ブガッティ・リマックCEOが「ガソリン車とEV」の熱管理の違いを語る。「EV用モーターはせいぜい43度くらいにしかならないが、トゥールビヨンの排気は1,500度にも達する」
| メイト・リマックは「世界最高峰の性能を持つクルマ」をEV、あるいは内燃機関搭載車として発売する稀有な人物である |そして「パフォーマンス」を実現する理論や方法は全く異なるさて、「世界で最もハイパワーで速いピュアエレクトリックハイパーカー」のひとつであるリマック・ネヴェーラ、逆に「世界で最も巨大なガソリンエンジンを持つ」ブガッティ・トゥールビヨンという「電動、内燃機関」両方での頂点を極めるクルマ...