自動運転

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「EVやめます…」 米アップル、自動車開発中止か AI部門に2000人異動? 山あり谷ありプロジェクトに終止符

米アップルが同社初の自動車製品の開発を中止したと報じられている。自動運転機能付きのEVとなる予定だったが、コストと利幅の合理性を見い出せなかった。待望の「アップルカー」発売は幻に終わったようだ。...
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めざすは「どこでもドア」 日産もくろむ「自動運転」の世界 向こう3年ガラリ

・日産、ドライバーレス自動運転の未来見据える・これから3年間のロードマップを開設・課題が明らかに...
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自動運転+EV充電器 無人で駐車、充電までしてくれるロボット 独ボッシュ

無人で駐車操作を行う自動バレーパーキング技術と、EV充電ロボットを組み合わせた無人システムをボッシュが開発。ドイツで試験運用に入っており、EVの利便性向上につながると期待されている。...
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CESで見た「モビリティ革命」 ソニー・ホンダEVから空飛ぶタクシーまで

・世界最大のテクノロジー見本市「CES」の注目展示を総まとめ。・EV開発を根本から見直すホンダ、商用車に新規参入するキア。・韓国ヒョンデと中国シャオペンは、エアモビリティに力を入れる。...
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BMW 車載ゲーム、ストリーミング、ARグラス導入へ 「アレクサ」も強化 CES 2024

・1月9日開幕の米CES 2024で、BMWが次世代の車載エンタメを披露。・コントローラー付きゲーム、動画視聴、ARグラスを年内導入へ。・音声アシスタントのアレクサも最新LLMで大幅強化。会話がスムーズに。...
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業界初「ターコイズブルー」ライト採用 メルセデス・ベンツ、自動運転車へ 米国

・メルセデスが米国で導入するレベル3自動運転車に珍しいカラーのライトを採用。・前後にターコイズブルーのライトを装備し、自動運転中であることを周知する。・採用理由は、信号機やヘッドライトなどとは異なる色であるため。...
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動画視聴やメールも BMW レベル3自動運転、ドイツ国内に初導入

・BMWがドイツ向けの7シリーズに「レベル3」自動運転を導入。・高速道路の一定条件下でハンドルから手を離すハンズフリーが可能に。・動画の視聴、スマホでのメールなどもOK。...
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英国王チャールズ3世 自動運転車の普及に向けた新法案制定を約束 「安全性」が課題に

・チャールズ3世は自動運転車に関する新しい法律の導入を議会で約束。・自動運転の商業的発展を支える法的な枠組みづくり。・国内からは歓迎の声、しかし「安全性の追求」を訴える指摘も。...
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車内・車外がつながる、パナソニックが描く未来 ジャパン・モビリティショー2023

大画面ナビでお馴染みのパナソニックが、ジャパン・モビリティショーに出展。未来の生活を体験できるブースに潜入してきました。...
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反応や感触も自由自在? これからの「ステアリング」技術 運転の苦手な人、クルマ好きにも利点

・ステア・バイ・ワイヤ技術が魅了的なハンドリングを実現する?・開発時の「課題」と、英タイタン社の解決方法とは。・運転のしやすさ、走行性能、フィーリング、製造面でメリット。...
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減らない交通事故 ADASって本当に効果あるの? 死傷率は横ばい 「使いやすさ」に課題か

・英国の交通死亡事故は2010年からほとんど減少していない。・普及が広がる運転支援システムだが、事故防止にあまり効果がないとの指摘も。・「消費者の理解不足」や「システムの誤報」など、HMIにも課題か。...
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新世代のブレーキ機構 「ブレーキ・バイ・ワイヤ」の利点とは? クルマを変える技術

・最近よく聞かれる「ブレーキ・バイ・ワイヤ」とは何なのか。・油圧ではなく、電気を使うことのメリットはあるのか。・将来的にはどこへ行き着く?...
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メルセデス・ベンツCEO「EVシフトには柔軟性が必要」 電動化、中国ブランド、自動運転を語る

・メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウスCEOに独占インタビュー。・内燃機関からEVへのシフト、中国ブランドについて見解を語る。・eフューエル(合成燃料)については消極的な姿勢。...
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ボルボ 「うるさい」注意警告を緩和へ 開発者、息子に運転教えた時の”失敗”活かす

・運転手の注意散漫を監視する機能で、ボルボが新しい「理解システム」提案。・注意を促す警告の煩わしさを排除することを目指したもの。・うるさいだけの安全システムは、運転手との信頼を損なう。...
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ユーロNCAPで5つ星獲得 新型レクサスRZ 乗員と歩行者で80%以上のスコア獲得

レクサスの新しい電動SUV、RZがユーロNCAPで5つ星獲得 乗員と歩行者で80%以上のスコア セーフティ・システム+の詳細も...
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自動運転への道のりは遠く 先進的な追い越しアシスト機能も登場、しかし開発は困難の連続

クルーズコントロールや車線維持支援の導入など、世界的にクルマの自動化が進んでいます。しかし完全な自動運転に向けた道のりはまだ遠く、技術の開発も易しいものではありません。...
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運転支援「アイサイト」、マニュアル車に でもエンストしたら……? スバル

