EV 「マクドナルド流」のEV製造 英スタートアップ、発展途上国向け商用車発表
英国の新興企業Helixxは、アジアの発展途上国向けに小型EVを発表しました。バンやトラック、トゥクトゥクなどが事業者向けにサブスク販売される予定です。製造方法はファストフードからヒントを得たとのこと。...
EV
EV EV 70年代風「チェロキー4xe」も登場 ジープ 7台のコンセプトカーを一挙公開
ジープは、オフロード走行やアウトドアに特化した7台のコンセプトカーを発表しました。最高出力645psの電動4x4や、1978年のチェロキーを電動化した「チェロキー4xe」など、過去と未来に焦点を当てています。...
EV さあ発売だ レクサスの命運を握るEV専用車「RZ450e」 価格/スペック/航続距離を解説
レクサスのEV専用モデル「レクサスRZ」が日本発売。航続距離は494kmで、価格は800万円オーバー。電気自動車オーナーに向けたサービスも始まります。...
EV 元に戻せる電動化キット エレクトロジェニック・ポルシェ911 964へ試乗 充足感は低くない 後編
英国のエレクトロジェニック社がBEV化キットを開発。駆動用モーターをリアに積んだ964を英国編集部が評価しました。...
EV 元に戻せる電動化キット エレクトロジェニック・ポルシェ911 964へ試乗 充足感は低くない 前編
英国のエレクトロジェニック社がBEV化キットを開発。駆動用モーターをリアに積んだ964を英国編集部が評価しました。...
EV 生まれ変わったEVブランド スマート、新型「＃3」4月公開へ 画像流出
独メルセデス・ベンツと中国ジーリーが出資する自動車ブランド、スマートは今年4月に新型EV「＃3」を発表する予定です。しかし、中国から流出した情報により、一足先にデザインが明らかになりました。...
EV 韓国キアの大型SUV「EV9」 1回の充電で540km走行 個性と先進性アピール
キアは大型の電動SUV「EV9」の詳細を公開しました。3列シートを備えたフラッグシップモデルで、ユニークなデザインと快適性を重視したインテリアが特徴です。価格は未公表ですが、1000万円近くになる見込みです。...
EV BMW 5シリーズ初のEV「i5」 ついにプロトタイプ公開 2023年10月デビューへ
BMWは2023年10月に発売予定の新型EV「i5」のプロトタイプを公開しました。5シリーズの完全電動車で、ステーションワゴンのi5ツーリングも導入予定。BMWの電動化を支える重要なモデルとなります。...
EV 日産、スカイラインGT-R（R32）をEVに！ 技術者の夢かなえる公式プロジェクト始動
日産は、R32型スカイラインGT-Rをベースに、EVコンバージョンコンセプトモデルの製作を開始しました。...
EV ランボルギーニやフェラーリに朗報 欧州CO2規制、軌道修正 スーパーカーの主流はPHEVに？
欧州CO2規制がドイツの要請で軌道修正。今後、スーパーカーの主流はプラグインハイブリッドになると筆者は予想します。...
EV 市販SUV最長 1回の充電で航続距離707km達成 テスラも上回る「オーシャン」
米国の新興EVメーカー、フィスカーは電動SUV「オーシャン」で、1回の充電で707kmの航続距離を達成したと発表しました。欧州で販売される電動SUVとしては「最長」とされます。...
EV メルセデス・ベンツ 次期型「CLA」2025年発売へ EVとマイルドハイブリッド導入
メルセデス・ベンツは第3世代となる次期型CLAを2025年に発売する計画です。MMAプラットフォームをベースに、新開発のリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載したEVと、4気筒ガソリンベースのMHEVが導入予定です。...
EV EVは不要？ 欧州、条件付きでエンジン車容認 「eフューエル」には課題も
EUは2035年以降にエンジン車の新車販売を実質的に禁止する方針でしたが、合成燃料「eフューエル」を使用する場合に限って容認することになりました。しかし、まだ課題も多く、EVが必要なくなることはなさそうです。...
EV アウディeトロンツアーエクスペリエンス開催 日常でのドライビングやEVライフを体験 大阪
アウディ・ジャパンは、2023年5月12日に「Audi e-tron tour experience」を大阪市内で開催します。...
EV 「米国トラックに革命」 フォード、F-150後継に次世代EV製造へ 2025年
フォードは、2025年に完成予定の新EV工場「ブルーオーバル・シティ」で、新型のピックアップトラックを製造すると発表しました。「プロジェクトT3」と呼ばれ、F-150ライトニングの後継となる可能性があります。...
