EV 「オンとオフ」タイヤ2セットが標準 アウディQ8 eトロン・エディション・ダカールへ試乗 個性と楽しさプラス
オフロード性能を引き上げた、エディション・ダカールが登場 ラリーマシンを彷彿とさせるラッピング 悪路性能と楽しさをプラス 英国編集部がオマーンで評価...
試乗記
EV ロードテスト マクラーレン750S メーカー最速の使命を 公道でスパイダー/サーキットでクーペにそれぞれ試乗
国際試乗会にてマクラーレン750Sに搭乗。マイナーチェンジ前の720Sからどう変化したのでしょうか？ 空力と軽量化がどうやらキーワードとなりそうです。マクラーレン最速の使命を背負うクルマの試乗記をどうぞ。...
試乗記 フェラーリ譲りのV8エンジンでお別れ マセラティ・ギブリ 334ウルティマへ試乗 限定103台
現行ギブリの最後を飾るフェラーリ譲りのV8ツインターボ 熱狂的トライデント信者へ向けた103台限定 音響的な魅力は近年の雄 英国編集部が評価...
PHEV メルセデス・ベンツCLA 250eへ試乗（2） フェイスリフトで訴求力増強 スポーティな4ドアクーペ
プレミアムな4ドアクーペのCLA モデル中期のフェイスリフトで、見た目だけでなく技術面もアップデート 従来より訴求力向上 英国編集部が評価...
PHEV デザインは「小さなCLS」 メルセデス・ベンツCLA 250eへ試乗（1） インテリアも華やか
プレミアムな4ドアクーペのCLA モデル中期のフェイスリフトで、見た目だけでなく技術面もアップデート 従来より訴求力向上 英国編集部が評価...
クラシック セブンの「本質を変えず」にアップデート R500の加速は狂気の沙汰 ケータハム 7台を乗り比べ（3）
ケータハムがセブンを生産し始めてから50年 チャップマンの思想を体現したパッケージング 英国編集部が7台の比較で魅力を再確認...
クラシック 能力を「公道で使い切れる」セブン 買うには特別講習が必要なHPC ケータハム 7台を乗り比べ（2）
ケータハムがセブンを生産し始めてから50年 チャップマンの思想を体現したパッケージング 英国編集部が7台の比較で魅力を再確認...
クラシック ケータハム 7台を乗り比べ（1） チャップマンの思想を体現したセブン 最大の強みは「軽さ」
ケータハムがセブンを生産し始めてから50年 チャップマンの思想を体現したパッケージング 英国編集部が7台の比較で魅力を再確認...
中古車 能力の半分程度が好印象 フォード・カプリで1週間 旧車は「本当の日常の足」になる？（2）
高速道路や郊外の幹線道路、夜間や雨天 現代の多様な条件へ古い量産車は対応できるのか 英国での法改正に合わせ、英国編集長がカプリで確認...
中古車 旧車は「本当の日常の足」になる？（1） フォード・カプリ Mk2で実験 理想と現実に揺れる
高速道路や郊外の幹線道路、夜間や雨天 現代の多様な条件へ古い量産車は対応できるのか 英国での法改正に合わせ、英国編集長がカプリで確認...
試乗記 上級サルーンに「求めるほぼすべて」 メルセデス・ベンツEクラス E 220Dへ試乗 走りの充足度も◎
W214型の6代目へモデルチェンジしたEクラス 高級感に溢れるインテリア ドライビング体験の充足度は高い 英国編集部が一般道で評価...
比較テスト 「過去に例を見ない」ランボルギーニの出現 優勝はウラカン・ステラート 11台の得点も BBDC 2023（8）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
試乗記 ヤリス・クロスの「高級仕立て」は機能するか？ レクサスLBXへ英国試乗 想像以上に運転は楽しい
レクサスのシェア拡大を狙った小型クロスオーバーのLBX 車内空間は限定的 郊外の道では想像以上に運転が楽しい 英国編集部が評価...
比較テスト 「3車3様」の楽しませ方 優勝は？ 911 GT3 RS vs アトム 4R vs ウラカン・ステラート BBDC 2023（7）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
PHEV マクラーレン・アルトゥーラ PHEVでも存在する「らしさ」の隠し味 マクラーレン第2章
PHEV化されたマクラーレンである、アルトゥーラに試乗しました。これまでのパッケージングとは一線を画すマクラーレンは、果たしてどのような仕上がりとなっているのでしょうか？ そのキャラクターを探ります。...