スバルの運転支援システム「アイサイト」がMT車にも初搭載されます。死亡事故ゼロ目標へ一歩。...
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アウディ LEDライトで「警告サイン」表示 周囲とのコミュニケーションツールに

障害物などの危険を察知すると、赤い三角形のシンボルを表示して周囲に知らせる。そんな機能をアウディが新型EVに導入すると発表しました。サインのカスタマイズも可能です。...
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アルファ・ロメオCEO「内装はドライバー重視であるべき」 天気予報や巨大スクリーンは不要と語る

走り好きのドライバーに、3週間先の天気予報や巨大なタッチスクリーンはいらない。アルファ・ロメオのCEOは次世代車のインテリアについて、独自のアプローチを採用する意向を示しました。...
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ステア・バイ・ワイヤの仕組み 未来的だけど実は単純 さまざまな可能性に期待?

ステアリングホイールとタイヤが物理的に繋がっていないステア・バイ・ワイヤ。複雑に見えても構造的には単純で、製造や走行性能、運転のしやすさ、安全性、自動運転などさまざまな面でメリットがあるとされています。...
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テスラ越え実現する? 東大卒の集団 国産初の完全自動運転EVもくろむ 「チューリング」社とは

完全自動運転のEVの製造販売を目指す日本のスタートアップ企業「チューリング(Turing)」を取材しました。...
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ベントレー 初のEVにハンズフリー運転機能搭載へ VWグループの次期ソフトウェア投入

ベントレーは2026年に同社初のEVを発売する予定ですが、このモデルにはハンズフリー走行が可能なレベル2以上の運転支援・自動運転機能が搭載されるとのこと。VWグループのソフトウェア1.2の開発が待たれます。...
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自動車がスマートフォンのようになる? ソフトウェア中心の未来のクルマとは

コンピューター(ECU)を大量に使用することで進化してきた現代の自動車。さらなる高機能化が求められ、ソフトウェア中心の自動車開発に移行しつつあります。「ソフトウェア定義自動車」とは何なのか、簡潔に解説します。...
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BMW 英国でハンズフリー運転支援システム導入へ 2024年よりi5、i7などに設定

BMWは、英国で「レベル2プラス」のハンズフリー運転支援システムを2024年から導入する予定です。高速道路の一部区間で、ハンドルから手を離す運転が可能になります。...
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レベル4自動運転も視野に入れるロータス LiDAR搭載「エレトレ」ハンズオフも可能に

ロータス初のSUV「エレトレ」は、複数のLiDARセンサーを搭載して高度な自動運転を目指しています。中国ではすでに高速道路を自走しており、将来的にはレベル4の達成も視野に入れています。...
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新型メルセデス・ベンツEクラス 自動運転「レベル4」採用 満を持して6代目へ

6代目となるメルセデス・ベンツEクラスが発表されました。伝統的なセダンスタイルを守りながら、より現代的でラグジュアリーな機能を搭載。PHEVモデルもバッテリー大型化によりEV走行距離を延長させています。...
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現実味を帯びてきた「遠隔運転」 英で法整備進む 事故時の責任は

離れた場所からクルマを操作する「遠隔運転」に関して、英国で法整備が進みつつあります。遠隔運転とはどのような技術なのか、また万が一の事故時の責任の所在はどこにあるのか解説します。...
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ハンドルから「手を離す」ってどんな感じ? 欧州初のハンズフリー運転支援を試してみた

フォードのハンズフリー運転支援システム「ブルークルーズ」が英国で利用できるようになりました。一体どのようなシステムなのか、またドライバーの責任についても解説します。...
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フォード ハンズフリー運転支援、英国で使用可能に 欧州では初

フォードのハンズフリー運転支援システム「ブルークルーズ」が、英国で使用できるようになりました。同様のシステムは欧州では初。あらかじめ設定された高速道路約3700kmの区間で、ハンドルから手を離すことができます。...
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韓国サンヨン 長年の「痛いイメージ」払拭へ KGモビリティにブランド変更

韓国の自動車メーカー、サンヨン(双龍)は「KGモビリティ」へのブランド転換を発表しました。新しい親会社のもと、長い間抱えてきた不安要素に終止符を打ち、イメージの向上を図っています。...
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メルセデス・ベンツ 独自のグーグル・マップ搭載へ 次世代OS、2024年導入予定

メルセデス・ベンツは、グーグルとの提携により独自のグーグル・マップを導入すると発表しました。3代目となる次期型CLAから搭載が始まる見込みで、車内エンタメ機能も強化される予定です。...
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「これからは人だけでなくクルマも守りたい」 英サッチャム、新施設で自動車試験開始

英国の自動車試験団体サッチャム・リサーチは、小さな飛行場に新しい研究センターを開設しました。自動車の安全性だけでなく、ライフサイクルの改善も目指しています。...
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アウディが誇る旗艦「A8」 次期型デザイン コンセプトをほぼそのまま採用か

