EV 日産「デュアリス」次期型、大胆スタイルのEVに 価格はエンジン車並み 欧州で独自進化
・日産が欧州向けに販売する人気SUV、キャシュカイの次期型はEVに。・大胆なハイパーアーバンをデザインのベースに。英国で設計、製造。・電動化しても価格は現行エンジン車と「同等」を目指す。...
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EV EV BMW i5 詳細データテスト 乗り心地は硬め ハンドリングは良好 航続距離は物足りない
BMW5シリーズ初のEVであるi5の、よりスタンダードな仕様は、まずまずのパフォーマンスと、重量のわりに優れたハンドリングの持ち主。ただし、乗り心地の硬さと航続距離は、不満に思うドライバーもいるかもしれません。...
EV 英国のガソリンスタンド事情 EV普及で「給油」需要減 厳しい生存競争へ
・クルマの電動化が進むと給油所はどうなるのか。・ガソリンだけでは商売にならない？ 変容するサービス。・EV化を推し進める英国の現状とは？ 現地レポート。...
EV トップ・ギアが選ぶ「カー・オブ・ザ・イヤー2023」 7月に初披露のヒョンデ・アイオニック5 Nが受賞
ヒョンデは7月にグッドウッド・フェスティバルにて初披露された同社のスポーツEV、アイオニック5 Nがトップ・ギアの「カー・オブ・ザ・イヤー2023」を受賞したと発表しました。ヒョンデは3年ぶり2度目の受賞です。...
EV ホンダ まったく新しいデザインの次世代EV群を導入 1月9日初公開へ
・ホンダは来年1月9日のCESで新しいグローバルEVシリーズを発表予定。・これまでにない新デザインの予告画像… いったいどんなクルマに？・2040年に完全電動化、2050年にはカーボンニュートラル達成へ。...
EV 大型の重量級SUVに「安全上の懸念」 環境にも悪影響… ユーロNCAP、トレンドに厳しい評価
・欧州の自動車安全テスト機関ユーロNCAPが、近年流行のSUVに厳しい指摘。・クルマの大型化と重量増加は「安全規制によるものではない」と主張。・ホンダZR-Vは惜しくも5つ星評価を逃す。...
EV 高速道路のEV急速充電器を増設へ 英政府、約130億円投資 課題は
・英国政府は高速道路サービスエリアに急速充電器の増設を支援。・ただし以前の目標は未達成…？ 英国における充電インフラの課題は。...
EV レトロな三輪EV 英モーガン「XP-1」コンセプト公開 量産化に向け試験中
・モーガンが電動三輪車のコンセプトモデルを初公開。・「スーパー3」のEV版。量産化を目指してテスト中。・航続距離約240km、最高出力136ps。レトロな外観を維持。...
EV スウェーデン発の517馬力SUV 航続610kmのポールスター3へ同乗 BMW iXへ対抗
ボルボから派生したポールスターの最新SUVへ同乗 プラットフォームはEX90と共通 人工知能を用いた運転支援システム 英国編集部が北米で味見...
EV 三菱eKクロスEV 長期テスト（3） 6台目に加えたオーナー インタビュー
・三菱eKクロスEV長期テスト・6台目に購入したオーナーインタビュー・オーナー目線の感想や使い方...
EV なぜ水素燃焼エンジンに注目が集まるのか EVに代わる選択肢、ステランティスも参入
・ステランティスが水素燃焼エンジン開発に取り組んでいる。・同社が目指すのは、「市民にとっての最良の選択肢」を増やすこと。・主に商用車で模索進む。BEVやFCEVよりコスト面で有利？...
EV サーブの血を引く電動セダン 量産化へ一歩前進 Nevs、カナダ企業へプロジェクト売却
・サーブ（Saab）の後進と言えるNevs社が、新型EVのプロジェクトを売却。・サーブ9-3にも似た長距離電動セダン「エミリーGT」まもなく生産開始へ。・4基のインホイールモーターで合計出力490ps。...
