生産 | カー太郎

ボクのフェラーリ・ローマは10月5日に納車予定。次の296GTBが来るまでの「かりそめの客」ではあるが、今のところ296GTBの生産時期は未定である

｜　フェラーリ296GTBの注文時、まさかここまで納車に時間がかかるとは思わなかったが　｜そのおかげでポルトフィーノとローマに乗ることができ、これもまた「縁」であるさて、ぼくが注文していたフェラーリ・ローマですが、諸々の対応が終わり、現時点での最終的な納車予定日が10月5日に。最終的な登録は9月終盤、そしてそこから保険に加入しての納車という運びとなる予定です。そしてこのローマは「現在納車を待ってい...

2024.09.19

296GTB■近況についてフェラーリポルトフィーノローマ保険生産登録納車＞フェラーリ・ローマ

フィアット「すみませんが、間違ってました。もはや500eを買う人は誰もいません」。生産を1ヶ月停止し、BEVに加え急遽ハイブリッドを投入すると発表

Image：Fiat｜　おそらくはアーリーアダプターの一巡、そしてインフレによって需要が一気に”なくなって”しまったものと思われる　｜小型EVの価格はプレミアムクラスに比較すると（ガソリン車に比較して）割高感が強いさて、フィアットは2024年9月13日から4週間、イタリアのトリノでのフィアット500eの生産を停止すると発表していますが、その原因は「500eの需要が特にヨーロッパで低迷したため」で、...

2024.09.16

500eEVステランティスフィアット停止工場生産＞アルファロメオ/アバルト/フィアット

今日のフェラーリ296GTB納車待ち。米アトランタにてボクの296GTBに非常に近い仕様を持つ296GTSの中古車が発見される（9190万円）

Image：Maserati of Atlanta｜　一瞬、ボクのフェラーリ296GTBが売られているんじゃないかと勘違いするほど瓜二つ　｜これで自分のフェラーリ296GTBのイメージを掴むことが可能にさて、ぼくが注文したフェラーリ296GTBはいまだ生産に移されない状態ですが（もう注文して2年半になる）、今回ぼくの296GTBに近い仕様を持つ296GTSの情報を提供いただくことに（ありがとうござ...

2024.09.11

296GTB296GTSオプションフェラーリリバリー注文生産納車＞フェラーリ＞フェラーリ296GTB

トヨタが2026年のEV生産目標を150万台から100万台へと引き下げ。なお2023年のEV販売は10,400台、総販売台数の1％にとどまり、修正目標の達成も難しそう

｜　ただしほかの多くの自動車メーカーも同様の状況に陥っており、中国勢に対抗することは非常に難しい　｜しかしそれでも「対抗しない」という選択はなく、既存自動車メーカーにとって厳しい時代となるだろうさて、ロイター通信の新しい報道によると、トヨタは2026年の電気自動車生産目標を150万台から100万台へ、つまり”3分の1”削減したとの報道。これはサプライヤーに向けて出された通達によるものだと報じられて...

2024.09.07

EVトヨタ生産計画販売赤字＞トヨタ/レクサス（Toyota/LEXUS）

ランボルギーニは今でも50年前にカウンタックの製造を開始した生産ラインを使用し、代々V12モデル、今ではレヴエルトを製造している

Image：Lamborghini｜　ランボルギーニはスーパーカーという存在に加え、その製造方法においても革命をもたらした　｜そして時代が変われどもスーパーカーを製造する情熱は変わらないさて、ランボルギーニがカウンタックの生産開始70周年を記念し、当時のうカウンタック「プロトタイプ」、そしてそれと同様のカラーリングを持つレヴエルト、さらに当時の生産風景を記録した写真を公開。カウンタックは、ボディワ...

2024.09.04

V12カウンタックランボルギーニレヴエルト工場生産＞ランボルギーニ

ホンダ幹部がついに次期NSXについて公式に言及、「ホンダ0（ゼロ）と同じプラットフォームを使用し2027年か2028年に生産を開始」

｜　現時点ではこの「新型NSX」がどんなクルマになるのかはほとんどわかっていない　｜さらに「NSXを名乗るのかどうか」も不明であるさて、たびたび話題となる「新型（3代目）ホンダNSX」ですが、今回ついにホンダが公式に「NSXらしき新型EVの製造に関する計画」を認めることに。これはホンダのグローバルエグゼクティブバイスプレジデントを務める青山市がモントレーカーウィーク開催期間中にジャーナリストグ...

