「EVブランド」へと仕切り直したロータスが危機を迎える。昨年比で売上は増加したものの目標に届かず予定販売台数を46%引き下げ、損失が拡大したことで「計画再考」
| 当初の計画では「現在の倍以上」のクルマが販売されているはずであったが |実際には思ったようにクルマが売れず、追い打ちをかけるように米国と欧州が「中国製EVへの高額関税」を発動さて、ロータスが2024年第2四半期に「納車台数が大幅に増加したにもかかわらず、数億ドルの純損失を被った」ことが明らかに。これはロータス・グループからスピンアウトして上場し、自動車の製造と販売を担当するロータス・テクノロジ...