EV エンジン車は「救命胴衣」 東欧ダチア（DACIA）が電動化に時間をかける理由 EVには消極的？
・ルノー傘下のダチア、新型EVの投入にはやや消極的な一面も。・各国の市場需要に対応。電動化の割合を見ながら移行する。・内燃エンジン車は「収益源」であり、グループの「救命胴衣」でもあるとCEOは語る。...
EV 761馬力に大幅強化？ アウディの最上位EV、改良へ 内外装も一新
・アウディeトロンGTの改良型プロトタイプがドイツで発見された。・空力性能を高めたエクステリア。バンパーやディフューザーを変更。・最高出力761psのタイカンのパワートレイン導入も？...
EV 日産ジューク 2027年頃に次世代EV登場か 「手頃」な価格目指す電動クロスオーバー
・欧州向け日産ジュークの後継車となる次世代EV、2027年頃に登場と予想。・英国工場を大幅にアップグレードし、リーフ後継車とともに生産へ。・「ハイパーパンク」の大胆なデザインが市販車に？...
EV トヨタ 全長4.3ｍ「ヤリスクロス」後継？ コンパクトな都市型EV、2024年欧州発売へ
・トヨタが2024年に投入予定の新型EVのコンセプトモデルを公開。・「アーバンSUVコンセプト」は全長4300mm、全幅1820mmの電動SUV。・欧州で人気のヤリスクロスを受け継ぐ？ 都市特化型のEVに自信。...
EV 走りながらクルマ充電 公道では国内初 EV走行中充電の実証実験スタート
・2018年から研究 初めて公道での実証実験・車両のロアアームと路面にコイルを搭載・クルマを検知している間のみ給電するシステムも視野...
EV レクサスRZ300e 同社初BEVモデルに2WD追加 低温下における急速充電時間を短縮
レクサスは同社初のBEVとして発売の「RZ」にFWDモデル300eを追加しました。RZ450eとの価格差は60万円となり、今回一部改良の目玉として、低外気温下における急速充電時間の短縮が可能となりました。...
EV 楽しむのにパワーは必要か？ 100馬力以下の名機 5選 速さにこだわらない「本質」とは
・パワーと楽しさは必ずしもイコールではない。・最高出力100ps以下で最高に楽しいクルマ、バイク、飛行機を紹介する。・運転する楽しさ、走る楽しさの「本質」を考えてみた。...
EV 「アパートで充電する」方法は？ レクサスRZ 長期テスト（3） 移動オフィスになる後席
レクサス初のバッテリーEV専用モデルとなるRZ 高価格帯のSUVとして充分な能力を備えるのか 英国編集部が長期テストで確認...
EV レトロスタイルの次世代EV 一部公開 ルノー5 Eテック、航続距離400km
・ルノーが次世代EV「5 Eテック・エレクトリック」の予告画像を公開。・伝説的な大衆車「5（サンク）」の名を受け継ぐ小型ハッチバック。・ハンドリングと乗り心地を追求。リアアクスルに力を入れる。...
EV 実力だけでなく価格もお高め プジョーe-208 51KWHへ試乗 新ユニットで158psと399km獲得
プジョーの小さなハッチバックEV、e-208がアップデート 改良版バッテリーとモーター獲得 実力は間違いないが価格もお高め 英国編集部が評価...
EV こりゃ待てん… 海外で話題集める2024年の最新モデル 小型SUVからハイパーカーまで
・2024年に英国で発売予定の新型車32台を一挙紹介。・アルファロメオの小型SUVから、ゼンヴォのハイパーカーまで。・日本未導入の有力ブランドも多数紹介。...
EV 不可能と言われた「防弾」EV テスラ・サイバートラック、ついに納車開始
・初公開から約4年、テスラがついにサイバートラックの納車を開始。・航続距離547km、最高出力845ps、防弾ボディを特徴とする新型EV。・予約台数は100万台？ 未来的な電動トラック、約1185万円から。...