EV パワートレインに勝るシャシー ポールスター2 BSTエディション270へ試乗 専用ダンパー獲得 後編
ボルボが擁するBEVメーカー、ポールスターの手による475psで四輪駆動の2。限定270台の特別仕様を英国編集部が評価しました。...
EV パワートレインに勝るシャシー ポールスター2 BSTエディション270へ試乗 専用ダンパー獲得 前編
ボルボが擁するBEVメーカー、ポールスターの手による475psで四輪駆動の2。限定270台の特別仕様を英国編集部が評価しました。...
EV 中国BYDバス「六価クロム」報道のその後 三菱ふそうは使用しているのにBYDはなぜNG？ 日野ポンチョZ EVどうなる？
六価クロム使用、三菱ふそうはOKでBYD製日野ポンチョはなぜNG？ 六価クロム報道のその後を取材しました。...
EV スバル・ソルテラ 詳細データテスト 走りは平凡で航続距離は不満 内装は質感不足 乗り心地には満足
スバル初の市販EVには、スバルらしい走りの楽しさを期待しましたが、トヨタの兄弟車との違いはほとんどありませんでした。乗り心地はよく、動力性能もまずまずですが、ハンドリングに際立つものはなく、航続距離は短めです。...
EV オーナー体験を向上させるアプリ BMW iX（7） 長期テスト 途上の音声認識機能
エンジンを売りにする上級ブランドが発売した、フラッグシップBEVのiX。英国編集部が長期テストで実力を検証します。...
EV 韓国サンヨン 長年の「痛いイメージ」払拭へ KGモビリティにブランド変更
韓国の自動車メーカー、サンヨン（双龍）は「KGモビリティ」へのブランド転換を発表しました。新しい親会社のもと、長い間抱えてきた不安要素に終止符を打ち、イメージの向上を図っています。...
EV 「みんな古い車名が好き」 最新EVに昔懐かしい車名 フォード・カプリ復活か
フォードは来年発表予定の新型EVに「カプリ」の名称を与える可能性があります。かつて欧州で高い人気を誇ったカプリが、フォルクスワーゲン・グループのMEBプラットフォームで復活を果たすかもしれません。...
EV エンジン車に希望の光？ 2035年以降も欧州で販売継続か 合成燃料の新たな枠組み検討
2035年にエンジン車の新車販売を禁止するEUの法案をめぐって、「合成燃料」のみを使用する車両カテゴリーを新設する計画が浮上しました。合成燃料は従来のガソリンや軽油より環境負荷が低いとされています。...
EV 新型フォード・エクスプローラー 欧州発表 次世代EV「アメリカン・スピリット」強調
フォードは3月21日、欧州向けの新型EV「エクスプローラー」を発表しました。フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームを採用し、1～2基のモーターを搭載。これまでとは大きく異なるデザインを導入しています。...
EV フォルクスワーゲン・ポロ 排ガス規制で廃止の危機 「円満な解決」実現なるか
フォルクスワーゲンのCEOは、欧州の次期排ガス規制ユーロ7によって車両価格が上昇し、ポロのような小型車の販売が成り立たなくなる恐れがあるとして警鐘を鳴らしています。一方で、「円満な解決」も見えているとのこと。...
EV 今後の確実な礎になる BYDアット3へ試乗 航続距離420km 良い意味で印象は普通
日本での販売もスタートした、中国新興ブランドによるBEV。VW ID.4のライバルを、英国編集部が評価しました。...
EV シトロエン「攻めた価格設定」の小型EV シンプル設計で価格競争に挑む 数年以内に発売へ
シトロエンは低価格を打ち出した小型EVを計画中です。自動車の価格が上昇する中、無駄の少ない設計でコストを抑え、競争の激しい欧州EV市場での存在感を高める狙いです。...
EV ヒョンデ アイオニック5のヒットに「驚き」 従来より高価格帯、でも欧州で売れている
ヒョンデの欧州部門担当者は、EVのアイオニック5の販売上のヒットについて「驚いている」と語りました。従来のヒョンデ車より高価格であるにもかかわらず、高級車ブランドの顧客が多く買い求めているとのことです。...
EV 「ベビーGクラス」登場か メルセデス・ベンツ 小型の電動SUV計画中
メルセデス・ベンツはサブブランド「G」の新型車として、小型の電動SUVを計画しています。Gクラスにインスパイアされた直線基調のEVとなる見込みで、MMAプラットフォームを採用すると予想されています。...
EV ランチア 新世代EVコンセプト、4月15日公開予定 ブランド再始動へ
ランチアは、4月15日に次世代EVコンセプトを公開すると発表しました。高級EVブランドとして復活を目指すランチアは、ストラトスなど歴史的名車からインスピレーションを得たデザインを導入します。...
