>三菱(MITSUBISHI)

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日産、ホンダ、三菱が「戦略的パートナーシップ」に関する覚書を締結したと発表。あわせて日産とホンダは一部協業の範囲、そして今後検討する領域についても言及

| 発表の内容を見る限り、3社は非常に慎重に歩みを進めることになるようだ |もしかするとホンダと日産は「お互いのラインアップを補完するため」OEMを行う可能性もさて、先日報じられた「日産とホンダと三菱」の提携につき、これら三社がパートナーシップ検討に関しての覚書を締結したとの正式発表(現段階ではまだ検討の段階であり、提携するわけではないことには注意を要する)。すでに日産とホンダは「カーボンニュート...
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「日産・ホンダ」の提携に三菱が合流?実現すれば国産車は「日産・ホンダ・三菱(832万台)」と「トヨタ・ダイハツ・スズキ・マツダ・スバル(1663万台)」の二大勢力に二分

| 三菱は「ホンダ・日産」の提携に参加するより他の選択肢はないだろう |近年の自動車の開発にはコストが掛かりすぎ、1台でも多くのクルマで開発費を分散したほうが有利になるさて、今年3月にはホンダと日産が「EV分野で提携を模索する」と発表していますが、今回はそこに「三菱が加わる可能性が高い」との報道。参考までに、日産とホンダは2019年に政府主導にて統合が進められるという計画があったものの、両者ともに...
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これまでに公開された「ランエボXI」の中では最も現実味があるな・・・。デザイナーが「リヤワイパーまで装備して」すぐに発売できそうなランサーエボリューションXIを作成

Image:Alexis Poncelet| このランエボXIには新しい意匠が多々盛り込まれるが、非常に魅力的な作品に仕上がっている |「それどころではない」と思われるものの、やはり三菱にはランエボを復活させて欲しいと強く願わんばかりであるさて、トヨタMR2/セリカや日産シルビア等と並んで強く復活が望まれているのがランサーエボリューション。ランサーエボリューションはもともとラリー競技へと参戦するた...