2024.08.18

EVNSXアキュラホンダ生産＞ホンダ/アキュラ（HONDA/ACURA）

フェラーリが2024年第2四半期の業績を発表、販売台数2.7％増に加え主要な数値は2桁増。なおSF90ストラダーレと812GTSの生産終了、ローマが生産終了間際であることにも言及

｜　フェラーリの「1台あたり利益」は大幅に上昇、デイトナSP3や499Pモデイフィカータの販売が利益を押し上げる　｜さらには1台あたりのオプション装着金額の向上もフェラーリの好調な決算を支えることにさて、フェラーリが2024年第2四半期および上半期の暫定決算を発表。これによると、2024年第2四半期の出荷台数は合計3,484台で、これは前年比2.7％増という数字となり、地域別だとEMEA（ヨーロッ...

2024.08.05

■自動車各社業績/ランキング/記録等フェラーリプロサングエローマ台数四半期決算生産＞フェラーリ

レクサスが中国に工場を建設し現地生産を行うとの報道。中国製パーツの使用率は95％にも達し、輸出の可能性もあるようだ

｜　そうなれば一部モデルは「地理的に近い」日本にも輸入されることになるのかも　｜ただし現地でのプレゼンス強化を考慮すると、まずは中国で求められるEVの生産を行う可能性が高いだろうさて、ここ数日中国界隈のメディアを賑わせているのが「レクサスが中国に工場を建設し、中国にて製造を行う」というニュース。起点となったのは7月23日に36krによる「レクサスが中国で自動車生産を開始する予定で、生産開始は202...

2024.07.25

レクサス中国工場建設生産＞トヨタ/レクサス（Toyota/LEXUS）

ベントレーが「21年、10万基以上」を生産したW12エンジン"最後の1基"の生産を終えたと発表。「このW12は我々のクルマとビジネスを飛躍的に進化させました」

｜　このW12エンジンに取って代わるのは「ベントレー史上最強」かつクリーンなV8ウルトラパフォーマンスハイブリッド　｜一つの時代が終焉を迎え、また一つの新しい時代が幕を開けるさて、「ウルトラハイパフォーマンスハイブリッドV8」パワートレーンをもって新時代へと足を踏み入れたベントレーですが、今回ついに同社のクルー工場にて「最後の6リッターW12エンジン」が生産完了し、これらが搭載されたベンテイガ、コ...

2024.07.24

V8W12エンジンハイブリッドベントレー生産終了＞ベントレー（Bentley）

テスラは「コストを大幅に下げ、パフォーマンスを向上させるはずだった」4680バッテリーの生産を断念？現段階では週あたり1,000台分しか製造できず計画破棄の可能性も

｜　この4680バッテリーは現在テスラではテキサス工場生産車両のみに搭載されている　｜「中国のサプライヤーの協力を得て」中国生産のテスラ車に実装されるという報道もさて、テスラは革新的な円筒形バッテリー「4680」の開発と生産について（もう3年以上も前に）言及していますが、どうやらこのバッテリーセルには問題があるようで、未だ大量生産に問題を抱えており、この問題が解決されなければ、このバッテリーに関す...

2024.07.23

テキサステスラバッテリー工場生産＞テスラ（TESLA）

メルセデス・ベンツEQCは1年前に生産が終了したのに「世界中の誰もがそれに気づかず、気にしなかった」という事実が発覚。これだけ注目がなされなかったクルマも珍しい

｜　たしかにメルセデス・ベンツEQCは「登場したときから誰も話題にしていなかった」　｜それが「EVだからなのか」「デザインのせいなのか」は不明であるさて、メルセデス・ベンツは電気自動車ラインアップとして「EQ」シリーズを展開していますが、現在「EQA」「EQB」「EQC」「EQE / EQE SUV」「EQS / EQS SUV」という構成を持っています。そして今回報じられているのが「EQCは1年...

2024.07.23

EQCEQEEQSメルセデス・ベンツ生産終了＞メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz/AMG）

フォード「EVが売れないのでEV工場をガソリン車用に転換しトラックを生産します。トラックの需要は非常に強く、これによって利益を最大化します」

Image：Ford｜　それにしてもアメリカ人のトラック大好きっぷりには驚かされる　｜フォードはこれまでの戦略を転換し「マルチパワートレーン」へさて、現在多くの自動車メーカーがEVの需要減退に対応する形で方針の変更を余儀なくされており、「EVからPHEV、ハイブリッドへ」といったシフトも多く見られます。そしてつい先日、GMのCEO、メアリー・」バーラ氏が「EV販売に関する目標を達成することは不可能...