EV 累計1450万台の人気者もEVへ 航続395km ヴォグゾール（オペル）・コルサ・エレクトリックへ試乗
英国オペル、ヴォグゾール（オペル）・コルサの電動版がアップデート 内燃エンジン・モデルからスムーズに乗り換えられる 英国編集部が評価...
EV BMWが高性能の “次期M3” 投入へ 欧州で「iM3」商標登録 4モーターEV、2027年頃発売か
・BMWが欧州で「iM3」の商標登録を申請。M3の次世代EV版か。・4モーターを制御する新開発の「ハート・オブ・ジョイ」とは？・ユーザーはエンジン車にこだわっていない……？ Mらしさはどこへ。...
EV ルノー 主力EV、大幅値下げ 「メガーヌ」英国で約65万円安くなる 不人気ではない
・ルノーは英国向けの電動SUV、メガーヌEテックの価格改定を発表。・最大3500ポンド（約65万円）引き下げ。新型車導入に合わせた調整。・英国では販売好調、2022年以来「5000台以上」の右ハンドルが納車。...
EV この楽しさは「リアル」 世界初の電動ドライバーズカー ヒョンデ・アイオニック5 Nへ試乗
ヒョンデ・アイオニック5の高性能版、「N」が登場 オーバーブーストで650ps 全開でニュルを2周可能 タイカンを上回る回頭性と調整域 英国編集部は絶賛...
EV わずか5分で約140km分を充電 テスラに挑む水冷450kW急速充電器 欧州導入
・ロータスが最大450kWのDC急速充電器を欧州市場に導入。・約5分で142km分を充電可能。10～80％の充電は約20分で完了。・水冷式で充電速度を維持。欧州で高まる充電インフラ需要に対応。...
EV 新型ラングラーの計画が明らかに エンジンで発電するEVへ ジープ、2028年生産開始か
・ジープの大人気モデル、ラングラーの次期型に関する計画が明らかに。・2025年に改良型PHEVを導入。2028年のフルモデルチェンジでEV化。・次期ラングラーは、フレーム構造のレンジエクステンダーEVに。...
EV 600m先の状況も認識「走行中によそ見OK」 ポールスター4へ初同乗 リアウインドウを省き空力追求
cm単位で周辺環境を把握する自律運転を搭載 高さ以外はメルセデス EQE SUVに近いサイズ シンプルな内装と硬めの乗り心地が特徴 英国編集部が同乗...
EV 三菱eKクロスEV 長期テスト（2） 実際のところ、どれくらい走るのですか？
・三菱eKクロスEV長期テスト・そもそも1充電でどれくらいの距離を走るのか？・ミックスした環境で検証...
EV 孤軍奮闘のトヨタC-HR、受賞なるか EV尽くしの欧州カー・オブ・ザ・イヤー 最終候補が選出
・ハイブリッドのトヨタC-HR、欧州の電気自動車勢と刃を交える。・欧州で発売された新型車から最も優秀な1台を決める欧州COTY。・最終候補にはトヨタ、BMW、ボルボなど7台が残った。結果発表は来年2月。...
EV 絵に描いたような美しさ 限定生産の電動オフローダー 全長4.0m強、超急速充電も実現へ
・欧州の高名なデザイナー、カラム氏による美しきオフローダーが登場。・ツインモーター、全長4.0m強、全幅1.9mの4人乗りEV。航続距離は約270km。・超急速充電が可能な先進バッテリー技術も導入か。...
EV ベンチマークになる完成度 フォルクスワーゲンID.7へ試乗 286psで約600kmを実現
VWの電動化を加速させる、パサート級のEVが登場 内装のプレミアム感はほどほどながら車内は広々 優れた操縦性と快適な乗り心地 英国編集部が評価...
EV 凛とした電動ステーションワゴン 1500L超の大容量トランク、実用EVが新登場
・英国で新型アストラ・スポーツツアラー・エレクトリックが発売。・実用性を重視した、凛々しくクールなデザインの電動ステーションワゴン。・ヴォグゾール、ライバル少ない「ブルーオーシャン」へ投入。...
