試乗記

no title EV

日本でも2023年に販売開始 BYD アット3へ試乗 バッテリー60.5kWh 航続420km

日本でも2023年から販売が始まる中国のBYD。欧州市場へ本格参入する先鋒、アット3へ英国編集部が試乗しました。...
no title クラシック

生産終了後も活躍したVIPカー ローバー3.5リッター P5B 後継不在の上級サルーン 後編

混乱する英国政府にあって、歴代首相の移動手段となったローバーP5B。VIPに慕われたサルーンを、英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

生産終了後も活躍したVIPカー ローバー3.5リッター P5B 後継不在の上級サルーン 前編

混乱する英国政府にあって、歴代首相の移動手段となったローバーP5B。VIPに慕われたサルーンを、英国編集部がご紹介します。...
no title PHEV

低エネルギー・コストに驚く メルセデス・ベンツSクラス S 580e(2) 長期テスト

ドイツの名門ブランドが提供する、最上級PHEVの完成度は? ラグジュアリー・サルーンの実力を長期テストで確かめます。...
no title EV

日本でも2023年に販売開始 BYD アット3へ試乗 バッテリー60.5kWh 航続420km

日本でも2023年から販売が始まる中国のBYD。欧州市場へ本格参入する先鋒、アット3へ英国編集部が試乗しました。...
no title クラシック

生産終了後も活躍したVIPカー ローバー3.5リッター P5B 後継不在の上級サルーン 後編

混乱する英国政府にあって、歴代首相の移動手段となったローバーP5B。VIPに慕われたサルーンを、英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

生産終了後も活躍したVIPカー ローバー3.5リッター P5B 後継不在の上級サルーン 前編

混乱する英国政府にあって、歴代首相の移動手段となったローバーP5B。VIPに慕われたサルーンを、英国編集部がご紹介します。...
no title EV

既存メーカーを悩ませる? アイウェイズ U5へ試乗 バッテリー63kWh 航続距離400km

新興メーカーのアイウェイズによる中型クロスオーバー、U5が欧州へ進出。ロンドンで英国編集部が評価しました...
no title 試乗記

マツダCX-60買いました! 自動車ライター工藤貴宏 XDハイブリッドに試乗 息づくマツダのDNA

自動車ライター工藤貴宏がマイカーに指名したマツダCX-60。大排気量ディーゼル×マイルドハイブリッドグレードに試乗しました。...
no title PHEV

選べる3種のハイブリッド 新型レクサスRXへ試乗 5代目へ進化 500hは6速AT採用

洗練性で定評のあるSUV、レクサスRXが5代目へ一新。英国編集部が最新版の仕上がりを確かめました。...
no title 試乗記

お見積りはエントリーグレードで ジェネシスGV80 2.5Tへ試乗 温和な大型SUV

ヒョンデの上級ブランド、ジェネシスの大型SUVがGV80。22インチ・ホイールの上級グレードを英国編集部が評価しました。...
no title EV

価格破壊級のBEV MGモーター MG4へ試乗 ID.3より活発で快適 しかもお手頃 後編 

SAICグループ傘下のMGモーターから、新型BEVが登場。コストパフォーマンスに長けた内容を英国編集部は高く評価します。...
no title EV

価格破壊級のBEV MGモーター MG4へ試乗 ID.3より活発で快適 しかもお手頃 前編 

SAICグループ傘下のMGモーターから、新型BEVが登場。コストパフォーマンスに長けた内容を英国編集部は高く評価します。...
no title EV

価格度返しで欲しくなる フォルクスワーゲンID.バズへ試乗 航続410kmのEVミニバン 後編

多くの人に愛されるVWタイプIIが、ポップなBEVになって復活。最新のミニバンを公道で英国編集部が評価しました。...
no title EV

価格度返しで欲しくなる フォルクスワーゲンID.バズへ試乗 航続410kmのEVミニバン 前編

多くの人に愛されるVWタイプIIが、ポップなBEVになって復活。最新のミニバンを公道で英国編集部が評価しました。...
no title 試乗記

“シトロエン通”は知ってほしい、「C5 X」のデザイン/内装/乗り心地 ガソリン仕様を試乗!