アウディA8の次世代モデルは、2021年に公開されたコンセプトモデル「グランドスフィア」のデザインをほぼそのまま踏襲することが明らかになりました。アウディの未来のフラッグシップはどのような姿となるのか。...
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米国初のレベル3自動運転車、発売へ メルセデス・ベンツ ネバダ州で承認取得

メルセデス・ベンツは、米国ネバダ州でレベル3の自動運転システム「ドライブパイロット」の使用許可を得ました。レベル3は米国では初となります。最大約64km/hまでの速度において使用可能とされています。...
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アウトドア派のための次世代SUV アウディ 悪路もイケる高性能EVコンセプト公開

アウディは、レベル4の自動運転機能を搭載した次世代EVコンセプト「アクティブスフィア」を公開しました。SUVでありながら、ピックアップトラックのような荷台を併せ持つ機能的な1台。開発者の狙いとは。...
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マツダCX-60「ドライバー異常時対応システム」 日本初の型式指定取得 ドライバー意識消失後の先進運転技術

マツダは、ドライバー異常時対応システム搭載のCX-60が、日本初の型式指定を取得したと発表した。...
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アップル初のEV 完全自動運転の開発断念? スケールダウンで発売1年延期

アップルが開発するEV「アップルカー」の発売が1年延期され、2026年になると報じられています。自動運転技術の開発が難航したため、レベル2またはレベル3の技術を搭載すると考えられます。...
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「軽」にも「上級車」にも! 次世代ホンダセンシング360とは 2024年以降、グローバル展開

ホンダのADASの将来像を体験。軽も含めた「四輪全機種」に、2030年までに適用するというホンダセンシング360の次世代技術をレポートします。...
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フォルクスワーゲン アルゴAI閉鎖も自動運転に重点 今後10年で世界の主流に

フォルクスワーゲンは、10年以内に商用車を中心とする自動運転車の普及を目指し、開発を促進しています。出資を発表していた自動運転開発企業が閉鎖されるなど、道のりは遠いものの、注力する姿勢は崩しません。...
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最新の自動運転で大都市を走る 中国製EVにバーチャル試乗 渋滞もスムーズ

中国のEVメーカー、シャオペンが開発した自動運転システム「CNGP」をバーチャル体験。大混雑の都市の中を走り抜けました。...
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電動化でゴルフやポロはどうなる? フォルクスワーゲンの車名に「変化」の兆し

フォルクスワーゲンは今後、電動SUVモデルに「ID X」という命名法を採用する可能性があります。さらに同社のトップは、ゴルフやポロといった親しみある名称をこれからどのように扱うか、検討している段階だといいます。...
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レクサスLS一部改良 乗り心地&操縦性向上 「HIDEKI MATSUYAMA EDITION」のアルミホイールがOP設定に

レクサスは、「LS」を一部改良し、2022年10月下旬以降(予定)に発売します。乗り心地と操縦安定性向上がはかられました。...
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自動運転を加速させる「ロード・シグネチャー」技術 ボッシュの位置情報システムとは

自動運転に欠かせない技術として、位置情報システムがあります。デジタル地図を作成し、車載のセンサーと連携して自動運転の精度を高めるもので、ボッシュなどが開発を進めています。...
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フォルクスワーゲンが考える未来の長距離タクシー 自動運転コンセプト公開

フォルクスワーゲン・グループは、EVの自動運転コンセプト「Gen.Travel」を公開しました。さまざまな使い方ができるキャビンやガルウィングドアを備えた、未来の長距離タクシーです。...
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アウディA3 次世代モデルはフルEVに 航続距離640km以上 2027年発売見込み

関係者によると、アウディの人気車種A3の次世代モデルでは、内燃機関を廃止し、EV専用モデルになるとのこと。RS3に相当する高性能EVも導入予定です。...
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人間に運転を教わる時代は終わった? GM 教習生向けの自動運転技術、特許申請

ゼネラルモーターズは、トレーニング中の人間に運転方法を教える自動運転車の特許を米国で申請しました。...
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緊急回避性能の飛躍的な向上へ 日産、運転支援の新技術を発表 詳細は?

日産は、2022年4月25日、運転支援の新技術「グラウンド・トゥルース・パーセプション技術」を発表しました。...
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東京都心部での自動運転モビリティサービス展開へ ホンダとタクシー会社、基本合意書締結

ホンダモビリティソリューションズは、帝都自動車交通、国際自動車と自動運転についての基本合意書を締結しました。...
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アウディ 全長5.5mの大型SUVコンセプト「アーバンスフィア」公開 移動型オフィスにも

アウディは、レベル4の自動運転機能を搭載した次世代EVコンセプトを公開。都市部向けの大型SUVです。...
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ベントレーの会長に訊く 好調な販売の原動力は 完全EV化に向けての戦略は クルーの今後は

2021年に過去最高販売台数を記録したベントレーを率いる、エイドリアン・ホールマーク会長を直撃。いかにしてこの好調へと漕ぎ着けたのか、また、来るべき電動化時代に向けた今後の対策とは。気になる質問をぶつけました。...
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