EV 「ハイパーパンク」が市販車に？ 日産の斬新スタイルSUV ジューク後継EVとして生産へ
・日産がリーフ、ジューク、キャシュカイの後継車を英国で生産予定。・「ハイパーパンク」がジューク、「ハイパーアーバン」がキャシュカイに。・先鋭的なデザインの3つのEVで欧州市場に大攻勢をかける。...
EV オンライン販売専業の韓国「ヒョンデ」 日本で定着したのか？
ヒョンデは、オンライン販売専業で日本市場に再参入しました。あれから1年9か月、この国に定着できるのか考えます。...
EV Nパフォーマンスとは？ ヒョンデ・アイオニック5 N スポーツEVのベンチマークへ
ヒョンデはスポーツEVのベンチマークを目指し、同社Nブランド3つの柱を体現するアイオニック5 Nを披露しました。Nパフォーマンスとはどのようなものなのでしょうか？ドリキンこと土屋圭市氏のコメントも。...
EV ネットでEV ボルボ史上最小SUVの電気自動車「EX30」 オンラインにて販売開始
ボルボは同社史上最もコンパクトなサイズであるSUV「ボルボEX30」をオンラインにて販売開始しました。市場へのデリバリーは来年2月以降を予定しており、購入時にはオンラインサポートも利用可能です。...
EV 日本でも売ってくれ！ 2024年大注目の新型車 8選 乗れる日が待ち遠しい
・2024年を飾る数多くの新型車の中から、日本でも乗りたい注目の8台を厳選。・トヨタC-HRやミニの新型クーパーはぜひ導入してほしいところ…！・スペイン、チェコ、デンマークの希少車も紹介。...
EV 2台分のガレージが欲しくなる フィアット・ヌォーヴァ500 EV ロンドンの中心で体験（2）
共感を得つつある電動化「エレクトロモッド」 クラシックカーの魅力を維持する解決策なのか 英国編集部がロンドンの中心で体験...
EV 電動化はクラシックカーを救う？ フィアット・ヌォーヴァ500 EV ロンドンの中心で体験（1）
共感を得つつある電動化「エレクトロモッド」 クラシックカーの魅力を維持する解決策なのか 英国編集部がロンドンの中心で体験...
EV BYDシール、実際どうなのか？ 侮れないEVセダンを珠海サーキットで試す
日本導入が待たれるBYDのスポーツセダン「シール」。一足先に、中国のサーキットで試乗してきました。デザインもインテリアもなかなかの出来です。...
EV 12年ぶりモデルチェンジ 進化した三菱ミニキャブEV発表
・三菱の軽商用EVが進化して発表・強化された走行距離、安全性・ユーザーの声いかし商品力アップ...
EV 巨大バッテリーを丸ごと交換 技術は高度でも特徴は薄い ニオEL6 ロングレンジへ試乗
中国の新興メーカーが欧州へ本格参入 駆動用バッテリーの交換サービスも展開 不満ない走りでもクルマの特徴は薄い 英国編集部が評価...
EV ミニ・クーパー 待望の5ドア導入へ 生まれ変わった次世代モデル、2024年発表か
・ミニが開発中の5ドア版クーパーをドイツの公道で発見。・太いBピラーと従来型ドアハンドルが特徴的。・目撃されたのはエンジン車だが、EVモデルも導入予定。...
EV 中型SUVでスタイリッシュに「攻める」 航続距離700kmのプジョーe-3008、英国価格は約860万円
・プジョーの新世代SUV、3008のハイブリッド版とEV版が英国発売。・e-3008では高効率の新パワートレインを採用。航続距離は700kmへ。・ファストバックスタイルの大胆なデザイン。インテリアも先進性を強調。...
EV 電気自動車の保険料が72％上昇 修理費用に原因 それでもEV普及する英国
・英国ではEVの自動車保険料が過去1年で7割も上昇。・EV保険料が高い要因は、バッテリーや修理期間にある？・専門家に聞く今後の見通し、対策は？...
