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過去ベストな「絶景」ドライブルートへ 理想はGRヤリス? キア・ピカントでアイルランドを巡る

2500km続くワイルド・アトランティック・ウェイを英国編集部がドライブ 筆者ベストの絶景ルート ピカントは長距離でも不満なし トヨタGRヤリスが理想的...
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やっぱり小さなFRがお望み? BMW 1シリーズ(2代目) 多彩なエンジンも魅力  UK中古車ガイド

退屈なFFばかりだとお嘆きの貴兄へ好適な、2代目1シリーズ 強力で高効率、多彩なエンジン フロント側なら不満なしの車内空間 英国編集部が魅力を再確認...
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アルピーヌが新型「爆速EV」初公開 全長4.0m以下、実用的スポーツカー年内デビュー

ルノー傘下のスポーツカーブランド、アルピーヌが新型「A290」プロトタイプを初公開。5ドアの小型ハッチバックにA110同様のスポーツ性を詰め込んだ次世代の電動ホットハッチだ。...
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「RS」譲りのトルクスプリッター獲得 アウディS3が小改良 試作車へ試乗 2.0L 4発ターボで333馬力

4代目アウディS3がアップデート EA888型は最高出力333ps、最大トルク42.7kg-mへ RS3譲りのトルクスプリッター獲得 英国編集部が試作車へ試乗...
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メルセデス・ベンツSLにジャガーXJも 1万ポンド(約186万円)以下 予算別中古車選び(1)

新型コロナの流行と半導体不足を乗り越え、英国の中古車価格は下降傾向 EVシフトが進む一方、魅力的なエンジン車は多数 英編集部が予算別にピックアップ...
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2024年版 いま乗っておきたいホットハッチ 10選 全方位で大活躍!

・妥協のない速さと実用性を手頃な価格でまとめたホットハッチ。・毎日の通勤から週末旅行まで幅広くこなせる10台をピックアップ。・ドライバーズカーとしてもファミリーカーとしても使えるクルマ。...
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生半可な「マイチェン」じゃない トヨタGRヤリス 試作車へ英国試乗 随所を強化し280ps

世界的な成功を掴んだ小さなホットハッチ、GRヤリスがアップデート シリアスさを高めつつ、新設定のATでも望外な楽しさは不変 英国編集部が試作車へ試乗...
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アバルト史上最強モデル「600e」 専用シャシーで2025年登場か 試作車公開

・アバルトが「史上最強」を謳う新型EV、レースの技術を導入。・フィアット600eのアバルト版か。発売時期は2025年と予想。・低車高で「ホットハッチ」に近いスタンスに。...
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VWゴルフ 改良新型の姿が明らかに 生成AI導入、使い勝手も向上か

・1月9日開幕の米CES 2024にて、VWゴルフの改良新型が一部お披露目。・フロントエンドの顔つきが大きく変わり、インテリアも一新。・「ChatGPT」採用の音声アシスタントを導入。声で多彩な操作を。...
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「心を動かす」レストモッド トールマン205 GTi vs プロドライブP25 雨との相性で苦戦のシビック・タイプR BBDC 2023(5)

AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー(BBDC)選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は? 11台を一挙比較...
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どちらが「ベターなM」か BMW M3 CS vs M2 クーペ 舞台は雨のサーキットへ BBDC 2023(4)

AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー(BBDC)選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は? 11台を一挙比較...
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「公道での許容値」を遥かに超える サーキットでの高評価の序章 BBDC 2023(3)

AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー(BBDC)選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は? 11台を一挙比較...
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「ジャイアントキラー」なシビック・タイプR 「サーキット前提」の911 GT3 RS BBDC 2023(2)

AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー(BBDC)選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は? 11台を一挙比較...
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2023年最高のドライビング体験を探す 抜群の11台を一挙乗り比べ BBDC 2023(1)

AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー(BBDC)選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は? 11台を一挙比較...
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オーバーステアか四輪ドリフトか プジョー205 vs シトロエンAX(2) 平凡な小型車から最高の面白さ