「シトロエンC5 X」のレポートです。PHCを組んだサスペンション・システムの乗り味は、フラッグシップ復活に相応しいものなのでしょうか? ガソリン仕様を試乗します。...
no title 試乗記

BMW製4.4L V8搭載 ランドローバー・レンジローバー P530へ試乗 イチオシはディーゼル

伝統のジャガー製からBMW製へ置き換わることになったV8。英国編集部がフラッグシップの仕上がりを確かめました。...
no title クラシック

マツダ・サバンナRX-7xポルシェ944 S2 似た見た目・異なる個性 2台のカブリオレ 後編

FRスポーツカーの優れた能力に、大空を謳歌するオープントップを融合。英国編集部がネオクラシック2台を乗り比べしました。...
no title クラシック

マツダ・サバンナRX-7xポルシェ944 S2 似た見た目・異なる個性 2台のカブリオレ 前編

FRスポーツカーの優れた能力に、大空を謳歌するオープントップを融合。英国編集部がネオクラシック2台を乗り比べしました。...
no title ロードテスト

【詳細データテスト】ケータハム・セブン 調整式のダンパーを初採用 音と乗り心地は強烈 価格は高い

レースカーがベースのロードカーは、さまざまな状況に対応できる調整式ダンパーを装備。峠道などでも楽しめるクルマですが、やはり真骨頂を見せるのはサーキット。快適な街乗りは諦めて、高価格に納得できるならおすすめです。...
no title 比較テスト

ポルシェ718ケイマン RS 比較試乗 メルセデスAMG SLSxBMW M3 GTS 純な運転の喜び 後編

ポルシェがケイマンに設定したハードコアなRS。約10年前のAMG SLSとM3 GTSとの比較で、英国編集部が最新の実力を探ります。...
no title 比較テスト

ポルシェ718ケイマン RS 比較試乗 メルセデスAMG SLSxBMW M3 GTS 純な運転の喜び 前編

ポルシェがケイマンに設定したハードコアなRS。約10年前のAMG SLSとM3 GTSとの比較で、英国編集部が最新の実力を探ります。...
no title 試乗記

フルサイズSUVが大胆マイチェン BMW X7 M60iへ試乗 M仕様にMHV 4.4L V8エンジン

BMW最大のモデルとなるX7が中期のフェイスリフト。大胆な変更で、訴求力を大幅に増したと英国編集部は評価します。...
no title クラシック

ジャガーEタイプxフォード・ギャラクシー 8.5L V8エンジンのイーガル 忘れられない衝撃 後編

ジャガーの名車、Eタイプのフロントに納まるのはフォードのビッグブロック。稀代のレーシングカーを英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