EV もの足りない437kmと150kW レクサス RZへ英国試乗 競争の厳しいクラスで挑む
急速に拡充が進むプレミアム・ブランドのBEV。bZ4Xのコンポーネントを利用したRZの仕上がりを、英編集部が評価しました。...
EV 韓国キア 7人乗りの大型SUV「EV9」公開 違和感デザインは意図的なもの
韓国の自動車メーカーであるキアは、新型電動SUV「EV9」のデザインを公開しました。航続距離540kmのEVで、3列シートの7人乗り。先進的なデザインと快適性を重視した次世代フラッグシップモデルです。...
EV フォルクスワーゲン 次世代小型EV「ID.2」コンセプト公開 ポロ似のデザイン採用
フォルクスワーゲンが「ID.2all」というコンセプトモデルを公開。2026年に約350万円以下での発売を目指す小型EVです。前輪駆動プラットフォームを採用し、新しいデザイン言語を披露しています。...
EV 三菱ふそうeキャンター、フルモデルチェンジ デザイン刷新 シャシラインナップは28型式 新型を解説
三菱ふそうは、電気小型トラック「eキャンター」をフルモデルチェンジして発売。豊富なシャシラインナップ/デザインを解説。...
EV BMW初のEVワゴン 来春に「i5ツーリング」発売決定 5シリーズのBEV版
BMWは、5シリーズ・ツーリングのEV版「i5ツーリング」を2024年春頃に発売する方針を示しました。欧州では初となるバッテリーEV式のステーションワゴンで、i4とプラットフォームを共有する可能性があります。...
EV 待ち遠しい！ ジェネシスGV60の長距離ドライブ【クロプリー編集長コラム】
韓国ヒョンデの高級車ブランド「ジェネシス」。その新型クロスオーバーの「GV60」は、クロプリー編集長のお気に入りになる可能性が高いEVです。まずは長距離ドライブを計画中。...
EV 新型BMW X2、年内発売へ 「X1」のクーペ版 スタイル刷新でダイナミクス強調
2代目となる新型BMW X2およびEV版のiX2が2023年末に発売されることが明らかになりました。人気の高いBMW X1をベースとするクーペSUVで、現行モデルとは大きく異なるスタイルを採用しています。...
EV 【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（14） 購入から1年、EVオーナーが直面した課題
AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。購入から1年が経過。EVオーナーとして感じた課題をレポートします。...
EV ポルシェ 今年半ばに「大幅値上げ」実施へ 電動化によるコスト増の中、利益率20％目指す
ポルシェは2022年、利益率18％を達成しましたが、この水準を維持するために価格改定を実施すると発表しました。電動車への移行に伴うコスト増の中、長期的には利益率20％を目指しています。...
EV 日本の「軽」は欧州でも通用する？ 価格や性能で強み ただし大きな問題も…
低価格、低排出ガスの軽自動車は、環境規制の厳しい欧州市場で活路を見いだせるかもしれません。ある輸入業者は「需要は高まる一方」と期待感を抱いていますが、「軽」ならではの避けがたい課題も存在します。...
EV 7人乗りの電動カイエン？ 全長5.0ｍ超のポルシェ、2027年発売へ 北米・中国市場に照準
ポルシェはカイエンの上に位置する大型SUVを2027年に発売する計画です。全長5.0ｍ超、7人乗りのEV（電気自動車）となる予定で次世代プラットフォームを採用したスポーティなモデルとされています。...
EV 中国ブランド小型EV 福島で生産へ 月額9800円「大熊Car」とは？ 「日本生産」のねらい、孫社長に訊く
中国ブランドの小型EVが福島県大熊町の新工場でOEM生産されます。孫社長に「日本生産」のねらいと将来像を取材しました。...
EV いすゞの小型トラック「エルフ」、フルモデルチェンジ 内外装刷新 デザイン/EVモデルを解説
いすゞは、フルモデルチェンジした新型エルフを発売します。刷新された内外装デザインやEVなど、新型を解説します。...
EV 中国スマホ大手シャオミ（Xiaomi） 初のEVセダン、2024年発売決定 画像もリーク
中国のスマートフォン大手シャオミは、同社初のEV（電気自動車）の生産を2024年に開始すると発表しました。その翌年にはSUVも発売する計画で、EV市場への積極的な姿勢を示しています。...
EV フォルクスワーゲン 3月15日に新型EV公開の見通し 最小ハッチバック「ID.2」か
フォルクスワーゲンは、3月15日（現地時間）に開催するイベントで、新型EV「ID.2」を発表する可能性があります。小型のハッチバックで「ゴルフ」の名称を使うのではないかという情報もあります。...
