自動車部品・素材・サプライヤー

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竹中工務店など3社、パーソナルモビリティの自律走行に向けた技術を開発

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デンカ、「WIPOグリーン」にパートナーとして参画

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日本のタイヤメーカー4社の2022年1~6月期決算、全社増収も3社が当期減益

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ボルグワーナー、米EV充電設備メーカーを買収

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〈上場サプライヤー2022年4~6月期決算と2023年3月期業績予想〉

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〈ひと〉中央発條 小出健太社長

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日本ゼオン、インターナルカーボンプライシングを導入

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トヨタ系大手部品メーカー7社の2022年4~6月期決算、原材料高騰が収益圧迫 数量ベースでは販売減

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トヨタ系サプライヤー、自動車減産が直撃 2022年4~6月期の収益悪化

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スカイドライブ、大阪ベイエリアの空飛ぶクルマ 産官学で航路調査

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JVCケンウッド、カーナビ生産能力を増強 長野工場に新ライン増設 ロボット活用で効率化

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豊田合成、子会社の宮城大衡工場で内外装部品の生産開始

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BASF、バスバーホルダー用熱可塑性ポリウレタンを開発

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日本ミシュラン、後付けRFIDをタイヤのデータ事業に活用 状態を個別管理し廃棄本数削減へ

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TDK、車載用モーター向け角度センサーを開発

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トヨタ紡織、シートや内装品など新型クラウンに採用

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大同特殊鋼、タイの2次加工拠点で開所式

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日本電産、eアクスルの収益力向上 2023年度めどに営業利益率10%

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BASFと戸田工業の共同出資会社、電池材料を増産 2025年までに6万㌧へ

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ヘラー、ブレーキ・バイ・ワイヤー・ペダル量産開発に着手 世界初の完全電子制御

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ジーテクトとアーレスティ、EV関連部品を共同開発 アルミ材料の知見補完

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フタバ産業、排気系部品の収益力向上 製造ライン汎用化とモジュール化推進、需要減少でも「稼ぐ力」強化

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ランクセス、PA6のEV冷却システム向け用途を拡大

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NECなど3社、自動運転を空港制限域で実証 省人化や事故低減

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東レエンジニアリングDソリューションズ、樹脂部品成形時の脱炭素支援 CAEやシミュレーション活用

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〈語録〉ジャパンディスプレイ(JDI) スコット・キャロン会長CEO兼取締役

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ソフトバンク、5.9ギガヘルツ帯周波数の実験試験局免許を取得 ホンダテストコースに検証環境構築

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ランクセス、リサイクル材用いたプラ複合素材を開発

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デンソー、農業分野に本格参入 クルマで培った技術で「食」に貢献

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日本精工、女子学生対象に「夏のリコチャレ」開催

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ヴァレオ、シーメンスとの合弁会社の株式5割取得

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日本電産エレシス、セルビアに新工場 車載インバーターなど生産

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愛知製鋼、米国で鍛造コネクティングロッドの新ラインを稼働

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日本ケミコン、中国子会社の一部社員が出社困難に

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武蔵精密工業、東アフリカでの電動モビリティ普及へケニアのスタートアップに出資

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太陽誘電、電源回路用パワーインダクター量産開始

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東海クラリオン、2023年めどに自動運転「レベル4」後付けシステムを開発 導入コスト削減で普及促進

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日本ゼオン、複雑材料系の特性を短時間予測

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ローム、京都市と脱炭素化で連携協定

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〈新任役員紹介〉ジェイテクト

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ミシュラン、ドイツのタイヤ工場跡地を脱炭素連携拠点に

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ヨロズ、新工場用地取得で岐阜県輪之内町と合意

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大同特殊鋼、群馬県の渋川工場に特殊溶解設備を増設

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アイシン、東北マグネットインスティテュートへ資本参加 モーター技術力を強化

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マレリ、事業再生ADRで同意得られず「簡易再生手続」に移行 これまで通り事業継続は可能に

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デンソー総会、半導体不足対応などで質問相次ぐ

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スーパーハイテン材の冷間プレス、CO2排出量の少ない加工で再び脚光

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ヴィテスコ・テクノロジーズ、インフィニオンとの協業拡大

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アンシスとBMW、シミュレーションソフトを共同開発へ

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〈テクノロジーリポート〉東レ リチウム空気電池材料向けイオン伝導ポリマー膜開発に成功

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住友理工、防振ゴムなどがbZ4Xに採用

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日本ペイントHD、希望退職者を募集 対象は国内グループ8社や子会社など

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アーレスティ、新中計策定 「先進技術推進課」新設で需要対応

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日本の自動車部品メーカー、環境悪化も事業拡大の好機 デロイトトーマツ調査

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アルプスアルパイン、日本初のソフトウエアJIS認証を取得

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エネオス、再エネ電力を利用して高出力充電器の実証実験

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ランクセス、気候中立実現に1億ユーロ 2040年にCO2排出実質ゼロ

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メガサプライヤー、半導体の調達体制強化 不足の長期化に備えて内製増や発注体制見直し

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矢崎総業、矢﨑信二社長が死去 副社長の矢﨑陸氏が新社長に就任

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部品メーカー、非自動車の「稼ぎ頭」模索 農畜産業・食品・医療など事業ポートフォリオ拡充

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