ラリー

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「本気」のオフロード仕様マスタング 米で実車公開 487馬力で悪路を往く、新型マッハEラリー

・フォードがオフロード走行に特化した市販モデル、マッハEラリーを公開。・最高出力487ps、四輪駆動、専用シャシーチューニングの「本気」仕様。・車高アップ、アンダーガード、フォグライト、ホワイトホイールを装備。...
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現実を突きつけるお値段 トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか?(2)

往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
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新旧の甘辛ミックス トールマン205 GTi ヒョンデi20 N 期待通りのホットハッチか?(1)

往年のホットハッチ、プジョー205 GTiをレストモッドしたトールマン 現在のラリーで存在感を高めるヒョンデ 英国編集部が比較試乗で実力へ迫る...
no title ラリー

一見インプ 中身は別物 プロドライブP25に試乗 カーボンボディに456psのフラット4

ラリーのプロ、プロドライブ社が生み出したP25 スバルのEJ25型を徹底チューニングし456ps 比類ない体験を味わえる孤高のマシン 英国編集部が評価...
no title EV

30台限定でオーダー受付中 Eレジェンド EL-1へ同乗 スポーツクワトロを電動で復刻

スポーツクワトロから着想を得た電動スーパーカー ツインモーターで815ps 0-100km/h加速2.9秒 試作車へ英国編集部が同乗...
no title ラリー

オフロードへ本気で挑む ランボルギーニ・ウラカン・ステラートへ試乗 最後を飾る至高の喜び(2)

悪路のために改良を受けたスーパーカー、ステラート 過酷なオフロードを堪能 ウラカンの最後を飾る見事な仕上がり ...
no title ラリー

理解を超えたスーパーカー ランボルギーニ・ウラカン・ステラート 最後を飾る至高の喜び(1)

悪路のために改良を受けたスーパーカー、ステラート 過酷なオフロードを堪能 ウラカンの最後を飾る見事な仕上がり ...
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トヨタ・セラにMGA ポルシェ356Aも出走 ラリー・フォー・ジ・エイジ 参加無料の公道イベント(3)

英国でも進む若者のクルマ離れ 多くのクラシックカー・イベントを主催するヒーローエラが新しいラリーを開催 英国編集部がその様子をレポート...
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ジャガーMk VIIにヒルマン・インプも出走 ラリー・フォー・ジ・エイジ 参加無料の公道イベント(2)

英国でも進む若者のクルマ離れ 多くのクラシックカー・イベントを主催するヒーローエラが新しいラリーを開催 英国編集部がその様子をレポート...
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若者のクルマ離れにブレーキ ラリー・フォー・ジ・エイジ 参加無料の公道イベント(1)

英国でも進む若者のクルマ離れ 多くのクラシックカー・イベントを主催するヒーローエラが新しいラリーを開催 英国編集部がその様子をレポート...
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ラリー仕様のマスタング、まさかの市販化決定 専用チューンで最高出力487ps 悪路走破性強化

・ラリークロス仕様のフォード マスタング マッハE、2024年発売へ。・足回り、パワートレインをチューンアップして悪路走破性向上。・ホワイトホイールやエアロなど内外装も専用デザインに。...
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ラリーとレースの二刀流 フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア モダンな運転体験 後編

多能な高性能モデルとして仕上げられた、フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア。現存する貴重な1台を、英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

ラリーとレースの二刀流 フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア モダンな運転体験 前編

多能な高性能モデルとして仕上げられた、フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア。現存する貴重な1台を、英国編集部がご紹介します。...
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徹底的なランチア・デルタ マトゥーロ・ストラダーレ 技術ベースはグループAマシン

レストアを手掛けるマトゥーロ社が、デルタを徹底レストモッド。公道用ラリーマシンといえる内容を、英国編集部が評価しました。...
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スタートからまったく違う 4モーター1070psのFCX-1とは? 静かな電動ラリークロス・マシン 

アメリカで実戦に挑む、1070馬力の電動ラリークロス・マシン。FCX-1を駆るドライバーへ、英国編集部がその特徴を伺いました。...
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グループBマシンへ触発 MGモーター MG4 EX4コンセプトへ同乗 435psに不自然な沈黙

過激だったグループBマシンに影響を受けた試作車、EX4コンセプト。MGの次章を告げるモデルの助手席へ、英編集部が同乗しました。...
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有能なベーシックカーが最高の素材 フォーカス ST170 高性能フォード:欧州での60年(5)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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コッシー伝説の始まり エスコート RSコスワース 高性能フォード:欧州での60年(4)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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独自ボディに2段リアウイング シエラ XR4i 高性能フォード:欧州での60年(3)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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ストリートレーサー的な加速 カプリ RS 3100 高性能フォード:欧州での60年(2)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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サーキットがホーム ロータス・コルティナ 高性能フォード:欧州での60年(1)

ロータスと手を組んだ、コルティナの誕生は1963年。以来、運転好きを惹き付けてきた高性能な欧州フォードの60年を、英編集部が振り返ります。...
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2台しかない電動ラリーカー、火災で消失 ランチア・デルタ・エボeRX 充電中に出火