1980年代に黄金期を迎えた、小さなホットハッチ ホモロゲーション仕様のプジョー205 ラリー 軽さを追求したシトロエンAX GT 英国編集部が比較試乗...
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「楽しさと危険」は表裏一体 プジョー205 vs シトロエンAX(1) フランス版ミニ・クーパー

1980年代に黄金期を迎えた、小さなホットハッチ ホモロゲーション仕様のプジョー205 ラリー 軽さを追求したシトロエンAX GT 英国編集部が比較試乗...
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この楽しさは「リアル」 世界初の電動ドライバーズカー ヒョンデ・アイオニック5 Nへ試乗

ヒョンデ・アイオニック5の高性能版、「N」が登場 オーバーブーストで650ps 全開でニュルを2周可能 タイカンを上回る回頭性と調整域 英国編集部は絶賛...
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フォルクスワーゲン・ゴルフR 大幅改良へ 内外装を一新、インテリアの使い勝手向上

・VWゴルフRとゴルフRヴァリアントの改良新型プロトタイプを発見。・内外装を一新。19インチアルミやチタンマフラーを装備?・インテリアの使い勝手を改善。車載システムやコントロールを手直し。...
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現実を突きつけるお値段 トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか?(2)

往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
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新旧の甘辛ミックス トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか?(1)

往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
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日本未導入の1.6L版 日産マイクラ(マーチ) 160SR 英国版中古車ガイド ニュルで最終調整

日本未導入だった3代目マーチの高性能仕様 引き締められたシャシーで鋭い操縦性 英国編集部が中古車でご紹介...
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ニュルブルクリンク 前輪駆動車(FF)・四輪駆動車(AWD)最速記録 日本車も激戦繰り広げる聖地

・「緑の悪魔」と呼ばれるニュルブルクリンクで、最速記録に挑むマシンたち。・前輪駆動車、四輪駆動車カテゴリーで圧倒的なタイムを叩き出した11台を紹介。...
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刺激的な前輪駆動の走り ルノー・メガーヌR.S. 英国版中古車ガイド 秀でた才能は霞まない

フランス製ホットハッチ、メガーヌR.S. 優れたシャシーに強力な1.8Lエンジンが融合 オススメはメガーヌR.S. 280のカップ...
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フォルクスワーゲンID.GTI 市販化へ向け開発進行中 全長4.1m、前輪駆動で合成サウンドも 2027年発売予定

・VWの高性能EVコンセプト「ID.GTI」市販化へ向け開発中。2027年発売へ。・ポロGTIよりわずかに大きいサイズの前輪駆動ホットハッチ。・軽快なステアフィール、ダイレクト感を追求。電子デフ活用。...
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輸入されない日本の宝石 日産Z トヨタGRカローラ スバルWRX 英国人が羨む1番は? 後編

英国へは正規導入されていない、日本のスポーツモデル。事情の違うカナダで、英国編集部がその魅力を確かめました。...
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輸入されない日本の宝石 日産Z トヨタGRカローラ スバルWRX 英国人が羨む1番は? 前編

英国へは正規導入されていない、日本のスポーツモデル。事情の違うカナダで、英国編集部がその魅力を確かめました。...
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ミニ 新たなEVレースシリーズ開催を検討 「ミニチャンレンジ」の電動版? モータースポーツ活動拡大か

・英国と日本にしかないワンメイクレース「ミニチャンレンジ」のEV版がスタート?・今後のモータースポーツ活動、ミニの魅力と電動化をどうアピールしていくか。...
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VWの「GTI」ついに電動化 スポーツEVコンセプト「ID.GTI」初公開 2027年発売へ

・次期フォルクスワーゲンID.2の高性能モデルとして2027年発売予定・EVとして初めて「GTI」の名を継承、その重要性は?・デザイナーは「愛されるブランド」を目指して開発...
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アバルト500e 詳細データテスト ほどよい速さと優れた経済性 足回りは硬すぎる 価格は高すぎる