試乗記 マツダ・サバンナRX-7（初代）を借りてみた 滑らかなロータリーエンジン 想像以上に可愛いFB型
ロータリー・スポーツ復活の可能性を模索するマツダ 特にパワフルではなかった初期の2ローター エンジンとMTの滑らかさに驚く 英国編集部が再試乗...
比較テスト 2023年「トップ3」はコレ ポルシェ911 GT3 RS アリエル・アトム 4R ランボルギーニ・ウラカン・ステラート BBDC 2023（6）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
試乗記 「本物の個性」を継承 アストン マーティンDB12へ試乗（2） ブランドにおける最高傑作の1台
AMG由来のV8と後輪駆動を継承するDB12 ベントレーに並ぶ高級感の車内 タッチモニターを獲得 スポーティ度を高めつつ快適性は維持 英国編集部が評価...
試乗記 アストン マーティンDB12へ試乗（1） 意味深い「大フェイスリフト」 高級感はベントレーに迫る
AMG由来のV8と後輪駆動を継承するDB12 ベントレーに並ぶ高級感の車内 タッチモニターを獲得 スポーティ度を高めつつ快適性は維持 英国編集部が評価...
ホットハッチ 「心を動かす」レストモッド トールマン205 GTi vs プロドライブP25 雨との相性で苦戦のシビック・タイプR BBDC 2023（5）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
ロードテスト 公道の治外法権レベル ポルシェ911GT3RS レースカー疑似体験マシーンの最前線
992型のポルシェ911GT3RSに試乗しました。992型は素の911カレラで新車価格1620万円のプライスタグを掲げる今、GT3RSは3378万円/試乗車はオプション追加で4000万円オーバーの個体です。...
クラシック 「普通の美意識」は通用せず？ アストン マーティン・ラゴンダ ブリストル412 ロールス・ロイス・カマルグ（2）
ブランド支持者から批判的に評価された3台 他に紛れない明確な個性を持つ容姿と走り 再評価すべき1970年代のクラシックを、英国編集部がご紹介...
クラシック 超「個性派」な英国車たち アストン・ラゴンダ ブリストル412 ロールス・カマルグ（1） 偏見は持たないで
ブランド支持者から批判的に評価された3台 他に紛れない明確な個性を持つ容姿と走り 再評価すべき1970年代のクラシックを、英国編集部がご紹介...
ホットハッチ どちらが「ベターなM」か BMW M3 CS vs M2 クーペ 舞台は雨のサーキットへ BBDC 2023（4）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
試乗記 ドライバーを惹き込む「特有のDNA」 アルピナD3 S ツーリング 長期テスト（3） 世界最高の1台
直列6気筒ディーゼルを搭載した高速ワゴンのD3 S 独立時代最後となる現行型 誉れ高いアルピナの実力を長期テストで検証...
EV 「勢力拡大中」のボルボ派生ブランド EX90の兄弟へ感動 ポールスター3へ試乗
ポールスターから3番目の量産車が登場 ボルボEX90の兄弟といえる電動SUV 2.6tを忘れる加速 ノーマルのままで運転が楽しい 英国編集部が評価...
ホットハッチ 「公道での許容値」を遥かに超える サーキットでの高評価の序章 BBDC 2023（3）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
EV まるで「会員制の高級クラブ」 レクサスRZ 長期テスト（4） LBXの内装は価格以上の水準
レクサス初のバッテリーEV専用モデルとなるRZ 高価格帯のSUVとして充分な能力を備えるのか 英国編集部が長期テストで確認...
ホットハッチ 「ジャイアントキラー」なシビック・タイプR 「サーキット前提」の911 GT3 RS BBDC 2023（2）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
EV まだ「思いきった決断」は必要 タイカン級の電動サルーン ニオET7へ試乗 可能性を実感
タイカン・クラスの電動サルーン、ニオET7 欧州市場でプレゼンスを示せるのか 駆動用バッテリー交換サービスが売りの1つ 英国編集部が評価...
PHEV プジョー408GTハイブリッド 解き放たれた新種のPHEV 内外装にフランス的いいモノ感
「フランス的いいモノ感をたっぷり味わいたい人向け」とオススメできるクルマがプジョー408GTハイブリッドです。ぱっと見いきなりサイズ感から把握が難しい「新種」とプジョーが表現するクルマを紐解いていきましょう。...
ホットハッチ 2023年最高のドライビング体験を探す 抜群の11台を一挙乗り比べ BBDC 2023（1）
AUTOCARの年末恒例、ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権 2023年に試乗したクルマで、最高のドライビング体験を与える1台は？ 11台を一挙比較...