ジャガーEタイプxフォード・ギャラクシー 8.5L V8エンジンのイーガル 忘れられない衝撃 前編

ジャガーの名車、Eタイプのフロントに納まるのはフォードのビッグブロック。稀代のレーシングカーを英国編集部がご紹介します。...
no title EV

4モーター1197psのエイリアン アリエル・ハイパーカー 最新BEVの試作車へ試乗 後編

アトムやノマドなど、強刺激なモデルを生み出すアリエル。彼らが試作したBEVのハイパーカーに英国編集部が試乗しました。...
no title EV

4モーター1197psのエイリアン アリエル・ハイパーカー 最新BEVの試作車へ試乗 前編

アトムやノマドなど、強刺激なモデルを生み出すアリエル。彼らが試作したBEVのハイパーカーに英国編集部が試乗しました。...
no title 試乗記

人気SUVがモデルチェンジ メルセデス・ベンツGLCへ試乗 ブランドらしい高みを醸す

メルセデス・ベンツの人気SUV、GLCが新世代へモデルチェンジ。磨かれた洗練性や動的能力を、英国編集部は高く評価します。...
no title 試乗記

快適でありながら鋭敏 BMWアルピナ XD4へ試乗 クワッドターボ直6 394psのクーペSUV

ディーゼルエンジンでクーペボディの高性能SUV、XD4。ブランドらしい上質な仕上がりを英国編集部は評価します。...
no title レストモッド

羨望のカレラRSR 2.8を再現 ルーフ3.4 RSRへ試乗 年間1台のスペシャル911 後編

911カレラRSR 2.8は伝説的なクラシック・ポルシェの1台。ルーフが再現した現代版を、英国編集部が評価しました。...
no title EV

価格破壊級のBEV MGモーター MG4へ試乗 ID.3より活発で快適 しかもお手頃 後編 

SAICグループ傘下のMGモーターから、新型BEVが登場。コストパフォーマンスに長けた内容を英国編集部は高く評価します。...
no title レストモッド

羨望のカレラRSR 2.8を再現 ルーフ3.4 RSRへ試乗 年間1台のスペシャル911 前編

911カレラRSR 2.8は伝説的なクラシック・ポルシェの1台。ルーフが再現した現代版を、英国編集部が評価しました。...
no title EV

【実際に購入レポート】ポルシェタイカンの長期テスト(8) ようやく走行距離が6500kmを超えました

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。初のミニサーキット走行について記します。...
no title PHEV

327psは同社最強 マツダCX-60へ英国試乗 2.5L直4+モーター ブランド初のPHEV 後編

マツダ初のPHEVとなるCX-60。シャシーやインテリアは優れるものの、パワートレインの仕上がりを英国編集部は指摘します。...
no title PHEV

327psは同社最強 マツダCX-60へ英国試乗 2.5L直4+モーター ブランド初のPHEV 前編

マツダ初のPHEVとなるCX-60。シャシーやインテリアは優れるものの、パワートレインの仕上がりを英国編集部は指摘します。...
no title 試乗記

記憶に残るクルマといえるのか マツダ CX-5(1) 長期テスト 2.5L自然吸気のSUV

ドライビング・ファンなファミリーSUV、CX-5。他ブランドとは異なるコダワリで作られたモデルを、長期テストで確かめます。...
no title 試乗記

人気復調のディーゼル ヴォグゾール(オペル)・アストラ 1.5 DTへ試乗 優れた価格価値

競争力を高めた8代目アストラのディーゼルへ英国編集部が試乗。実際より高価に感じさせる仕上がりを評価します。...
no title EV

ジェネシスGV60 詳細データテスト 韓国の高級ブランド 速く快適 四駆のハンドリングは安定志向

ヒョンデの上位ブランド、ジェネシス初のEV専用モデルは、既存EVで定評あるプラットフォームに充実装備で満足度の高い一台。ただし、航続距離はもう一息。また、低いブランド認知度が影響しそうな残価予想が懸念材料です。...
no title 試乗記

毎日が特別になる マクラーレンGT(最終回) 長期テスト 普段の道で感じる喜び

最高出力620psのグランドツアラー、マクラーレンGT。英国編集部が毎日の通勤に利用し、その能力を検証します。...
no title 試乗記

機敏なシャシーが魅力的 アルファ・ロメオ・トナーレ HV160 Tiへ試乗 +−が混在の走り

ブランド2番目のSUVとなるトナーレ。1.5LマイルドHVは、もう少しの活発さが欲しいと英国編集部は評価します。...
no title 試乗記

シトロエンC5 Xシャインパック(1.6Lガソリンターボ)試乗 フラッグシップで味わうシトロエン哲学

シトロエンC5 Xシャインパックに試乗。CXを彷彿とさせるフラッグシップでシトロエンの世界観を味わいます。...
no title 試乗記

SUVの流行に疑問を抱く ホンダ・シビック e:HEVへ英国試乗 カタチに多くのメリット

ホンダ定番のシビックが11代目へモデルチェンジ。SUV人気に疑問を抱かせる優れた仕上がりだと、英国編集部は評価します。...
no title 中古車

意外に信頼できるV8エンジン TVRキミーラ 英国版中古車ガイド シャシーの錆にご注意

ローバー社製のV8エンジンを搭載し、信頼性に優れるキミーラ。より上品な設定だった2シーターを、英国編集部がご紹介します。...
no title EV

従来のクルマっぽくない メルセデス・ベンツEQE 350+へ試乗 Eクラス相当の上級BEV

Eクラスに相当するBEV、EQEがついに英国へ上陸。後輪駆動のエントリーグレードを、英国編集部が一般道で評価しました。...
no title 試乗記

競争力大幅アップの8代目 ヴォグゾール(オペル)・アストラ 1.2ターボへ試乗 装備充実

オペルのハッチバック、アストラがモデルチェンジ。先進技術とモダンなデザインで、競争力は高いと英国編集部は評価します。...
no title EV

EVで攻勢かける韓国勢 ヒョンデ・アイオニック6 試作車へ試乗 航続距離611km

日本へ再上陸したヒョンデから、アイオニックの第2弾「6」が登場。試作段階ながら、英国編集部は優れた印象を得たようです。...
no title PHEV

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツRダイナミックHSE P300e試乗 日本市場にちょうどいい