アバルト初のEVは、期待どおりのファン・トゥ・ドライブと、期待以上の経済性を実現。日常使いには硬すぎる乗り心地は、ダンパーの質が高いので、多少の手直しで済むでしょう。また、装備を見直し価格を下げたいところです。...
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エンジン世代の最終進化形 メルセデスAMG A 35へ試乗 ボンネットとグリルは45と同じ

マイルドHV化されたAMG A 35を英国編集部が試乗。クラスきってのホットハッチのアップデート具合を、公道で確かめました。...
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グループBマシンへ触発 MGモーター MG4 EX4コンセプトへ同乗 435psに不自然な沈黙

過激だったグループBマシンに影響を受けた試作車、EX4コンセプト。MGの次章を告げるモデルの助手席へ、英編集部が同乗しました。...
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ゴルフRに勝る加速力 MGモーター MG4 Xパワーへ試乗 ツインモーターで435ps獲得

MG 4にツインモーター仕様のXパワーが登場。電動化時代のホットハッチになりえる内容なのか、英国編集部が評価しました。...
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有能なベーシックカーが最高の素材 フォーカス ST170 高性能フォード:欧州での60年(5)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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コッシー伝説の始まり エスコート RSコスワース 高性能フォード:欧州での60年(4)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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独自ボディに2段リアウイング シエラ XR4i 高性能フォード:欧州での60年(3)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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ストリートレーサー的な加速 カプリ RS 3100 高性能フォード:欧州での60年(2)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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サーキットがホーム ロータス・コルティナ 高性能フォード:欧州での60年(1)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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小さく機敏で子犬のよう アバルト500e コンバーチブルへ試乗 154psの電動ホットハッチ

フィアット500eを素材に、走りを磨いたアバルトが登場。価格はお高めながら、運転の楽しいEVだと英国編集部は評価します。...
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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023 総まとめ

世界中からクルマ好きが集まるビッグイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は近年でも記憶に残る、忘れがたい開催となりました。現地レポートと注目の新型車を総まとめでお届けします。...
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やっぱりMTは最高 BMW M2 ホンダ・シビック・タイプR マツダ・ロードスター スポーツカーの大切なパートナー 後編

英国のMモデルでは唯一のMTとなる、M2。2台の和製モデルとともに、マニュアル・スポーツの魅力を英編集部が再確認しました。...
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やっぱりMTは最高 BMW M2 ホンダ・シビック・タイプR マツダ・ロードスター スポーツカーの大切なパートナー 前編

英国のMモデルでは唯一のMTとなる、M2。2台の和製モデルとともに、マニュアル・スポーツの魅力を英編集部が再確認しました。...
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マニア垂涎のラリーカーにオマージュ MG EX4 最高出力435psのEVホットハッチ

1980年代に活躍したラリーカー、MGメトロ6R4へのオマージュとなるEVコンセプトカー「MG EX4」が公開されました。個性的なカラーリング、巨大なエアロ、最高出力435psのデュアルモーターを誇ります。...
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何度も乗りたいスリリングさ ヒョンデ・アイオニック5 N 試作車へ試乗 500ps以上?

欧州でBEVへのシフトが本格化してから数年。運転を楽しめるモデルとして開発が進む5 Nへ、英編集部が試乗しました。...
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運転を味わえる気兼ねなさ ホンダ・シビック 長期テスト(最終) 日本車らしい強み

SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
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足回りを磨いた電動ホットハッチ 新型MG4 Xパワー、約670万円から 最高出力435ps

SAIC傘下の英国ブランド、MGは新型MG4 Xパワーの仕様詳細を明らかにしました。最高出力435ps、0-100km/h加速3.8秒のデュアルモーターを搭載し、シャシーも強化したEVホットハッチです。...
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ランチア・デルタS4をオマージュ 3.0L 4気筒ツインターボで最高出力650ps 