世界ラリークロス選手権(WRX)に参戦していた2台のEVが、充電中に出火するアクシデントが発生。この火災でセバスチャン・ローブ氏らが乗る予定だった2台が全焼しました。FIAは出火原因について調査を行っています。...
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新型フォード・マスタング・マッハEラリー 悪路走破性重視の電動クロスオーバー、試作車公開

電動クロスオーバーのフォード・マスタング・マッハEをオフロード走行用に改良したプロトタイプが公開されました。市販化を視野に入れたモデルで、バッテリーの軽量化などが施されているとのこと。...
no title EV

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023 総まとめ

世界中からクルマ好きが集まるビッグイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は近年でも記憶に残る、忘れがたい開催となりました。現地レポートと注目の新型車を総まとめでお届けします。...
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マニア垂涎のラリーカーにオマージュ MG EX4 最高出力435psのEVホットハッチ

1980年代に活躍したラリーカー、MGメトロ6R4へのオマージュとなるEVコンセプトカー「MG EX4」が公開されました。個性的なカラーリング、巨大なエアロ、最高出力435psのデュアルモーターを誇ります。...
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インプ B22 STiを現代技術で復刻 プロドライブP25へ試乗 2.5Lフラット4で405ps以上 後編

スバルのレジェンド、インプレッサ B22 STiを現代技術で復刻したプロドライブ。その仕上がりを、英編集部が一般道で堪能しました。...
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インプ B22 STiを現代技術で復刻 プロドライブP25へ試乗 2.5Lフラット4で405ps以上 前編

スバルのレジェンド、インプレッサ B22 STiを現代技術で復刻したプロドライブ。その仕上がりを、英編集部が一般道で堪能しました。...
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ランチア・デルタS4をオマージュ 3.0L 4気筒ツインターボで最高出力650ps 

1980年代のラリーカー、ランチア・デルタS4へのオマージュとして、四輪駆動のグラッジ044Sが発表されました。3.0L 4気筒ツインターボを搭載し、0-100km/h加速わずか2.9秒とされています。...
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むき出しのオイルクーラー NSU 1000 TTS 1960年代のジャイアントキラー 後編

多くの人の記憶から消えてしまった、リアエンジンのNSU 1000。最終進化形といえるTTSを英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

むき出しのオイルクーラー NSU 1000 TTS 1960年代のジャイアントキラー 前編

多くの人の記憶から消えてしまった、リアエンジンのNSU 1000。最終進化形といえるTTSを英国編集部がご紹介します。...
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ランチア・デルタ・エボe RX 伝説の名車がWRX参戦 合計出力670psのEVに

6月3日開幕の世界ラリークロス選手権に参戦する2台のランチア・デルタ・エボe RXが公開されました。2基のモーターを搭載するEVで、セバスチャン・ローブとゲラン・シシェリがハンドルを握ります。...
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世界最大の自動車メーカーを背負う仕事 トヨタ新社長「チャレンジは楽しい」 会長との関係は

トヨタの新社長、佐藤恒治氏に独占インタビュー。世界最大の自動車メーカーを率いる彼は、自身の役割や会社の将来をどのように考えているのか。会長の豊田章男氏との関係性についても聞きました。...
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ウルスへ大感謝 ランボルギーニ・ウラカン・ステラートへ試乗 最高に楽しい1499台限定

ミドシップ・スーパーカーのウラカンにオフローダー仕様が登場。優れた能力と運転の楽しさを、英国編集部は高く評価します。...
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SSで鍛えたホットハッチ プジョー106/205/306 ラリー プライベーターの獅子 後編

軽く手頃なホットハッチとして支持を集めた、往年の小粒なプジョー。3世代続いたラリー仕様を、英国編集部がご紹介します。...
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SSで鍛えたホットハッチ プジョー106/205/306 ラリー プライベーターの獅子 前編

軽く手頃なホットハッチとして支持を集めた、往年の小粒なプジョー。3世代続いたラリー仕様を、英国編集部がご紹介します。...
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ランチア・デルタ・インテグラーレ WRX参戦マシン公開 最高出力670psのEV

セバスチャン・ローブの運転でWRXに参戦するランチア・デルタEvo-e RXが公開されました。ツインモーターを搭載するEVとして、デルタがラリー復活を果たします。...
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採石場ではスタック不可能? フォード・レンジャー・ラプター ジープ・ラングラー 直接比較 後編

能力を大幅に向上させたレンジャー・ラプター。オフローダーの雄、ラングラーへどこまで迫れるのか、英国編集部が比較しました。...
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採石場ではスタック不可能? フォード・レンジャー・ラプター ジープ・ラングラー 直接比較 前編

能力を大幅に向上させたレンジャー・ラプター。オフローダーの雄、ラングラーへどこまで迫れるのか、英国編集部が比較しました。...
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採石場ではスタック不可能? フォード・レンジャー・ラプター ジープ・ラングラー 直接比較 後編

