PHEV

no title PHEV

スピリットは宿すのか アルファ・ロメオ・トナーレ アウディQ3 コンパクトSUV比較 後編

アルファ・ロメオもSUVでPHEVの時代。ブランド復調の期待が掛かる新モデルの実力を、競合との比較で英編集部が探ります。...
no title PHEV

スピリットは宿すのか アルファ・ロメオ・トナーレ アウディQ3 コンパクトSUV比較 前編

アルファ・ロメオもSUVでPHEVの時代。ブランド復調の期待が掛かる新モデルの実力を、競合との比較で英編集部が探ります。...
no title PHEV

包みきれない2710kg BMW XM  総合653psのPHEV Mなら更に高みを目指せる 後編

BMW M社の独自モデルとして2番目に当たるXM。最高のXとMが体現されたというSUVを、英国編集部が評価しました。...
no title PHEV

包みきれない2710kg BMW XM  総合653psのPHEV Mなら更に高みを目指せる 前編

BMW M社の独自モデルとして2番目に当たるXM。最高のXとMが体現されたというSUVを、英国編集部が評価しました。...
no title EV

70年代風「チェロキー4xe」も登場 ジープ 7台のコンセプトカーを一挙公開

ジープは、オフロード走行やアウトドアに特化した7台のコンセプトカーを発表しました。最高出力645psの電動4x4や、1978年のチェロキーを電動化した「チェロキー4xe」など、過去と未来に焦点を当てています。...
no title PHEV

12気筒で出た! 新型ランボルギーニはPHEV 電動スーパーカー時代を示唆した先駆けモデル 3選

ランボルギーニ「レヴエルト」世界初公開。V12+PHEVです。そんな電動スーパーカーの先駆となったモデル3台を振り返りましょう。...
no title EV

ランボルギーニやフェラーリに朗報 欧州CO2規制、軌道修正 スーパーカーの主流はPHEVに?

欧州CO2規制がドイツの要請で軌道修正。今後、スーパーカーの主流はプラグインハイブリッドになると筆者は予想します。...
no title EV

EVは不要? 欧州、条件付きでエンジン車容認 「eフューエル」には課題も

EUは2035年以降にエンジン車の新車販売を実質的に禁止する方針でしたが、合成燃料「eフューエル」を使用する場合に限って容認することになりました。しかし、まだ課題も多く、EVが必要なくなることはなさそうです。...
no title EV

エンジン車に希望の光? 2035年以降も欧州で販売継続か 合成燃料の新たな枠組み検討

2035年にエンジン車の新車販売を禁止するEUの法案をめぐって、「合成燃料」のみを使用する車両カテゴリーを新設する計画が浮上しました。合成燃料は従来のガソリンや軽油より環境負荷が低いとされています。...
no title PHEV

走行モードは合計13種類 ランボルギーニ「LB744」 足回りとエアロ調整で走りの幅広げる

ランボルギーニは、次世代フラッグシップ「LB744」の走行モードを公開しました。電動パワートレインとセミアクティブサスペンション、アクティブエアロダイナミクスによって合計13種類のモード切り替えを実現します。...
no title PHEV

ジープ・ラングラーにPHEV「4xe」新登場 電動化はエコのためだけじゃなかった!

ジープ・ラングラーに、プラグインハイブリッド(PHEV)の「4xe」が加わりました。電動化により走破性も強化されています。...
no title PHEV

フォルクスワーゲン・マルチバン 詳細データテスト サイズのわりにいい走り 広いが反響音が気になる

7代目のフォルクスワーゲン製バンは、乗用車プラットフォームにより、ボディサイズのわりに走りは上々で、乗り心地も上質。広さやシートの構造ゆえ気になる音が出たりしますが、総じてバンの魅力を再確認させる出来映えです。...
no title PHEV

新型トヨタ・プリウスPHEVモデル 3/15発売 専用デザインで差別化 燃費/価格は?

トヨタは、新型プリウスのプラグインハイブリッド車(PHEV)をZグレードに設定し、販売を開始しました。...
no title PHEV

新世代のシャシー技術 ランボルギーニ「LB744」モノコック構造公開 軽量・高剛性

ランボルギーニ・アヴェンタドールの後継として開発が進められる「LB744」は、新世代のモノコックシャシーを採用する予定です。軽量化、衝突安全性の向上、高剛性、そして製造の持続可能性を目指しています。...
no title EV

ポルシェ 今年半ばに「大幅値上げ」実施へ 電動化によるコスト増の中、利益率20%目指す

ポルシェは2022年、利益率18%を達成しましたが、この水準を維持するために価格改定を実施すると発表しました。電動車への移行に伴うコスト増の中、長期的には利益率20%を目指しています。...
no title PHEV