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツRダイナミックHSE P300eに試乗。3気筒1.5L+PHEVの出来栄えを紹介。...
no title 試乗記

アメリカの高級SUV復活 ジープ・ワゴニアへ試乗 5.7L V8 MHVで397ps 直6も予定

ジープのフラグシップモデル、ワゴニアが復活。英国編集部は、狙い通りのプレミアムなフルサイズSUVだと評価します。...
no title クラシック

ハンス・グラース2600 V8とBMWグラース1600 GT 希少なドイツ製クーペ 2台を比較 後編

最終的にBMWへ買収されたハンス・グラース。ドイツの2つのブランドによる希少なクーペを、英国編集部がご紹介します。...
no title クラシック

ハンス・グラース2600 V8とBMWグラース1600 GT 希少なドイツ製クーペ 2台を比較 前編

最終的にBMWへ買収されたハンス・グラース。ドイツの2つのブランドによる希少なクーペを、英国編集部がご紹介します。...
no title 試乗記

ダイハツ・ムーヴ・キャンバス NAとターボに試乗 ターボで広がる個性派ムーヴの可能性

ダイハツ・ムーヴ・キャンバスに試乗。外観は先代踏襲も中身は大幅進化。追加されたターボの魅力も解説します。...
no title PHEV

ベントレー・フライングスパー 詳細データテスト 快適さと走りの好バランス 電池容量と静粛性に難が

ベントレーのPHEV第2弾は、動力性能も洗練度も高いパワートレインを積み、乗り心地はW12より快適志向ながら、モードによっては熱い走りを見せてくれます。ただし、EV航続距離と22インチタイヤのNVHは難点です。...
no title 比較テスト

英国人はチューニング好き トヨタGRヤリス/フォード・フォーカス ST/マツダ・ロードスター 3台乗り比べ 後編

英国は自動車チューニングの盛んな国。英国編集部がお手頃メニューで仕立てられた3台を、乗り比べしました。...
no title 比較テスト

英国人はチューニング好き トヨタGRヤリス/フォード・フォーカス ST/マツダ・ロードスター 3台乗り比べ 前編

英国は自動車チューニングの盛んな国。英国編集部がお手頃メニューで仕立てられた3台を、乗り比べしました。...
no title EV

トップ争いに加われる実力 日産アリア 63kWh アドバンスへ英国試乗 高質感の走りと車内

渾身のBEVクロスオーバーといえるアリア。リーフやデュアリスの知見が活きる、魅力的なモデルだと英国編集部は評価します。...
no title クラシック

戦前の英国スポーツ フレイザー・ナッシュ エース・パイロットが駆ったTTレプリカ 後編

1人のエース・パイロットがオーナーだったフレイザー・ナッシュ。彼の短い人生とともに、戦前の英国スポーツを振り返ります。...
no title クラシック

戦前の英国スポーツ フレイザー・ナッシュ エース・パイロットが駆ったTTレプリカ 前編

1人のエース・パイロットがオーナーだったフレイザー・ナッシュ。彼の短い人生とともに、戦前の英国スポーツを振り返ります。...
no title EV

231psのシングルモーター版登場 ボルボXC40 リチャージへ試乗 動力性能に不満なし

人気のXC40にシングルモーター版が登場。航続距離は少々見劣りするものの、動力性能は充分だと英国編集部は評価します。...
no title 試乗記

一層パワフルでラウド ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ 666psの試作車へ試乗

ランボルギーニのSUV、ウルスに軽量でパワフルなペルフォルマンテが登場。英国編集部がひと足先に試作車へ試乗しました。...
no title 試乗記

ルノー・キャプチャーにEテック! 個性的フルハイブリッド、小型SUVをどう変える? 試乗レポート

「ルノー・キャプチャー」のフルハイブリッド車が9/1に発売。Eテック・シリーズの最新モデルは、アルカナ、ルーテシアとどんな違いがあるのでしょう。...
自動車保険、お見積りフリーダイヤル
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