能力を大幅に向上させたレンジャー・ラプター。オフローダーの雄、ラングラーへどこまで迫れるのか、英国編集部が比較しました。...
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ずぶ濡れるサンデー・バギー セグウェイ・ヴィランとポラリスRZRへ試乗 オンロードも最高 後編

春が来たら思い切り遊びたいですよね。クルマ好きならバギーはいかがでしょう。英編集部が北米生まれの2台を評価しました。...
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ずぶ濡れるサンデー・バギー セグウェイ・ヴィランとポラリスRZRへ試乗 オンロードも最高 前編

春が来たら思い切り遊びたいですよね。クルマ好きならバギーはいかがでしょう。英編集部が北米生まれの2台を評価しました。...
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「Dスポーツ・レーシングチーム」ダイハツ・ロッキーで参戦 トヨタ・ガズー・レーシング・ラリーチャレンジ

Dスポーツ・レーシングチームは、ロッキーで「トヨタ・ガズー・レーシング・ラリーチャレンジ三好」に参戦します。...
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北極から南極への大冒険へ 日産アリア「Pole to Pole」仕様公開 39インチタイヤ装着

日産は、北極から南極まで(Pole to Pole)約2万7000kmの冒険に向かう電気自動車「アリア」を公開しました。...
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新次元の疾走体験 ポルシェ911 ダカールへ試乗 ベースは479psのカレラ4 GTS 後編

ロスマンズ・カラーが目を引く、限定の911。リフトアップ・ボディに479psと4WDが融合したダカールへ、英編集部が試乗しました。...
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新次元の疾走体験 ポルシェ911 ダカールへ試乗 ベースは479psのカレラ4 GTS 前編

ロスマンズ・カラーが目を引く、限定の911。リフトアップ・ボディに479psと4WDが融合したダカールへ、英編集部が試乗しました。...
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子象の人気は止められない ランチア・デルタ HFインテグラーレ 英国版中古車ガイド 国を超えた売買も

毎日の通勤路をターマックステージに変えるデルタ。ラリーレジェンドの中古車を、英国編集部がご紹介します。...
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初投入のランクル300、ダカールラリー2023市販車部門を制す トーヨータイヤが貢献

ダカールラリー2023で「ランドクルーザー300」が部門優勝。トヨタ車体・TLCの角谷監督からメッセージが届きました。市販車部門10連覇となります。...
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追悼ケン・ブロック トーヨータイヤの清水社長からメッセージ 「無二の至宝として永遠に」

ケン・ブロックの訃報に接した日本の自動車業界。彼のパフォーマンスを支えてきたトーヨータイヤは、清水社長が追悼メッセージを発表しました。...
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何か良いことあった? 2022年振り返り 海外の自動車ライターが選ぶ「最高の思い出」

クセの強いAUTOCAR英国編集部のライターたちが2022年を振り返り、それぞれ「最高の瞬間」を語ります。マクラーレンでの車中泊から親友との旅行、トヨタの勇気ある姿勢など……。来年も良い年になりますように。...
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なぜ強い!? ヒョンデがWRCラリー・ジャパンを席捲 「N」のDNAとアイオニック 5が導く世界とは

ラリー・ジャパンで優勝を飾ったのはヒョンデのマシン。高性能ブランド「N」の最新情報と日本でも手に入る市販モデルから、このメーカーの強さを探りましょう。...
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ベントレー・コンチネンタルGTCで挑むオトナの遊び 第2回 ザ・グレート・ブリティッシュ・ラリー

第2回 ザ・グレート・ブリティッシュ・ラリーに最新のベントレー・コンチネンタルGTC V8で参加。ラリーの様子をリポートします。...
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「ラリーの三菱」大復活! チーム三菱ラリーアート、アジアクロスカントリーラリー総合優勝

アジアクロスカントリーラリーに参戦するチーム三菱ラリーアートは、初参戦で総合優勝を成し遂げました。...
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チーム三菱ラリーアート総合優勝へ 首位キープ アジアクロスカントリーラリーSS5

アジアクロスカントリーラリー5日目レグ4でチーム三菱ラリーアートのチャヤポン選手がSSで5位となり総合首位をキープしています。...
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チーム三菱ラリーアート総合首位キープ アジアクロスカントリーラリー・SS3&4 トライトン好調

チーム三菱ラリーアートは、アジアクロスカントリーラリーにトライトンで参戦。レグ3のSS4を終え、総合首位をキープしています。...
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チーム三菱ラリーアート総合首位浮上 アジアクロスカントリーラリー トライトン疾走

チーム三菱ラリーアートは、アジアクロスカントリーラリーにトライトンで参戦。今大会最長のSSでトップタイムを記録し、総合首位に浮上しました。...
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荒れ地を走るポルシェ911、日本でも買えます 日本価格は3099万円 オプションは433万7000円

ポルシェジャパンは「ポルシェ911ダカール」の予約受注を11月17日(木)より販売。日本価格やオプションが明らかに。...
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