JDパワー

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近年のクルマでは一般的となった「車両統合」「スマートフォン統合」インフォテイメントシステムはいまひとつ満足度が低かった。その不満の理由「5つ」とは

| インフォテイメントシステムはまだまだ進化途中にあり、今後の使い勝手の向上が期待される |おそらくインフォテイメントシステムは目的に沿った形で分化してゆくことになるだろうさて、JDパワーは毎年アピール(Automotive Performance, Execution and Layout =APEAL)調査を実施していますが、年々明確になってきているのが「インフォテインメントシステムのユーザー...
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もはや日本車神話は終わったのか・・・。米新車満足度調査にてリビアンが首位獲得、そのほか米国と韓国ブランドがランクを上げ、日本勢はレクサス/トヨタはじめ「平均以下」

| つい2年前までは日本のブランドがこのランキング上位を独占していたが |米国のブランドは「消費者の声に耳を傾け」真摯に改良を行ってきたことが奏功かさて、JDパワーが毎年恒例、新車における顧客満足度(APEAL)調査結果を発表。※新車所有後90日に調査された99,144人のオーナーからの回答に基づいている全体的には「この2年間で満足度が下がり、しかし今年は回復」基調にあり、目立ったところを見てみる...
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米新車初期品質調査「最新版」公開。なんとEVはガソリン車に比較して3倍もの問題があり、高級車のほうが普及価格帯のクルマよりもずっと問題が多いもよう

| たしかにボクがEV(BMW i3)に乗っていたときも「トラブル続き」だった |高級車はあまりに多くの装備が盛り込まれており、これが逆に「ウザい」と思われることもさて、JDパワーが毎年おなじみ初期品質調査 (IQS) の結果を発表。今回の集計(新車のオーナーによるクレームやトラブル)は米国にて行われたものですが、その結果にはいくつかの注目すべき点が存在します。まずひとつ目は「EVのほうがガソリン...
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米にて実施の調査によれば「EVの選択肢がかつてないほど増えた一方、EVを購入しようと考える人は減少」。購入しない理由は1位が充電インフラ、次いで価格、航続距離など

| ただし年代や使用状況によって「EV購入検討」状況に違いがあり、一部ではEVに対する興味も伺える |いずれにせよ、自動車メーカーは「課題」が明確になっているだけに”やること”が決まっているさて、アメリカにて行われた最新の調査では「EVの購入を検討する人の割合が昨年から減った」ことが明らかに。ただし昨年から今年にかけては「購入できるEVの種類」が大幅に増えており、しかしその中でEV購入検討者が減少...