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フェラーリ、ポルシェ、アストンマーティン、トヨタ、テスラ、フォード、GM、BYD、NIO・・・。自動車メーカーの株価はこの1年でどういった理由でどう推移したのか?

| ハッキリ言えば、この1年では「フェラーリの一人勝ち」、そしてポテンシャルを感じさせるのはテスラである |一方、フォードやトヨタ、フォルクスワーゲンなど「既存」自動車メーカーの未来は明るくないさて、現在自動車メーカー各車は「この激動の時代」において様々な戦略を採用していますが、その戦略の相違そして結果は企業の業績、ひいては「株価」といった形に現れます。そこで今回、いくつかの自動車メーカーの株価(...
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まさに悪夢の連鎖?アウディが中国NIOに工場売却を検討との報道。「中国車進出でEV売れず→収支改善のため工場売却→中国メーカーが購入→さらに中国メーカーが欧州で存在感強化」

| 「現金が必要」であることは理解できるが、アウディとしてはこの判断によって自分の首を絞める事になるかもしれない |それでも「他に道がない」のが現在の状況であるさて、現在自動車業界は激動の時代を迎えていますが、とくに苦境が報じられているのがフォルクスワーゲングループ、そしてステランティス。両者とも主に中国からの安価なEVの侵攻にさらされ地元欧州でのEVの販売を削られてしまい、そのため戦略に狂いが生...
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NIOとBYDが提携し中国国内向けに安価なEVブランドを設立。車両コストを引き下げてテスラ・モデル3とモデルYを直接のターゲットとし、間もなく第一弾が投入予定

| とにかくテスラは中国の新興EVメーカーからこぞって「目の敵」にされているようだ |こういった状況を見るに、安価なEVの開発を中止したテスラの判断は賢明であったと思われるさて、中国の新興EVブランド、NIOがBYDと提携し、テスラに対抗する安価な新しいEVブランドを立ち上げる」と発表。このブランドは英語では「Onvo」、中国語では「Ledao」と呼ばれるそうですが、テスラ・モデル3、そしてモデル...