試乗記 快適でありながら鋭敏 BMWアルピナ XD4へ試乗 クワッドターボ直6 394psのクーペSUV
ディーゼルエンジンでクーペボディの高性能SUV、XD4。ブランドらしい上質な仕上がりを英国編集部は評価します。...
試乗記
試乗記 レストモッド 羨望のカレラRSR 2.8を再現 ルーフ3.4 RSRへ試乗 年間1台のスペシャル911 後編
911カレラRSR 2.8は伝説的なクラシック・ポルシェの1台。ルーフが再現した現代版を、英国編集部が評価しました。...
EV 価格破壊級のBEV MGモーター MG4へ試乗 ID.3より活発で快適 しかもお手頃 後編
SAICグループ傘下のMGモーターから、新型BEVが登場。コストパフォーマンスに長けた内容を英国編集部は高く評価します。...
レストモッド 羨望のカレラRSR 2.8を再現 ルーフ3.4 RSRへ試乗 年間1台のスペシャル911 前編
911カレラRSR 2.8は伝説的なクラシック・ポルシェの1台。ルーフが再現した現代版を、英国編集部が評価しました。...
EV 【実際に購入レポート】ポルシェタイカンの長期テスト（8） ようやく走行距離が6500kmを超えました
AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。初のミニサーキット走行について記します。...
PHEV 327psは同社最強 マツダCX-60へ英国試乗 2.5L直4＋モーター ブランド初のPHEV 後編
マツダ初のPHEVとなるCX-60。シャシーやインテリアは優れるものの、パワートレインの仕上がりを英国編集部は指摘します。...
PHEV 327psは同社最強 マツダCX-60へ英国試乗 2.5L直4＋モーター ブランド初のPHEV 前編
マツダ初のPHEVとなるCX-60。シャシーやインテリアは優れるものの、パワートレインの仕上がりを英国編集部は指摘します。...
試乗記 記憶に残るクルマといえるのか マツダ CX-5（1） 長期テスト 2.5L自然吸気のSUV
ドライビング・ファンなファミリーSUV、CX-5。他ブランドとは異なるコダワリで作られたモデルを、長期テストで確かめます。...
試乗記 人気復調のディーゼル ヴォグゾール（オペル）・アストラ 1.5 DTへ試乗 優れた価格価値
競争力を高めた8代目アストラのディーゼルへ英国編集部が試乗。実際より高価に感じさせる仕上がりを評価します。...
EV ジェネシスGV60 詳細データテスト 韓国の高級ブランド 速く快適 四駆のハンドリングは安定志向
ヒョンデの上位ブランド、ジェネシス初のEV専用モデルは、既存EVで定評あるプラットフォームに充実装備で満足度の高い一台。ただし、航続距離はもう一息。また、低いブランド認知度が影響しそうな残価予想が懸念材料です。...
試乗記 毎日が特別になる マクラーレンGT（最終回） 長期テスト 普段の道で感じる喜び
最高出力620psのグランドツアラー、マクラーレンGT。英国編集部が毎日の通勤に利用し、その能力を検証します。...
試乗記 機敏なシャシーが魅力的 アルファ・ロメオ・トナーレ HV160 Tiへ試乗 ＋−が混在の走り
ブランド2番目のSUVとなるトナーレ。1.5LマイルドHVは、もう少しの活発さが欲しいと英国編集部は評価します。...
試乗記 シトロエンC5 Xシャインパック（1.6Lガソリンターボ）試乗 フラッグシップで味わうシトロエン哲学
シトロエンC5 Xシャインパックに試乗。CXを彷彿とさせるフラッグシップでシトロエンの世界観を味わいます。...
試乗記 SUVの流行に疑問を抱く ホンダ・シビック e：HEVへ英国試乗 カタチに多くのメリット
ホンダ定番のシビックが11代目へモデルチェンジ。SUV人気に疑問を抱かせる優れた仕上がりだと、英国編集部は評価します。...
中古車 意外に信頼できるV8エンジン TVRキミーラ 英国版中古車ガイド シャシーの錆にご注意
ローバー社製のV8エンジンを搭載し、信頼性に優れるキミーラ。より上品な設定だった2シーターを、英国編集部がご紹介します。...
EV 従来のクルマっぽくない メルセデス・ベンツEQE 350+へ試乗 Eクラス相当の上級BEV
Eクラスに相当するBEV、EQEがついに英国へ上陸。後輪駆動のエントリーグレードを、英国編集部が一般道で評価しました。...
試乗記 競争力大幅アップの8代目 ヴォグゾール（オペル）・アストラ 1.2ターボへ試乗 装備充実
オペルのハッチバック、アストラがモデルチェンジ。先進技術とモダンなデザインで、競争力は高いと英国編集部は評価します。...
EV EVで攻勢かける韓国勢 ヒョンデ・アイオニック6 試作車へ試乗 航続距離611km
日本へ再上陸したヒョンデから、アイオニックの第2弾「6」が登場。試作段階ながら、英国編集部は優れた印象を得たようです。...