1980年代のラリーカー、ランチア・デルタS4へのオマージュとして、四輪駆動のグラッジ044Sが発表されました。3.0L 4気筒ツインターボを搭載し、0-100km/h加速わずか2.9秒とされています。...
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VWのゴルフ GTEに相当 ヴォグゾール(オペル)・アストラ GSeへ試乗 電動化時代の高性能

プジョー308の兄弟車となるアストラへ、PHEVのGSeが登場。電動化時代の高性能仕様を、英国編集部が評価しました。...
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ランチア・デルタ・エボe RX 伝説の名車がWRX参戦 合計出力670psのEVに

6月3日開幕の世界ラリークロス選手権に参戦する2台のランチア・デルタ・エボe RXが公開されました。2基のモーターを搭載するEVで、セバスチャン・ローブとゲラン・シシェリがハンドルを握ります。...
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トゥーバー取付けは想像より大変 ホンダ・シビック 長期テスト(5) 楽しい三輪バギー

SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
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間違いなく面白い154ps アバルト500eへ試乗 毎日を笑顔にするホットなBEV 後編

フィアット500eをホットに仕立てたアバルトが登場。名門銘柄を名乗る実力を、サーキットと公道で英国編集部が評価しました。...
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間違いなく面白い154ps アバルト500eへ試乗 毎日を笑顔にするホットなBEV 前編

フィアット500eをホットに仕立てたアバルトが登場。名門銘柄を名乗る実力を、サーキットと公道で英国編集部が評価しました。...
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期待大の電動ホットハッチ 新型ミニ・クーパー E 試作車へ試乗 182psで297km 後編

現行のミニが登場してから10年。新しいボディとプラットフォームを得た次期型の試作車へ、英国編集部がひと足先に試乗しました。...
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期待大の電動ホットハッチ 新型ミニ・クーパー E 試作車へ試乗 182psで297km 前編

現行のミニが登場してから10年。新しいボディとプラットフォームを得た次期型の試作車へ、英国編集部がひと足先に試乗しました。...
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SSで鍛えたホットハッチ プジョー106/205/306 ラリー プライベーターの獅子 後編

軽く手頃なホットハッチとして支持を集めた、往年の小粒なプジョー。3世代続いたラリー仕様を、英国編集部がご紹介します。...
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SSで鍛えたホットハッチ プジョー106/205/306 ラリー プライベーターの獅子 前編

軽く手頃なホットハッチとして支持を集めた、往年の小粒なプジョー。3世代続いたラリー仕様を、英国編集部がご紹介します。...
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速さで勝る フォード・フォーカス ST 楽しさで勝る トヨタGR86 比較試乗 後編

台数が制限され、プレミア価格で取引される英国のGR86。サーキットへ軸足を振ったフォーカス STとの比較で、魅力を探りました。...
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速さで勝る フォード・フォーカス ST 楽しさで勝る トヨタGR86 比較試乗 前編

台数が制限され、プレミア価格で取引される英国のGR86。サーキットへ軸足を振ったフォーカス STとの比較で、魅力を探りました。...
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楽しいだけじゃない能力 ホンダ・シビック・タイプR ベスト・ファンカー:AUTOCARアワード2023

前年を振り返り、各カテゴリーでのベストを称えるAUTOCARアワード。見事、2023年に受賞した栄えある10台をご紹介します。...
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何にでも使える優秀なハッチバック 10選 スタイリッシュで充実装備の欧州コンパクトクラス

コンパクトなボディに実用性と充実装備を詰め込んだ、スタイリッシュな欧州ハッチバック。比較的手頃な価格と、どんなニーズにも応える汎用性の高さは他のクラスの追随を許しません。英国編集部がベスト10を選出します。...
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先代タイプRとの共通点は? ホンダ・シビック(4) 長期テスト ホットハッチは最高のカテゴリー

SUV人気で従来的なハッチバックは減少傾向。ホンダの意欲作はその流れに一石を投じるのか。英国編集部が実力を確かめます。...
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