ロードテスト 新型BMW M2クーペ 「乗り手を選ばず高性能」 トルコン8速AT仕様を侮るべからず
「クルマ好きを虜にするM最小のモデルBMW M2クーペ」MTもATも正規輸入ラインナップから選べる今、トルコンATを搭載する仕様に試乗しました。先代DCTから変更された新型M2の良さを語ります。...
EV これまで同様「しっかり5シリーズ」 BMW i5 eドライブ40へ試乗 速く機敏で運転が楽しい
G60型の新世代へモデルチェンジした5シリーズ 不足なく速く機敏で、運転が楽しい ビッグサルーンのフィーリング 英国編集部が一般道で評価...
PHEV 「最新の技術と快適性」を堪能する メルセデス・ベンツCクラス 300eへ試乗 内装は期待へ届かず
ドイツの定石サルーン、Cクラス 全エンジンへ電動化技術 上級サルーンに求められる装備を網羅 不満ない姿勢制御とグリップ 英国編集部が評価...
クラシック 「最高のリメイク」は何代目か フォード・マスタング・ブリット 4世代を比較（2）
1960年代、派手なカーチェイスで鮮烈な記憶を残した映画「ブリット」 そのイメージを継承した3世代のマスタング 英国編集部が初代とともに比較...
クラシック 「華麗なカーチェイス」で刻んだ記憶 フォード・マスタング・ブリット 4世代を比較（1）
1960年代、派手なカーチェイスで鮮烈な記憶を残した映画「ブリット」 そのイメージを継承した3世代のマスタング 英国編集部が初代とともに比較...
クラシック オーバーステアか四輪ドリフトか プジョー205 vs シトロエンAX（2） 平凡な小型車から最高の面白さ
1980年代に黄金期を迎えた、小さなホットハッチ ホモロゲーション仕様のプジョー205 ラリー 軽さを追求したシトロエンAX GT 英国編集部が比較試乗...
クラシック 「楽しさと危険」は表裏一体 プジョー205 vs シトロエンAX（1） フランス版ミニ・クーパー
1980年代に黄金期を迎えた、小さなホットハッチ ホモロゲーション仕様のプジョー205 ラリー 軽さを追求したシトロエンAX GT 英国編集部が比較試乗...
キャンピングカー 「ルーフの上」で一晩 ポルシェ911 ダカールで真冬のキャンプ（2） オンロードも望外に面白い
お正月休みはキャンプという人も多いハズ 道具感の漂う見た目に最低地上高は161mm 英国編集部が、オプションのルーフテントでスコットランドに1泊...
キャンピングカー ポルシェ911 ダカールで真冬のキャンプ（1） 道具感ある見た目に好感 山頂を目指す
お正月休みはキャンプという人も多いハズ 道具感の漂う見た目に最低地上高は161mm 英国編集部が、オプションのルーフテントでスコットランドに1泊...
EV 早くも「欧州の上級ブランド」へ肉薄 路面を問わず快適 BYDシール AWDへ試乗 しかもお手頃
BYDの電動サルーン、シール 路面を問わず優れた乗り心地 同等装備のBMW i4より価格はお手頃 欧州の上級ブランドに遜色ないと英国編集部は評価...
PHEV 「らしい見た目」はそのままだけど レンジローバー・イヴォークへ試乗 疑問アリの小変更
2代目レンジローバー・イヴォークがフェイスリフト インテリアは素っ気ないデザインに スタイリングや走りの魅力は維持 英国編集部が評価...
試乗記 「違和感ある」ほど速い500馬力 ランドローバー・ディフェンダー 130へ試乗 走破性を維持
登場から3年が経過した新型ディフェンダー 最も強力で賑やかなV8スーチャーのP500が登場 世界最高峰の悪路性能は不変 英国編集部が評価...
EV 「知るほど感慨深い」電動ロールス・ロイス 最新スペクターへ試乗 創業者の聖地を巡礼（2）
ロールス・ロイス初のEV、スペクター 極めて速く快適で豪華なグランドツアラー 英国編集部が、電気技術者だった創業者の足跡を辿る小旅行へ...
EV 「ロールス・ロイスの起源」は電気にあった 最新スペクターへ試乗 創業者の聖地を巡礼（1）
ロールス・ロイス初のEV、スペクター 極めて速く快適で豪華なグランドツアラー 英国編集部が、電気技術者だった創業者の足跡を辿る小旅行へ...
