータースポーツ活動拡大か
・英国と日本にしかないワンメイクレース「ミニチャンレンジ」のEV版がスタート？・今後のモータースポーツ活動、ミニの魅力と電動化をどうアピールしていくか。...
EV VWの「GTI」ついに電動化 スポーツEVコンセプト「ID.GTI」初公開 2027年発売へ
・次期フォルクスワーゲンID.2の高性能モデルとして2027年発売予定・EVとして初めて「GTI」の名を継承、その重要性は？・デザイナーは「愛されるブランド」を目指して開発...
EV アバルト500e 詳細データテスト ほどよい速さと優れた経済性 足回りは硬すぎる 価格は高すぎる
アバルト初のEVは、期待どおりのファン・トゥ・ドライブと、期待以上の経済性を実現。日常使いには硬すぎる乗り心地は、ダンパーの質が高いので、多少の手直しで済むでしょう。また、装備を見直し価格を下げたいところです。...
ホットハッチ エンジン世代の最終進化形 メルセデスAMG A 35へ試乗 ボンネットとグリルは45と同じ
マイルドHV化されたAMG A 35を英国編集部が試乗。クラスきってのホットハッチのアップデート具合を、公道で確かめました。...
EV グループBマシンへ触発 MGモーター MG4 EX4コンセプトへ同乗 435psに不自然な沈黙
過激だったグループBマシンに影響を受けた試作車、EX4コンセプト。MGの次章を告げるモデルの助手席へ、英編集部が同乗しました。...
EV ゴルフRに勝る加速力 MGモーター MG4 Xパワーへ試乗 ツインモーターで435ps獲得
MG 4にツインモーター仕様のXパワーが登場。電動化時代のホットハッチになりえる内容なのか、英国編集部が評価しました。...
クラシック 有能なベーシックカーが最高の素材 フォーカス ST170 高性能フォード：欧州での60年（5）
ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
クラシック コッシー伝説の始まり エスコート RSコスワース 高性能フォード：欧州での60年（4）
ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
クラシック 独自ボディに2段リアウイング シエラ XR4i 高性能フォード：欧州での60年（3）
ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
クラシック ストリートレーサー的な加速 カプリ RS 3100 高性能フォード：欧州での60年（2）
ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
クラシック サーキットがホーム ロータス・コルティナ 高性能フォード：欧州での60年（1）
ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
EV 小さく機敏で子犬のよう アバルト500e コンバーチブルへ試乗 154psの電動ホットハッチ
フィアット500eを素材に、走りを磨いたアバルトが登場。価格はお高めながら、運転の楽しいEVだと英国編集部は評価します。...
EV グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023 総まとめ
世界中からクルマ好きが集まるビッグイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は近年でも記憶に残る、忘れがたい開催となりました。現地レポートと注目の新型車を総まとめでお届けします。...
ホットハッチ やっぱりMTは最高 BMW M2 ホンダ・シビック・タイプR マツダ・ロードスター スポーツカーの大切なパートナー 後編
英国のMモデルでは唯一のMTとなる、M2。2台の和製モデルとともに、マニュアル・スポーツの魅力を英編集部が再確認しました。...
ホットハッチ やっぱりMTは最高 BMW M2 ホンダ・シビック・タイプR マツダ・ロードスター スポーツカーの大切なパートナー 前編
英国のMモデルでは唯一のMTとなる、M2。2台の和製モデルとともに、マニュアル・スポーツの魅力を英編集部が再確認しました。...
EV マニア垂涎のラリーカーにオマージュ MG EX4 最高出力435psのEVホットハッチ
1980年代に活躍したラリーカー、MGメトロ6R4へのオマージュとなるEVコンセプトカー「MG EX4」が公開されました。個性的なカラーリング、巨大なエアロ、最高出力435psのデュアルモーターを誇ります。...
EV 何度も乗りたいスリリングさ ヒョンデ・アイオニック5 N 試作車へ試乗 500ps以上？
欧州でBEVへのシフトが本格化してから数年。運転を楽しめるモデルとして開発が進む5 Nへ、英編集部が試乗しました。...