2024.07.20

EVトラックフォード工場生産＞フォード（FORD）

北米にてポルシェ911 GT3が受注停止、公式サイトからも削除される。「需要がはるかに供給を上回り、これ以上注文を承ることができなくなりました」

｜　ポルシェ911 GT3は現在望みうる最高のスポーツカーの一つであることは間違いない　｜さらにはこの動力性能をマニュアル・トランスミッションで操ることができるというのは大きな魅力であるさて、米カーメディアによれば「ポルシェ911GT3の注文ができなくなった」とのこと。実際のところ北米のポルシェ公式サイトからは911GT3の記載が消えており、これについてカーメディアがポルシェの北米法人に連絡を取っ...

2024.07.19

GT3RSポルシェポルシェ911生産終了限定＞ポルシェ（Porsche）

ポルシェが「予定を早め2025年半ばまでに現行718ボクスター / ケイマンの生産を終了する」と公式にコメント。なぜポルシェはそうまでして電動化を急ぐのか？

｜　ポルシェは現行718ケイマン / ボクスターに投資を行い「延命する」のは得策ではないと考えている　｜後継モデル登場は2026年以降、718ケイマン / ボクスターには「空白期間」が生じることにさて、今年初めにポルシェは新しいサイバーセキュリティ規制によって、718ボクスターとケイマン（さらにガソリンエンジン搭載マカン）の販売を欧州で廃止せざるを得なくなったと報じられていますが、今回は718ケイ...

2024.07.09

EVケイマンボクスターポルシェマカン生産終了＞ポルシェ（Porsche）

フェラーリが新しい施設「E-ビルディング」を公開。主にEVおよび関連コンポーネントを生産することになるものの「Eは環境、進化、エネルギーを示します」

｜　フェラーリはこの新しい施設において製造のみならず研究開発も実施　｜フェラーリCEOはパワートレイン含む「柔軟性」を強調さて、フェラーリが本社所在地であるマラネロにあたらしい施設「E-ビルディング」を開設したと発表。この施設は過去に年間にわたって建造が進められていたもので、ここではフェラーリ初のEVのほか、ハイブリッド車や内燃機関車も生産することとなりますが、高電圧バッテリー、エレクトリックモー...

2024.06.22

E-ビルディングEVフェラーリ工場施設生産＞フェラーリ

さよならジャガーFタイプ。最後の一台の生産を終え、V8エンジンとともに一つの時代の終焉を告げる。なお「最後のF-Type」は1974年の「最後のE-Type」と同じ仕様

｜　ここからジャガーが「再生」に向かうのかどうかはまだ判断することはできないが　｜新生ジャガーは「超高級」路線を採用し電動ブランドとして活動することがわかっているさて、ぼくが「もっとも過小評価されている」と認識しているスポーツカー、ジャガーFタイプ。これまでにも何度か生産中止がウワサされ、後継モデルのウワサも出ていたものの、今回ついに公式に「生産が終了した」とアナウンスされています。そして今回のア...

2024.06.16

EタイプFタイプジャガー生産終了＞ジャガー

パナソニックが1年前に掲げた「売上3倍、バッテリー生産4倍」という目標を早くも撤回。テスラはじめ北米生産のEVが売れなくなったことが原因だと報じられる

｜　この1年（もしくは半年）でEVを取り巻く環境は完全に以前とは異なるものに　｜おそらく、まだまだ様々な分野において「歪み」が見られるようになるだろうさて、パナソニックは「2030年度末までに売上高を3倍に、バッテリーの生産能力を4倍に」引き上げるという目標を打ち出していたものの、今回その目標を撤回すると発表。これは主に北米におけるEV需要の減速、そしてもっともそのあおりを受けるであろうテスラの状...

2024.06.10

EVテスラパナソニック生産目標＞テスラ（TESLA）

予想外にボクのランドクルーザー250の生産が早くなり「年内に納車されてしまう」可能性が生じる。それではあまりに急すぎるため「1年後くらい」に調整してもらうことに

｜　どうやらランクル250「ZX」の生産量は非常に少なく、順番がすぐにやってきてしまうようだ　｜現在の予定だとランドクルーザー250の納車は来年7−8月くらいさて、クラウンスポーツが納車されたばかりではありますが、同じディーラーにて注文し納車を待っているのがランドクルーザー250 ZX。このランクル250については「ルーフレールがガレージの天井に当立ってしまうかもしれない問題」によっていったん（ル...

2024.06.09

■近況についてランクルランクル250ランドクルーザー注文生産納車＞トヨタ・ランドクルーザー250