PHEV ランドローバー・ディスカバリー・スポーツRダイナミックHSE P300e試乗 日本市場にちょうどいい
ランドローバー・ディスカバリー・スポーツRダイナミックHSE P300eに試乗。3気筒1.5L＋PHEVの出来栄えを紹介。...
試乗記 アメリカの高級SUV復活 ジープ・ワゴニアへ試乗 5.7L V8 MHVで397ps 直6も予定
ジープのフラグシップモデル、ワゴニアが復活。英国編集部は、狙い通りのプレミアムなフルサイズSUVだと評価します。...
クラシック ハンス・グラース2600 V8とBMWグラース1600 GT 希少なドイツ製クーペ 2台を比較 後編
最終的にBMWへ買収されたハンス・グラース。ドイツの2つのブランドによる希少なクーペを、英国編集部がご紹介します。...
クラシック ハンス・グラース2600 V8とBMWグラース1600 GT 希少なドイツ製クーペ 2台を比較 前編
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試乗記 ダイハツ・ムーヴ・キャンバス NAとターボに試乗 ターボで広がる個性派ムーヴの可能性
ダイハツ・ムーヴ・キャンバスに試乗。外観は先代踏襲も中身は大幅進化。追加されたターボの魅力も解説します。...
PHEV ベントレー・フライングスパー 詳細データテスト 快適さと走りの好バランス 電池容量と静粛性に難が
ベントレーのPHEV第2弾は、動力性能も洗練度も高いパワートレインを積み、乗り心地はW12より快適志向ながら、モードによっては熱い走りを見せてくれます。ただし、EV航続距離と22インチタイヤのNVHは難点です。...
比較テスト 英国人はチューニング好き トヨタGRヤリス／フォード・フォーカス ST／マツダ・ロードスター 3台乗り比べ 後編
英国は自動車チューニングの盛んな国。英国編集部がお手頃メニューで仕立てられた3台を、乗り比べしました。...
比較テスト 英国人はチューニング好き トヨタGRヤリス／フォード・フォーカス ST／マツダ・ロードスター 3台乗り比べ 前編
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EV トップ争いに加われる実力 日産アリア 63kWh アドバンスへ英国試乗 高質感の走りと車内
渾身のBEVクロスオーバーといえるアリア。リーフやデュアリスの知見が活きる、魅力的なモデルだと英国編集部は評価します。...
クラシック 戦前の英国スポーツ フレイザー・ナッシュ エース・パイロットが駆ったTTレプリカ 後編
1人のエース・パイロットがオーナーだったフレイザー・ナッシュ。彼の短い人生とともに、戦前の英国スポーツを振り返ります。...
クラシック 戦前の英国スポーツ フレイザー・ナッシュ エース・パイロットが駆ったTTレプリカ 前編
1人のエース・パイロットがオーナーだったフレイザー・ナッシュ。彼の短い人生とともに、戦前の英国スポーツを振り返ります。...
EV 231psのシングルモーター版登場 ボルボXC40 リチャージへ試乗 動力性能に不満なし
人気のXC40にシングルモーター版が登場。航続距離は少々見劣りするものの、動力性能は充分だと英国編集部は評価します。...
試乗記 一層パワフルでラウド ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ 666psの試作車へ試乗
ランボルギーニのSUV、ウルスに軽量でパワフルなペルフォルマンテが登場。英国編集部がひと足先に試作車へ試乗しました。...
試乗記 ルノー・キャプチャーにEテック！ 個性的フルハイブリッド、小型SUVをどう変える？ 試乗レポート
「ルノー・キャプチャー」のフルハイブリッド車が9/1に発売。Eテック・シリーズの最新モデルは、アルカナ、ルーテシアとどんな違いがあるのでしょう。...
試乗記 パガーニ・ウアイラ BCロードスターへ試乗 802psのAMG V12 実は従順なスーパーカー 後編
V12エンジンを積んだ第3世代モデルの開発を進めるパガーニ。第2世代のウアイラで、特別な体験を再確認しました。...
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試乗記 4気筒に新しい選択肢 ポルシェ・マカン Tへ試乗 専用のシャシー設定 264psは不変
4気筒マカンの上へ、新たに「T」が登場。シャシーはアップデートされているものの、一層の違いが欲しいと英国編集部は評価します。...
PHEV 最新ラグジュアリー・サルーンを長期テスト メルセデス・ベンツSクラス S 580e（1）
ドイツの名門ブランドが提供する、最上級PHEVの完成度は？ ラグジュアリー・サルーンの実力を長期テストで確かめます。...
EV 最大トルク1587kg-mの怪物 GMCハマーEV ピックアップへ試乗 すべてが破格 後編
軍用車両だったハマーが、21世紀を迎え1000馬力のBEVモンスターとして復活。英国編集部が北米で試乗しました。...
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クラシック ホンダの切り札 VTECのタイプR シビック／インテグラ／アコード 3台を振り返る 後編
かつて、ハッチバックのシビック以外にも存在したタイプR。英国編集部が、VTECエンジンの魅力を振り返りました。...