ホットハッチ 運転を味わえる気兼ねなさ ホンダ・シビック 長期テスト（最終） 日本車らしい強み
SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
EV 足回りを磨いた電動ホットハッチ 新型MG4 Xパワー、約670万円から 最高出力435ps
SAIC傘下の英国ブランド、MGは新型MG4 Xパワーの仕様詳細を明らかにしました。最高出力435ps、0-100km/h加速3.8秒のデュアルモーターを搭載し、シャシーも強化したEVホットハッチです。...
ホットハッチ ランチア・デルタS4をオマージュ 3.0L 4気筒ツインターボで最高出力650ps
1980年代のラリーカー、ランチア・デルタS4へのオマージュとして、四輪駆動のグラッジ044Sが発表されました。3.0L 4気筒ツインターボを搭載し、0-100km/h加速わずか2.9秒とされています。...
PHEV VWのゴルフ GTEに相当 ヴォグゾール（オペル）・アストラ GSeへ試乗 電動化時代の高性能
プジョー308の兄弟車となるアストラへ、PHEVのGSeが登場。電動化時代の高性能仕様を、英国編集部が評価しました。...
EV ランチア・デルタ・エボe RX 伝説の名車がWRX参戦 合計出力670psのEVに
6月3日開幕の世界ラリークロス選手権に参戦する2台のランチア・デルタ・エボe RXが公開されました。2基のモーターを搭載するEVで、セバスチャン・ローブとゲラン・シシェリがハンドルを握ります。...
ホットハッチ トゥーバー取付けは想像より大変 ホンダ・シビック 長期テスト（5） 楽しい三輪バギー
SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
EV 間違いなく面白い154ps アバルト500eへ試乗 毎日を笑顔にするホットなBEV 後編
フィアット500eをホットに仕立てたアバルトが登場。名門銘柄を名乗る実力を、サーキットと公道で英国編集部が評価しました。...
EV 間違いなく面白い154ps アバルト500eへ試乗 毎日を笑顔にするホットなBEV 前編
フィアット500eをホットに仕立てたアバルトが登場。名門銘柄を名乗る実力を、サーキットと公道で英国編集部が評価しました。...
EV 期待大の電動ホットハッチ 新型ミニ・クーパー E 試作車へ試乗 182psで297km 後編
現行のミニが登場してから10年。新しいボディとプラットフォームを得た次期型の試作車へ、英国編集部がひと足先に試乗しました。...
EV 期待大の電動ホットハッチ 新型ミニ・クーパー E 試作車へ試乗 182psで297km 前編
現行のミニが登場してから10年。新しいボディとプラットフォームを得た次期型の試作車へ、英国編集部がひと足先に試乗しました。...
クラシック SSで鍛えたホットハッチ プジョー106／205／306 ラリー プライベーターの獅子 後編
軽く手頃なホットハッチとして支持を集めた、往年の小粒なプジョー。3世代続いたラリー仕様を、英国編集部がご紹介します。...
クラシック SSで鍛えたホットハッチ プジョー106／205／306 ラリー プライベーターの獅子 前編
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ホットハッチ 速さで勝る フォード・フォーカス ST 楽しさで勝る トヨタGR86 比較試乗 後編
台数が制限され、プレミア価格で取引される英国のGR86。サーキットへ軸足を振ったフォーカス STとの比較で、魅力を探りました。...
ホットハッチ 速さで勝る フォード・フォーカス ST 楽しさで勝る トヨタGR86 比較試乗 前編
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ホットハッチ 楽しいだけじゃない能力 ホンダ・シビック・タイプR ベスト・ファンカー：AUTOCARアワード2023
前年を振り返り、各カテゴリーでのベストを称えるAUTOCARアワード。見事、2023年に受賞した栄えある10台をご紹介します。...
EV 何にでも使える優秀なハッチバック 10選 スタイリッシュで充実装備の欧州コンパクトクラス
コンパクトなボディに実用性と充実装備を詰め込んだ、スタイリッシュな欧州ハッチバック。比較的手頃な価格と、どんなニーズにも応える汎用性の高さは他のクラスの追随を許しません。英国編集部がベスト10を選出します。...
