ウクライナ情勢

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「クルマが戻ってこない」 VW、バッテリー部品不足で点検進まず 欧州

・VWグループが欧州で販売するEVで、部品不足が発生。・ウクライナ製「熱伝導ペースト」が戦争で供給滞り。・点検してもオーナーに車両返却できず、代車でやりくり。...
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「収入は最盛期の7~8割減です…」 ロシアで人気の日本製中古車 輸出禁止が強化された影響は #ニュースその後

・ロシア向け中古車輸出に厳しい制限・新ルールを詳細解説・輸出台数の変化を調査...
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自衛隊「高機動車」 ロシアが戦争に使用か 背景に解体業者「抜け穴」

自衛隊で使用されていた「高機動車」をロシアが戦争に使用している可能性が高いです。背景を追いました。...
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露ラーダ・ニーヴァ 輸入業者の「苦悩」とは 個性的で実用的なオフロード車、最後の1台

ウクライナで発生した紛争により、ラーダ・ニーヴァの輸入販売が窮地に立たされています。英国の輸入業者は、「最後の1台」をほろ苦い思いとともに売りに出しました。次は日本の軽トラックに目を向けているとのことです。...
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ルノー・グループ「もう後戻りはしない」 1台あたりの利益率、過去最高記録 さらなる成長へ

フランスの巨人、ルノー・グループは昨年の収益性が急上昇したことを受けて「後戻りはしない」と強気の姿勢を示しています。ロシア事業撤退で損失はあったものの、1台あたりの営業利益率が過去最高を記録しています。...
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ウクライナまで救急車で物資を届ける旅 ボランティアの難しさと支援の現状

英国からウクライナまで、3台の救急車と医療物資を運ぶボランティアに参加しました。必要なものを必要な人へ届ける。シンプルな活動ですが、片道1900kmの道のりは、決して簡単なものではありませんでした。...
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ブリヂストン、ロシア撤退へ タイヤ工場など譲渡 ウクライナ侵攻うけ先行き見通せず

ブリヂストンは、ロシア事業について現地事業主へ譲渡する検討を開始しました。...
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「1ユーロ」でロシア政府系機関へ譲渡 日産、ロシア市場撤退を決定 1000億円特別損失計上へ

日産は、ロシアにある完成車の製造販売をおこなう子会社をロシアの政府系機関に1ユーロで譲渡します。...
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トヨタ、ロシアでの生産事業を終了 「トヨタが目指す製品づくりができない」と判断

トヨタとトヨタ・モーター・ヨーロッパ(TME)は、ロシアでの生産事業を終了すると発表しました。...
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欧州で一番売れているクルマ 7月販売台数トップ10

欧州27市場における7月の新車販売上位10車種を紹介。フォルクスワーゲンTロックがトップに立ちましたが、全体として部品不足の影響が現れています。...
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ガソリン高騰でも楽しみたい オースチン・ヒーレー・スプライト/スマート・ロードスター・ブラバス 1.0L以下のクラシック 後編

世界中が悩まされる原油高騰。英国編集部が、こんな時代も楽しめる排気量1000cc以下のクラシックを選出しました。...
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ガソリン高騰でも楽しみたい フィアット850 スパイダー/オースチン・セブン 1.0L以下のクラシック 中編

世界中が悩まされる原油高騰。英国編集部が、こんな時代も楽しめる排気量1000cc以下のクラシックを選出しました。...
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ガソリン高騰でも楽しみたい スズキ・カプチーノ 1.0L以下のクラシック 前編

世界中が悩まされる原油高騰。英国編集部が、こんな時代も楽しめる排気量1000cc以下のクラシックを選出しました。...
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制裁下ロシア 80年代スペック「旧車仕様」の新車生産 背に腹は代えられぬ背景

ロシアは経済制裁に対抗し、環境基準は80年代レベルの旧車仕様の新車の生産を開始。メーカーを取材しました。...
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「いまだに手作業で作る」ワイヤーハーネスは進化しているのか ウクライナ侵攻で供給不安、課題は?

自動車のワイヤーハーネスは、手作業で作るのが主流。進化はしないのでしょうか? ウクライナ問題で供給不安が叫ばれる中、その現状と課題を探ります。...
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ロシアのウクライナ侵攻 多大な影響受けるドイツ車は? 日本市場にも波紋広がる

ロシア軍によるウクライナ侵攻を受け、生産の影響を受けるドイツメーカー/車種を調べました。...
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中古車価格、下落 2月の最高値一転 ロシア向け輸出減で SUV低下目立つ

中古車価格は2022年2月に最高値を記録しましたが、3月に入り下落中。ロシア向け輸出の減少が理由です。...
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クルマの中枢神経、ワイヤーハーネスが足りない… ウクライナ侵攻で自動車生産に新たな影

ロシア軍のウクライナ侵攻で、自動車用ワイヤーハーネスの供給が不透明に。何が起こり、どんな対策が進んでいるのでしょう?...
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