近畿圏,地域総合
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大阪トヨペット、中央店をリニューアル サービス工場新設、旗艦店としての機能増強 ショールーム面積も拡大
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HC京都、伏見南店を刷新 最新CIを府内初導入
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フォーシーズンズ、BYDオート堺を新設 乗用EVを本格販売、北摂地域に2店舗目も予定
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奈良スバル、採用市場でのブランドづくり 経営理念、前面に発信 3月、HP内に採用ページ開設
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滋賀トヨタとネッツ滋賀、5月1日付で合併 合計25店舗、社員560人で県内最大規模に
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大阪トヨペット、大阪オートメッセ2023に出展 車との多様な接点提供 eモータースポーツ企画で盛り上げ
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大阪トヨタ、泉佐野店を刷新 今春開業 居心地の良さ追求
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ヒョンデモビリティジャパン、関西初の常設展示場を開設 EVやFCVが試乗可能、ブランド認知の向上図る
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京整商、外国人材受け入れ拡充 今秋、フィリピン対象に 整備士不足を緩和
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大阪ダイハツ、2023年新車シェア10%目指す 協力店への支援強化
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日産大阪、大阪マラソンに協賛 先導車や審判車にEVなど30台強貸与
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近畿地区AA初競り 昨秋からの一服感色濃く 成約率、単価伸び悩み 出品車確保に苦労も
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2022年の近畿地区新車販売、6.9%減の60万6164台 4年連続の前年割れ
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大阪府、電動車普及で新制度 気候変動対策義務付け見直し、4月から自動車関連項目も追加
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JU京都、オリジナル動画広告を配信 ユーチューブに1月末にも 京都在住の18歳以上に限定
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近畿のトヨタディーラー各社、新型プリウスに期待 主力車種復権へ着々
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芦屋大学、来年4月新学期から新技術対応の授業に再編 エーミング作業など習得 アライメントテスターなど最新の整備機器を導入
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近畿10月新車、2割以上の前年超え 反動増の即面も 完全回復はまだ遠く
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カローラ南海、新設したなにわ店 法人向け需要拡大でリース車のメンテ体制強化
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カローラ京都、舞鶴店を移転新築 アーキペラゴ建築方式 ユニークな店舗に
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〈近畿圏リポート〉年度後半戦 近畿の新車ディーラー 長納期対応には引き続き尽力
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トヨタレンタリース奈良、田原本店を新設 「なら歴史芸術文化村」にカーシェア拠点
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神戸地区トヨタ販社、システム開発協力 災害時の電源確保迅速化 電動車配送で仕組みづくり
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カローラ滋賀、甲賀店を移転新築 立地生かし取り込み図る
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〈回顧 2022年上期 近畿地区〉中古車 新車供給減でタマ不足深刻
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近畿のダイハツ各社、新型「ムーヴキャンバス」ユーザー層拡大に挑む ターボ設定など武器に
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近畿のマツダ陣営、新型CX-60拡販に手応え ユーザーの反応は上々
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兵庫トヨタ、2022年3月期売上高は2期連続600億円台に 新車台数増が貢献
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西日本三菱の上期目標、新型軽EV「eKクロスEV」販売600台強 受注すでに目標の過半数
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トヨタ、FCV普及へ実証実験 ビジネス領域での活用目指す
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京都ダイハツ、社内に「モビリティライフ推進室」 多様な移動手段提供、ウィルを幅広い層に提案
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ホンダ泉州、2022年度目標は25.8%増5755台に 用品など粗利益向上も
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近畿地区ディーラーで入社式 トップら新人に期待
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滋賀ホンダが新中計策定、ES、CS向上 顧客囲い込み強化へ 2022年度の販売2090台目標
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「ゼロカーボンシティ」表明都市 大阪の市町村、3分の1超
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近畿のトヨタ陣営が交通安全で連携強化 6府県全店一斉に共通ポスター掲示、各店SNS発信
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大阪トヨペット、カスタマイズ事業を強化 トヨタテックス大阪と連携 専門プロジェクト立ち上げ需要取り込み狙う
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大阪府、電動車普及へ新事業 充電設備設置や次世代バス購入に補助金 脱炭素社会実現へ
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奈良日産、中古EV拡販に注力 橿原東店に専門コーナー
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大阪、1月新車16%減 供給制限、解消せず
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トヨタモビリティパーツ滋賀、ティーズブランド提案を強化 ハイエースのデモカー製作 重点商品として販促
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日産京都自動車大学校、京都日産との連携を強化 「南店」を職場見学受け入れ先に活用 就職への不安感払拭へ
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大阪の新車市場で次世代車の存在感高まる 前年比1.7倍超の見込み 外部給電機能のメリットが浸透
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KTGがグループ一丸でSDGs取り組み通じ社員交流を深める iPS細胞研究所へ寄付や保育園運営など
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連載「近畿SUV市場の今」(上)長納期化でもSUVは人気、車両供給制限の中で需要を下支え
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中古車専業大手ネクステージが近畿地区で出店攻勢 10月に京都、奈良相次ぎ開業 販売数拡大と収益基盤強化
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近畿地区21年度上期の新車需要はSUVが下支え 伸び、平均大きく上回る
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〈市場レポート〉今月からOBD点検が義務化 方法と整備料金で分かれる対応 ディーラー各社期待と苦慮も
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日産大阪が千里店を新装オープン 顧客対応力を向上 新規需要獲得も見込む
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