ホットハッチ 先代タイプRとの共通点は？ ホンダ・シビック（4） 長期テスト ホットハッチは最高のカテゴリー
SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
ホットハッチ 1.4Lターボのスポーツも外せない スズキ・スイフト（4代目） 英国版中古車ガイド 指名競合はフィエスタ
楽しいコンパクト・ハッチバックが驚くほどのお値段で。現行スイフトの魅力を、中古車で英国編集部が再確認します。...
クラシック フェラーリV8をミドシップ スバッロ・スーパーエイト 240馬力の酔わせる融合 後編
マラネロのV8エンジンをリアに押し込んだ、斬新デザインのハッチバック。スイス生まれのワンオフ・モデルを、英国編集部がご紹介します。...
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ホットハッチ 技術の粋が集結したドライバーズカー ホンダ・シビック・タイプR（FK8） 英国版中古車ガイド
和製ホットハッチの代表、シビック・タイプR。ロボットのような見た目のFK8型を、英国編集部が中古車で振り返ります。...
ホットハッチ ホットハッチの頂点 ホンダ・シビック・タイプRの能力を探る RS3 ゴルフ R i30 N 4台比較 後編
細部まで磨き込まれたホンダ・シビック・タイプR。ライバル3台との比較で、その能力の高さへ英国編集部が迫りました。...
ホットハッチ ホットハッチの頂点 ホンダ・シビック・タイプRの能力を探る RS3 ゴルフ R i30 N 4台比較 中編
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ホットハッチ ホットハッチの頂点 ホンダ・シビック・タイプRの能力を探る RS3 ゴルフ R i30 N 4台比較 前編
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ホットハッチ プジョー205 GTi あの頃のクルマ好きに愛されたホットハッチ 写真で振り返る歴史
プジョーのスポーツモデル「GTi」の代表格として、今もなお不動の人気を誇る205 GTi。小さなボディに快活なエンジンを載せたホットハッチは、多くのドライバーに愛されてきました。その歴史を振り返ります。...
ホットハッチ 現代に通じるパッケージ アウディS3（初代／8L型） 英国版中古車ガイド 四駆ホットハッチの元祖
今に続く四輪駆動ホットハッチの先駆けとなった、S3。英国編集部が初代の魅力を振り返ります。...
ホットハッチ GTスポーツサスで敏捷に トヨタ・ヤリス GRスポーツへ英国試乗 惜しいパワートレイン
ヤリス・ハイブリッドのスポーティ版が英国へ上陸。意気込みに対し、エンジンが物足りないと英国編集部は評価します。...
ホットハッチ 子象の人気は止められない ランチア・デルタ HFインテグラーレ 英国版中古車ガイド 国を超えた売買も
毎日の通勤路をターマックステージに変えるデルタ。ラリーレジェンドの中古車を、英国編集部がご紹介します。...
ホットハッチ サーキットで新旧を比較 ホンダ・シビック・タイプRへ英国試乗 最新版は過去最高か
熟成度を高めたホンダのホットハッチ、シビック・タイプR。英国編集部が高速サーキットで仕上がりを確かめました。...
ホットハッチ 直列5気筒のホットハッチ アウディRS3 人気が予想を上回った？ 英国で販売停止
アウディRS3の英国向けの販売が、一時的に停止となりました。2.5L直列5気筒という稀有なエンジンを搭載する高性能ハッチバックですが、販売再開の時期は明らかにされていません。...
クラシック 30馬力でも半端ないスピード感 ジャンニーニ500 TV アバルト695 SS 凝縮された楽しさ 後編
入念なチューニングが施された、2台のヌォーヴァ500。笑いが止まらないほど楽しいクラシックを、英国編集部がご紹介します。...
クラシック 30馬力でも半端ないスピード感 ジャンニーニ500 TV アバルト695 SS 凝縮された楽しさ 前編
入念なチューニングが施された、2台のヌォーヴァ500。笑いが止まらないほど楽しいクラシックを、英国編集部がご紹介します。...
ホットハッチ ハタチぶんの進化 フォルクスワーゲン・ゴルフ R ゴルフ R32 Mk8とMk4を比較試乗 後編
GTI以上のホットハッチが目指された「R」の登場から20年。初代のR32と最新版の特別仕様を、英国編集部が比較しました。...