クラシック ホンダの切り札 VTECのタイプR シビック／インテグラ／アコード 3台を振り返る 中編
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クラシック ホンダの切り札 VTECのタイプR シビック／インテグラ／アコード 3台を振り返る 前編
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ロードテスト 【詳細データテスト】ポルシェ911 ハンドリングが向上 標準サスなら乗り心地は満足 遮音は要改善
スーパーカー並みの速さと全天候型の安定性、＋2クーペの使い勝手が共存する911ターボSに、後輪駆動的な運動性も加わった992型は歴代最高の出来栄え。ただし、日常使いできる快適性は、ノーマルでないと得られません。...
EV 未来版ガソリンスタンド アウディQ4 eトロン（8） 近づくBEV化の社会 長期テスト
純EVでのプレゼンス拡大を狙うQ4 eトロン。電動時代における上級ファミリー・クロスオーバーの魅力を確かめます。...
レストモッド 993の絶妙レストモッド ポール・スティーブンス 993Rへ試乗 ナローボディは維持
英国でポルシェ911を専門とするガレージがレストモッドした993R。本来の良さを残す仕上がりだと、英国編集部は評価します。...
試乗記 唯一のマラネロ・コンバージョン フェラーリ・テスタロッサ・スパイダー フィアット会長の愛車 後編
テスタロッサで唯一、正規にフェラーリによるコンバージョンを受けたスパイダーを、英国編集部がご紹介します。...
試乗記 唯一のマラネロ・コンバージョン フェラーリ・テスタロッサ・スパイダー フィアット会長の愛車 前編
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試乗記 メルセデス・ベンツC 220dアバンギャルド試乗 先進技術のアドバンテージ、往年のメルセデスの心地よさ
メルセデス・ベンツC 220dアバンギャルドに試乗。先進技術のアドバンテージと往年の足まわりの心地よさを感じる1台です。...
試乗記 大馬力と操縦性を両立 フォード・マスタング CS850 Rへ試乗 チューニングで859ps
英国のクライブ・サットン社が入念に手を加えたマスタングへ英国編集部が試乗。バランスの良い仕上がりのようです。...
EV BEV変革期の最前線にある キアEV6 GTへ試乗 ツインモーターで585ps 航続423km
欧州カーオブザイヤーに輝いたキアEV6。その高性能仕様は、さらなる高みへ進化したと英国編集部は評価します。...
試乗記 1026psのモンスター ヘネシー・マンモス・ラム1500 TRXへ試乗 0-100km/h加速3.2秒 後編
アメリカのチューナー、ヘネシーが手掛けたモンスター級のピックアップ。英国編集部が、そのステアリングを握りました。...
試乗記 1026psのモンスター ヘネシー・マンモス・ラム1500 TRXへ試乗 0-100km/h加速3.2秒 前編
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EV イタリアの名門が電動自転車へ参入 ドゥカティMG-20へ試乗 フレームはマグ製
バイク界のフェラーリやランボと称される、イタリアのドゥカティ。最新の電動自転車へ英国編集部が試乗しました。...
EV 【現実の環境でテスト】日産アリアB6 2WD 一般道/高速道路/峠道で検証
現実に則した環境で日産アリアに試乗。燃費や操作性など、普段どおり使用して気になったことを紹介。...
PHEV V8 620psのフェラーリ・ローマでグランドツアー ル・マン-ロンドン長距離試乗 後編
マラネロの最新2＋2グランドツアラー、ローマ。ル・マンからロンドンまでの長距離試乗で、その実力を確認しました。...
PHEV V8 620psのフェラーリ・ローマでグランドツアー ル・マン-ロンドン長距離試乗 前編
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イベント 聞き飽きないV型12気筒 フェラーリ250 GTE モータースポーツを支えた2＋2 後編
フェラーリ初となったFRで2＋2の250 GTE。英国編集部がオーナーズクラブのツーリングに同行し、その魅力に迫りました。...
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ロードテスト 【詳細データテスト】アウディSQ5 洗練された速さ 鋭くないが心地いい操縦性 乗り心地には難あり
英国ではディーゼルのみのSQ5は、この手のSUVとして最速とは言えませんが、ディーゼルらしい低速トルクでDレンジでも十分な速さを味わえます。しかしコイルスプリングの乗り心地には、エアサスがほしいと思わされます。...
試乗記 M誕生50周年 BMW M5 CSでニュルブルクリンクへ 創設者と開発本部を尋ねて 後編
BMWの高性能部門、M社が誕生50周年。英国編集部がM5 CSを味わいつつ、その起源を訪ねるべくドイツへ向かいました。...
試乗記 M誕生50周年 BMW M5 CSでニュルブルクリンクへ 創設者と開発本部を尋ねて 中編
BMWの高性能部門、M社が誕生50周年。英国編集部がM5 CSを味わいつつ、その起源を訪ねるべくドイツへ向かいました。...