ディーゼルを置換する以上の能力 メルセデス・ベンツSクラス S 580e(最終) 長期テスト

ドイツの名門ブランドが提供する、最上級PHEVの完成度は? ラグジュアリー・サルーンの実力を長期テストで確かめます。...
no title PHEV

家族の楽しさ広がるSUV 10選 激戦区の欧州で鍛え抜かれた万能ファミリーカー

トレンドの真っ只中にいるSUV。特に欧州市場では、ワゴンやミニバンに代わる「ファミリーカー」として圧倒的な支持を集め、さまざまなブランドが入り乱れる激戦区となっています。英国編集部がベスト10を選出します。...
no title PHEV

新進気鋭の中国車ブランド 新型ミドルサイズSUV、2024年欧州発売へ 熱効率44.2%

中国自動車大手ジーリー傘下のブランド、Lynk & Coは新型のミドルサイズSUV「08」を一部公開しました。年内に中国市場で発売され、2024年には欧州など海外市場でも販売していく予定です。...
no title PHEV

ランボルギーニ 次世代パワートレイン公開 総出力1000psのPHEV、アヴェンタドール後継へ

ランボルギーニは、アヴェンタドールの後継となる新型車に搭載予定の次世代電動パワートレインを公開しました。従来と大きく異なるレイアウトを採用したPHEVで、新型車の全貌もまもなく明かされます。...
no title EV

回生ブレーキはなぜ「イイ」のか? 捨てた運動エネルギーを取り戻す電動車のお得感

多くの電動車に搭載されている回生ブレーキシステム。従来なら失われてしまうはずの運動エネルギーを取り戻すという、電動車ならではの効率的なシステムですが、どのような仕組みなのでしょうか。...
no title EV

2030年までに「30万基」充電インフラ、達成可能? 事業者とメーカーに協力呼びかけ 英国

英国政府は2030年までに30万基の充電ポイント設置を目標に掲げていますが、当のインフラ事業者は障壁にぶつかっています。EV移行の実現には、業界全体での協力体制の強化が求められます。...
no title PHEV

心打たれるインテリア レクサスRX 450h+ PHEVへ英国試乗 快適性も大きな強み

95%が新しいといわれる最新のレクサス RX。総合309psを生むPHEV版の仕上がりを、一般道で英国編集部が評価しました。...
no title PHEV

JR原宿駅前に、「BMW」が巨大Wポップアップストア開設 4/4まで その狙いは?

BMWがJR原宿駅前にオープンする大きなポップアップストア。「フロイデ by BMWコネクテッド・スルータイム」という施設です。どんな狙いがあるのでしょう?...
no title PHEV

2000万円超え! BMW「XM」が原宿駅前に Mモデル初のPHEVが、「M1」とやって来た

編集部が発信する週末のイベント情報。東京都のJR原宿駅前に、BMWの巨大ポップアップストアがオープン。Mモデルの「XM」が初公開に。...
no title PHEV

全方位で進化 メルセデス・ベンツ、新型GLCクーペ 3月発表予定 プロトタイプ試乗

2代目となるメルセデス・ベンツGLCクーペが今月中に公式発表される予定です。英国編集部は新型のプロトタイプに試乗し、一足先に進化の度合いを測りました。...
no title PHEV

新型トヨタ・プリウス PHEV(プラグインハイブリッド)発売 EV走行距離105km 専用デザイン/価格/燃費

トヨタは、新型プリウスのプラグインハイブリッド車(PHEV)をZグレードに設定し、2023年3月15日に発売します。...
no title EV

フォルクスワーゲン 世界最大級のGTIミーティング「ヴェルターゼー」開催へ 本国ドイツで継承

オーストリアで長年開催されてきたGTIのオーナーズミーティング「ヴェルターゼー」廃止を受け、フォルクスワーゲンはドイツ・ヴォルフスブルクで後継イベントを開催すると発表しました。ファンにとっては朗報と言えます。...
no title EV

ドイツ政府 EUエンジン車禁止に「待った」かける CO2ニュートラルな合成燃料の免除要請

EU(欧州連合)は2035年以降のエンジン車の新車販売を事実上禁止する方針ですが、ドイツ政府が「待った」をかけました。カーボンニュートラルな合成燃料「eフューエル」について改めて検討するよう求めています。...
no title PHEV

静寂で見えてくるもの ジープ・グランドチェロキー4xe PHEVならではの魅力

ジープ・グランドチェロキーに標準ボディ仕様の追加と同時に初のPHEVが加わりました。都心を走らせ、どの様なクルマかを探ります。...
no title EV

ラングラー4xeに右ハン予定はなし ジープ、次世代EVに注力 英国で7車種展開

ジープは2030年までに欧州で全車種EV化を目指しており、英国ではラインナップを7車種に拡大予定です。VWやミニをライバルに見据え、アベンジャーを筆頭にEVとPHEVを投入していくとのこと。...
no title PHEV

