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国交省、ベトナムで「アジア地域官民共同フォーラム」開催 WP29基準策定にアジア各国の関与を 連携の重要性確認

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米国政府、EV優遇制度の見直しへ指針 中国関連企業の部品使用は対象外に

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〈少数台数改善対策〉2023年10月

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自動車税制改革フォーラムとJAF、ユーザーの声をパネルに展示

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〈岐路に立つ自動車税制〉JAFが税制改正の要望書、ユーザー負担は限界 増税に反対 「公平・公正・簡素」な税制を

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〈岐路に立つ自動車税制〉自治体トップらが自動車税制の抜本見直し訴え 「国内投資引き出すために」

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〈リコール〉ステランティスジャパン、DS7のテールランプに不具合 ほか

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〈改善対策〉マツダ、CX-60のサイドレーダーセンサーに不具合

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G7大阪・堺貿易相会合が閉幕、重要鉱物・半導体・蓄電池のサプライチェーン強靭化へ新興国や民間と連携強化

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首相、ライドシェア「早急に方向性」

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矢野経済研まとめ、次世代車用キーデバイス/コンポーネントの世界市場 ヒートポンプは搭載数2035年に4634万台超 熱マネジメントが重要に

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〈JMS2023〉モビリティショーで整備士の仕事体験

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日産、ACEAに加盟 日系では3社目

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経産省、充電インフラを2030年に30万口設置 整備促進へ指針発表

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国交省、ホワイト物流の推進へセミナー 3月末まで

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金融庁、損保ジャパン対応立ち入り検査含め速やかに検討

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女性登用に対する企業の意識調査、管理職、役員割合の平均は過去最高 働きやすい環境と業務効率化必要 帝国データバンクまとめ

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金融庁、損保ジャパンへの立ち入り検査「決定の事実ない」

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大阪・関西万博、「空飛ぶクルマ」が国内初の商業運行へ 自動運転レベル4のシャトルバスも

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ビッグモーターの内部通報体制に不備 消費者庁が公益通報者保護法に基づき報告を要請

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大阪・関西万博、「未来の都市」の協賛11企業を発表 自動車業界から川崎重工や日本特殊陶業などが参画

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経産省、EV用充電インフラ補助金を8月末から再開 高出力充電器の普及を優先して審査

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〈少数台数リコール〉2023年6月

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1~6月 タイへの国内外企業の投資、自動車関連は799億円 EV部品などがけん引

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経産省、水素普及の新たな政策案 商用FCVの全長規制を緩和 水素STの常用圧力上限も見直し

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〈岐路に立つ自動車税制〉JAFの自動車税制ユーザーアンケート、目標回答20万人 新たな税制度導入の是非問う 

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〈JAF自動車税制ユーザーアンケート〉自動車税制に関する主な意見

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G7三重・伊勢志摩交通大臣会合、「交通大臣宣言」を採択 ライフサイクル全体で脱炭素化へ 日本主導で公共交通のバリアフリー化も

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G7交通大臣会合、交通分野の技術革新へ官民で本格議論 ウクライナのクブラコフ副首相も出席

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G7交通大臣会合、三重・志摩で開幕 各国の交通政策を議論 自動運転や水素技術など日本の技術革新を世界に発信

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韓国の産業通商資源部、「韓国先端産業投資環境セミナー」を帝国ホテルで6/15開催

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東京都、5/29から電動三輪車のシェアサービスを開始 湾岸エリア3カ所に約20台を配備

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全国車載車・レッカー事業協組が議員連盟に要望書 新たに官民協議会の設置求める

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国交省、叙勲受章者で旭日中綬章以下の伝達式

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国交省、「国土交通データプラットフォーム」を全面リニューアル 検索機能強化やデータ連携拡充で使い勝手を向上

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〈春の叙勲〉森川桂造氏(元コスモエネルギーHD社長・会長)らに叙勲

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軽自動車検査協会の2023年度事業計画、3事務所の移転や検査コース1本を増設 軽販売は180万台規模と予測

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G7の気候・エネルギー・環境大臣会合、日本の2035年電動車目標が共同声明に盛り込まれる見通し

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G7、エネルギー・環境会合が札幌で開幕 エネルギーの脱炭素化やレアアース確保などで議論

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〈リコール〉トヨタ、シエンタとクラウンの前照灯整行コンピューターなどに不具合 ほか

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〈2023自動車春闘〉賃金改善額、中小でも過去最高水準 大手主導の賃上げ機運波及、「9回裏」まであきらめず

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〈リコール〉メルセデス・ベンツ日本、C200など計8車種のECUに不具合 ほか

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気候変動に関する政府間パネル(IPCC)、最新の科学的知見まとめ「第6次統合報告書」公表 各国の削減目標〝不十分〟

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経産省、EV充電器の補助金 2023年度は3倍へ大幅増額 高出力や複数口など急速充電器の普及を後押し

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〈リコール〉フォルクスワーゲングループジャパン、Tロックなどシリーズ3車種のオンボードサプライコントロールユニットに不具合 ほか

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〈リコール〉アイディア、プジョーの二輪車2車種のテールランプユニットに不具合

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〈用語解説〉検査標章(車検ステッカー)

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サポカーもっと知って! 経産省が同乗試乗会を開催 「ペダル踏み間違い加速抑制機能」や「誤発進抑制機能」などを体感

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政府主導で自動運転の普及へ 全都道府県で「レベル4」実証実験 好事例やノウハウを横展開

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NeVセンター、CEV補助金実績報告の提出期限を延長

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国交省、電動キックボードなど自賠証の電子化対応で法改正 スマホで確認可能に 6/1施行予定

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自賠責、4月から保険料11.4%引き下げ 事故件数の減少踏まえて 「新たな賦課金」も反映

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〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉経済産業省 山下隆一製造産業局長

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〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉国土交通省 堀内丈太郎自動車局長

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〈語録〉斉藤鉄夫 国土交通相

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〈リコール〉BMWジャパン、218iアクティブツアラーなど5車種のステアリングホイールエレクトロニクスに不具合 ほか

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JARI、デジタル活用テーマに恒例のシンポジウムを開催

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〈リコール〉VCJ、「V70」などのエアバッグ装置に不具合

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日本バス協「コロナ禍で危機」 政府に支援求め決起大会

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環境省、車両電動化支援 補助金制度を見直し上限額を1.2倍に引き上げ 2次補正予算を活用

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