キア

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ヒョンデが「オーナーの運転データを勝手に販売し、事故を起こしていなくても”危険”と判断されて保険料を引き上げられた」として集団訴訟に。GMも同様の例で訴えられる

| 昨年よりこの問題がクローズアップされており、おそらく今後の「トレンド」となりそうだ |これが事実であればけっこう大きな問題となるのかもさて、アメリカにてヒョンデとキアが「個人ユーザーの同意なしに取得したデータを販売している」として集団訴訟を起こされたとの報道。報じられた内容によれば、原告の一人は両社が「キア・コネクト」と「ヒョンデ・ブルーリンク」サービス(両社が提供するコネクテッドサービス)を...
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この「EVが売れない」時代に韓国ヒョンデ/キアはEVの販売を伸ばしていた。ボクはその理由を「デザイン」だと考える(両者ともデザイナーが会社のほぼトップに就いている)

| 現代のクルマは基本的に「見た目」で選ばれていると考えていい |ヒョンデ/キアは後発であったがために「先発と戦う武器」としてデザインを採用しているさて、現在「EVの販売が伸び悩んでいる」とよく報じられ、実際にいくつかの自動車メーカーはEV注力姿勢をやや弱め、ハイブリッドやPHEVなどガソリンエンジン搭載車に注力する方針に切り替えたというニュースも見られます。具体的にはメルセデス・ベンツやVW、ベ...
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EV市場の伸び悩み=テスラの伸び悩み?テスラを含めたEV市場の伸びは14%、しかしテスラを除外すると68%の成長率。単にテスラが足を引っ張っていたようだ

| 現在のところテスラに関してはいいことでもそうでないことでも話題になるが、なんら話題にならなくなったときが本当の「終わり」である |テスラは何事に対しても「あまりに影響力が大きすぎる」さて、ここ最近EV市場に対して悲観的な見方が広がっており、EVの車両価格が下がり続けているにもかかわらずEV市場は自動車メーカーが望むほど成長していない、と言われています。そのため多くの自動車メーカーがハイブリッド...