EV 悪臭と炎の町に生まれた新工場 e-ベルランゴ／コンボ Eで再生 ステランティスのEV拠点
1964年から稼働してきたヴォグゾール・エルズミアポート工場 ステランティス・グループ傘下になりEV工場へ一新 英国編集部が生産ラインへ潜入...
EV 30人弱の従業員で1日70台生産 AI活用「スマート工場」 顧客体験を豊かに
・ヒョンデがシンガポールで運営する「スマート工場」に潜入。・最小限の人員とAIで運営。1日8時間のシフトで70台を製造。・注目から納車までたったの6時間？ 「お食事」付きの特別体験。...
EV BMW 次世代の「ノイエ・クラッセ」SUV発見 X3後継、まったく新しいデザイン採用
・BMWが2026年頃に発売予定の次世代SUVのプロトタイプを発見。・新しいフロントグリル、ヘッドライト、ドアハンドルなど採用か。・「ノイエクラッセ」と呼ばれる6車種のEVのうちの1つ。...
EV さすがに「ファンキー」過ぎた？ 中国大手がブランド再編、車名を変更 イメージ向上へ
・中国の長城汽車が欧州向けのブランド再編を発表。・オラ（欧拉）とウェイ（WEY）は段階的に廃止、統合へ。・「ファンキーキャット」などの車名が変更。シンプルなネーミングに。...
EV モトコンポ懐かしい？ 電動のホンダ・モトコンパクトに試乗 これは日本販売あるかも
モトコンポを懐かしむ方は多いはず。その電動版とも言えるホンダ・モトコンパクトにLAで試乗しました。現在米で大ヒット中で、日本での発売可能性も「ゼロではない」と開発チームメンバーの気になる言葉も聞き出しました。...
EV 韓国ヒョンデのEV攻勢が止まらない 7人乗り大型SUV「アイオニック7」 航続距離500km以上か
・ヒョンデの新型電動SUV、アイオニック7のプロトタイプを発見。・3列7人乗り、最高出力380ps以上、航続距離は最長540km？・リアエンドの形状が気になる…。2021年の大胆コンセプトがベース。...
EV 期待を込めた辛口評価 ホンダe：Ny1へ英国試乗 eより長い航続412km 目指すべき水準は上にある
ホンダのEVの第2段となるコンパクトSUV 航続距離は最長412km 価格帯に見合う高級感を伴わない内装 英国編集部が期待を込めて辛口評価...
EV トヨタ「楽しいEV」推進で、セリカ復活へ… 最新技術と昔ながらのレシピを融合
・「セリカ」復活に意欲示すトヨタ。低車高の電動スポーツカーとして導入？・画期的なプラットフォーム構造とバッテリー技術で実現する次世代EV。・マニュアルトランスミッション、ステアバイワイヤなど独自技術投入か。...
EV eトロン改めQ8 eトロン アウディのフルサイズ電動SUV マイチェンで熟成
アウディは全世界で15万台を売り上げたeトロンのマイナーチェンジを行いました。Q8 eトロンと名称も変更されましたが、既存のQ8とは別のクルマとなっています。アウディ最新EVを詳しく見ていきましょう。...
EV 米高級EVメーカー、右ハンドル車の導入を検討 ルーシッド 「1年半後」目処に開発に前向き
・米国の新興自動車メーカー、ルーシッドが右ハンドル車市場に参入か。・高級セダンのエア、7人乗りSUVのグラビティなど発売の可能性。・英国人CEO、右ハンドル車の開発に「少なくとも1年半かかる」と発言。...
EV 「本気」のオフロード仕様マスタング 米で実車公開 487馬力で悪路を往く、新型マッハEラリー
・フォードがオフロード走行に特化した市販モデル、マッハEラリーを公開。・最高出力487ps、四輪駆動、専用シャシーチューニングの「本気」仕様。・車高アップ、アンダーガード、フォグライト、ホワイトホイールを装備。...