ロードテスト ダウンサイジング・エンジンすら消えてしまう フィアット500ツインエア 荒っぽい鼓動の記憶
フィアットのツインエア生産終了と終売に伴い、フィアット500ツインエア・カルトに試乗しました。搭載する2気筒のツインエア・エンジンは感性に響く名機として、今後もクルマ好きの語り草となることでしょう。...
EV 働くクルマを「電気で再生」 ルナズの電動ゴミ収集車へ試乗 最高出力2倍 最大トルク7倍
クラシックカーの電動化を得意とする英国のルナズ社 使い込まれたディーゼルトラックをバッテリーEVへ変換 英国編集部が試乗...
クラシック 「異なる時間」が始まるDOHC アルファ・ロメオ2000 GTV x フォード・コルティナ II ロータス（2）
1970年代にしのぎを削った、アルファ・ロメオとフォードｘロータスのクーペ 英国では倍の価格差にあった2台 英国編集部が比較試乗で魅力を振り返る...
クラシック 「ツインカムのクーペ」を選ぶなら？ アルファ・ロメオ2000 GTV x フォード・コルティナ II ロータス（1）
1970年代にしのぎを削った、アルファ・ロメオとフォードｘロータスのクーペ 英国では倍の価格差にあった2台 英国編集部が比較試乗で魅力を振り返る...
PHEV ウラカン・ステラートとの「意外な共通点」 ランドローバー・レンジローバー 長期テスト（5） ロールスより静か
新世代へ生まれ変わり、上級志向を強めた5代目レンジ。理想的な高級SUVといえるのか、英国編集部が長期テストで確かめます。...
EV iXとQ8へ真っ向勝負 メルセデス・ベンツEQE 500 SUVへ試乗 電動SUVで牽制し合うドイツ御三家
電動GLEといえるEQE SUVに、パワフルな500が登場 大型SUVとしてかなり活発な407ps 充分に豪華で実用性も高い 英国編集部が評価...
クラシック 「110km/h巡航が快適」な未来の能力 ベントレー 3 1/2リッター 90年前の富豪の理想（2）
性能と豪華さ、理想の条件が揃った1930年代のベントレー シンプルで優雅、伸びやかなボディ 美しく芸術品のようなインテリア 英国編集部が5種をご紹介...
クラシック 当時は「住宅12戸分」の価格 ベントレー 3 1/2リッター 90年前の富豪の理想（1）
性能と豪華さ、理想の条件が揃った1930年代のベントレー シンプルで優雅、伸びやかなボディ 美しく芸術品のようなインテリア 英国編集部が5種をご紹介...
試乗記 単調な日々が楽しく変わる トヨタ・スープラ 3.0（RZ） 長期テスト（2） 斜め後方の死角に悩む
FRにMTという希少な組み合わせのスープラ 再調整されたシャシーの印象は？ 長期テストでその魅力を再び掘り下げる...
試乗記 四角い形＝車内が広い 「車中泊も余裕」な有能SUV ヒョンデ・サンタフェへ試乗
ヒョンデの大型SUV、サンタフェが四角い形で一新 広い車内に高級感あるインテリア 思慮深くデザインされた大型SUV 英国編集部が評価...
EV 日産アリアと基礎を共有 クロスオーバーへ一変 ルノー・セニック Eテック
電動クロスオーバーへ一新した、5代目セニック 広く実用性の高い車内に上質な内装 クロスオーバーへ充分以上といえる鋭い加速 英国編集部が評価...
ロードテスト デビューから7年経ってもオシャレすぎる レンジローバー・ヴェラール 2024年モデルへ試乗
ランドローバー・レンジローバー・ヴェラールは年を取らないクルマかもしれません。今回2024年モデルにアップデートされたダイナミックHSEのD200へ試乗しました。2L 4気筒ディーゼル・ターボとの相性や如何に？...
EV 「ウインカーレバーもない」車内 6年目の大型アプデ テスラ・モデル3 RWDへ試乗
英国の新車販売数上位を維持してきたモデル3 登場6年目にメジャーアップデート 従来以上にミニマリスティックな車内 走りの洗練度は上昇 英国編集部が評価...
EV 伝統のロータリーエンジンが830ccにて復活 マツダMX-30ロータリーEV 新規開発の8C型搭載
マツダが発表したMX-30ロータリーEVには、遂にロータリー・エンジンが搭載されました。新開発の8C型と言われる830ccのロータリーに直接の駆動力はありませんが、ロータリー音と独特の鼓動は健在のようです。...