スパ・フランコルシャンへ メルセデス・ベンツSクラス S 580e(6) 長期テスト カタログ値以上の能力

ドイツの名門ブランドが提供する、最上級PHEVの完成度は? ラグジュアリー・サルーンの実力を長期テストで確かめます。...
no title EV

中国自動車大手ジーリー 新ブランド「ギャラクシー」設立 2025年までに7車種発売へ

ジーリーは、高級志向のサブブランド「ギャラクシー」を新設しました。今後2年間でハイブリッド車とEVを合計7車種発売する予定で、将来的には海外市場への進出の可能性もあります。...
no title PHEV

プジョー 改良新型508、欧州発表 デザイン変更で「牙」は3本に 新エンブレムも採用

プジョー508の改良新型が発表されました。フロントエンドのデザインを一新し、シンボルの「牙」は片側3本に増えました。プジョーの新しいエンブレムを採用したほか、インテリアにも改良が加えられています。...
no title PHEV

メルセデス・ベンツGLE 改良新型は約1270万円から 全車ハイブリッド化、デザイン変更

メルセデス・ベンツのミドルクラスSUV、GLEの改良新型の英国価格が発表されました。48VマイルドハイブリッドとPHEVの導入により、全車電動化モデルとなっています。...
no title EV

三菱、英企業カルーザと国内初「スマート充電サービス」開発へ 電動車のコネクティッド技術を活用

三菱と英企業Kaluza(カルーザ)は、電動車のコネクティッド技術を活用したスマート充電サービスの開発に向けた協業を開始します。...
no title PHEV

ベントレー W12エンジン、2024年4月に生産終了へ 限定モデルで有終の美

ベントレーは、20年にわたり使用してきたW12エンジンの生産を終了することになりました。有終の美を飾るのは、最高出力750psを発揮する18台限定モデルのバトゥールです。...
no title EV

2035年の欧州エンジン車禁止 小規模メーカーに「救い」の手も 消えない灯火

2035年に欧州でエンジン車の新車販売が事実上禁止されることが決まりました。しかし、年間1000台未満の小規模メーカーは規制から外れ、エンジン車を作り続けることができます。...
no title EV

邁進するメルセデス・ベンツ 高収益の電気自動車、優先的に導入 今年も販売増見込む

メルセデス・ベンツは、収益性の高い高価格帯のEVにシフトすることでさらなる成長を見込んでいます。EQS SUVの発売や超高級車ブランドのマイバッハの電動化モデルなどにより、今年はEV販売が「倍増」との予測も。...
no title EV

世界最大級のVW GTIミーティング「ヴェルターゼー」が廃止に 環境負荷に地元から反対の声

フォルクスワーゲン・ゴルフGTIなどが集まるオーストリアの名物ミーティングが、自治体からの反対を受けて中止されることになりました。地元の環境や生態系保護を目的としたもので、再開の目処は今のところ立っていません。...
no title PHEV

パサートと肩を並べる実力派 プジョー508 英国版中古車ガイド ファストバックとSW

オシャレなファストバックとワゴンの2種類が選べる508。中古車の価格価値は大きいと、英国編集部は評価します。...
no title EV

ルノー・グループ「もう後戻りはしない」 1台あたりの利益率、過去最高記録 さらなる成長へ

フランスの巨人、ルノー・グループは昨年の収益性が急上昇したことを受けて「後戻りはしない」と強気の姿勢を示しています。ロシア事業撤退で損失はあったものの、1台あたりの営業利益率が過去最高を記録しています。...
no title EV

プジョー3008と5008 新たなマイルドハイブリッド導入 全車種に電動パワートレイン設定

プジョー5008にハイブリッドモデルが登場し、全ラインナップに電動パワートレインが揃いました。欧州で3008と5008の48Vハイブリッドモデルが発表されています。...
no title PHEV

フォルクスワーゲン最上級SUV トゥアレグに改良新型 インテリアと足回りを強化

フォルクスワーゲンはトゥアレグの改良新型を5月に発表する予定で、これに先立ちプロトタイプが公開されました。内外装とシャシーに細かい調整を加えており、欧州では10月より発売される予定です。...
no title EV

欧州議会がついに承認 2025年にエンジン車の新車販売禁止へ EV普及へ新たな一歩

欧州議会は2月14日、2035年にガソリン車とディーゼル車の新車販売を事実上禁止する法案を採択しました。排出ガス規制によりエンジン搭載車の販売が厳しくなり、EVの普及が進むものと予想されます。...
no title PHEV