EV フォルクスワーゲンEVミニバン「ID.バズ」日本導入決定！ 欧州で大人気 2024年末以降に
フォルクスワーゲン・ジャパンは、2024年末以降に「ID.バズ」を日本市場に導入すると発表しました。...
EV 市販できそうな訴求力 BMW iX5 ハイドロジェンへ試乗 燃料電池スタックはトヨタ製
水素を分解して電気エネルギーを得る、水素燃料電池車。BMW X5をベースにした試験車両へ、英国編集部が試乗しました。...
EV 中国ニオ（NIO） テスラにはないEVワゴン導入へ 2023年内に欧州発売も
中国のEVブランドであるニオ（NIO）は、セダンのET5をベースとしたワゴンモデルを発売する予定です。BMW 3シリーズ・ツーリングより一回り大きく、バッテリー交換システムを備えています。...
EV シャオペン 新型ミドルサイズSUV「G6」登場 EVラインナップ拡大へ
中国のEVブランドであるシャオペンは、4月の上海モーターショーで新型「G6」を公開予定です。全長4.7mのミドルサイズSUVで、LiDARセンサーベースの高度な運転支援システムを搭載すると予想されます。...
EV 日産、電動車のコスト削減へ 新たな生産プロセス発表 EVとeパワー車で主要部品共有
日産は電動パワートレインの生産効率化により、2026年までにeパワー車とICE車の価格を同等にすると発表しました。「X-in-1」と呼ばれる新しい生産プロセスでコストを30％削減するとのことです。...
EV ミニ・クロスオーバー 新型で何が変わる？ 大型化にEV設定も プロトタイプ公開
ミニは、新型カントリーマン（日本名：クロスオーバー）のプロトタイプを公開しました。デザインを一新してサイズアップし、タフな印象のSUVへと進化。さらにガソリン車だけでなくEVも設定されます。...
EV ミニ 新型EV「クーパー」プロトタイプ発表 原点に立ち返るハッチ 2024年夏発売へ
ミニは、新型クーパーのプロトタイプを公開しました。EVとガソリン車が導入され、2024年の発売を予定。「原点」に立ち返ったというクーパーEVは、最高出力218ps、航続距離385km以上を実現するとのことです。...
EV ホンダ、軽トラサイズのかわいい自律移動モビリティ「オートノマス・ワーク・ビークル」公開へ
ホンダは、プラットフォーム型自律移動モビリティの実験用車両「ホンダ・オートノマス・ワーク・ビークル」の3代目プロトタイプを公開します。...
EV フォルクスワーゲン 米国向けEVブランド「スカウト」 年間20万台生産へ
フォルクスワーゲンは、米国向けの新ブランド「スカウト」の生産を2026年から開始します。クラシックなデザインを採り入れたオフロードEVを展開し、米国内で最大20万台の生産を見込んでいます。...
EV 回生ブレーキはなぜ「イイ」のか？ 捨てた運動エネルギーを取り戻す電動車のお得感
多くの電動車に搭載されている回生ブレーキシステム。従来なら失われてしまうはずの運動エネルギーを取り戻すという、電動車ならではの効率的なシステムですが、どのような仕組みなのでしょうか。...
EV 世界を揺るがす中国新興EVブランド「Zeekr」の野心 あと2年で年間65万台へ
ジーリー・グループ傘下のEVブランド「Zeekr」は、中国だけでなく欧州・北米への進出も計画しています。個性的なデザインを掲げ、2025年までに販売台数7万台から65万台に拡大する計画です。...
EV 2030年までに「30万基」充電インフラ、達成可能？ 事業者とメーカーに協力呼びかけ 英国
英国政府は2030年までに30万基の充電ポイント設置を目標に掲げていますが、当のインフラ事業者は障壁にぶつかっています。EV移行の実現には、業界全体での協力体制の強化が求められます。...
EV 日産エクストレイル 詳細データテスト 動力性能と操縦性には満足 静粛性と低速での乗り心地は要改善
e−パワー＋4WDのエクストレイルは、先代や競合車より強力なパフォーマンスを発揮し、ハンドリングもまずまず。高速域での乗り心地はゆったり。しかし、低速では路面不整の扱いに苦慮し、静粛性は期待に届きませんでした。...
EV 新型アウディQ8 eトロン/Q8スポーツバックeトロン発表 航続距離大幅アップ 日本発売は今夏以降
アウディ・ジャパンは、新型アウディQ8 eトロン/Q8スポーツバックeトロンを発表しました。...
EV 【現実の環境でテスト】メルセデス・ベンツEQE 350＋ 一般道/高速道路/峠道で検証
現実に即した環境でメルセデス・ベンツEQE 350＋に試乗。充電結果や電費、ドライブフィールなど、良かったこと、気になったことを紹介。...