欧州トヨタ RAV4に「GRスポーツ」を設定 HVとPHEVを設定

トヨタは欧州仕様のRAV4にGRスポーツ・モデルを投入します。内外装や足回りなどがスポーティに改良されています。...
no title EV

中国自動車大手チェリー 新ブランド「Omoda」欧州発売へ ファッション性重視の高級EVも

中国の自動車大手チェリー(奇瑞汽車)は、2024年初頭に新ブランド「Omoda」を英国に導入すると発表しました。ファッション性を重視したガソリン車、PHEV、EVを販売すると予想されています。...
no title EV

マツダのロータリーはハイブリッドに最適? レンジエクステンダーEVに新しい試み

発電用のエンジンを搭載するレンジエクステンダーEVは、これまで複数のメーカーが可能性を探ってきました。マツダのMX-30 eスカイアクティブR-EVに使われるロータリーエンジンは、「最適解」となり得るのか。...
no title PHEV

見た目はスポーティ 走りはコンフォート ヴォグゾール(オペル)・アストラ GSeへ試乗

PHEVのアストラにGSe版が登場。スポーティな容姿に洗練度を増した走りの組み合わせが悪くないと、英国編集部は評価します。...
no title EV

速そうに見えて実はそうでもなかったクルマ 23選 外観とパワーが相反するスポーツカー

あるクルマを目にしたときに「速そう」という印象を受けることがあります。しかし、スポーティな外観とは裏腹に、加速や最高速度がそれほど優れていないものも少なくありません。今回は見た目ほど速くないクルマを紹介します。...
no title PHEV

期待値に届かないハイブリッド マツダCX-60(3) ディーゼルターボなら改善? 長期テスト 

上級志向のマツダから初のPHEVとなるCX-60が誕生。歴代モデルで最も高価な大型SUVの実力を、長期テストで確かめます。...
no title EV

中古車のEV人気が急上昇? 混沌たる英国市場、電動車シェア拡大続く 全体では縮小

英国の中古車市場ではEV(電気自動車)の販売好調が続いており、昨年はPHEVの販売を上回りました。しかし、充電インフラ不足もあり主流は依然としてエンジン車で、中古車トップはフォード・フィエスタでした。...
no title PHEV

メルセデス・マイバッハ 超高級PHEV「S580e」発表 電気のみで100km走行可能

メルセデス・ベンツは、マイバッハ初のPHEV「S580e」を発表しました。3.0L直列6気筒に電気モーターを組み合わせ、最高出力510ps、0-100km/h加速5.1秒を達成します。...
no title PHEV

ランボルギーニ・アヴェンタドール 後継PHEVの発表迫る 大排気量V12の次世代モデルとは

ランボルギーニは、アヴェンタドールの後継モデルの発表を間近に控えています。次世代のフラッグシップモデルとして、伝統のV12を電動化したPHEVになる見込みです。...
no title EV

欧州新車販売 1位はプジョー208 王者ゴルフは5位へ転落… 2022年

2022年の欧州新車販売台数において、プジョー208が20万6816台で首位に立ちました。2007年以来、欧州のベストセラーとなっていたフォルクスワーゲン・ゴルフは半導体不足などが原因で5位となりました。...
no title PHEV

最高出力404ps レンジローバー・ヴェラール、初のPHEV追加 国内受注開始

ランドローバーは、レンジローバー・ヴェラールに新しいPHEV仕様「P400e」を追加しました。2.0L直4に電気モーターを組み合わせ、最高出力404psを発揮します。また、改良によって内外装も変更されました。...
no title PHEV

BMW X5/X6に改良新型 全車48Vマイルドハイブリッド搭載へ 大幅パワーアップ

BMW X5/X6の改良新型が欧州で発表されました。PHEVを除く全車に48Vマイルドハイブリッドが標準となり、PHEVもバッテリー大型化により航続距離を延長。内外装と装備も一新されています。...
no title EV

ルノー・日産・三菱共同発表の「行間」 リバランスされた株式相互保有 新たな「アライアンス」の行く先は?

ルノー・日産・三菱が共同会見をおこない、新たな「アライアンス」のあり方を発表。会見で見えた「行間」を解説します。...
no title PHEV

静かな走りで思考を新陳代謝 メルセデス・ベンツSクラス S 580e(5) 長期テスト

ドイツの名門ブランドが提供する、最上級PHEVの完成度は? ラグジュアリー・サルーンの実力を長期テストで確かめます。...
no title PHEV

サブブランドを新設定 ヴォグゾール(オペル)・グランドランド GSeへ試乗 小変更

スタイリッシュなオペルのSUVに、ハイブリッドの新グレードが登場。小変更後の仕上がりを、英国編集部が評価しました。...
no title PHEV

メルセデスAMG E 63 次期型、直6ベースのPHEVへ 最高出力700ps以上

メルセデス・ベンツEクラスの高性能モデル、AMG E 63の次期型では、従来のV8に代わって直6のプラグインハイブリッドが搭載される見込みです。...
自動車保険、お見積りフリーダイヤル
タイトルとURLをコピーしました