AsLMSアジアン・ル・マン・シリーズ

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アデスが新型LMP3カー『AD25』発表。トヨタベースの“2025年規定”オレカエンジンを搭載

 7月2日、シャシーコンストラクターのアデスは、来季2025年からELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズとミシュラン・ル・マン・カップに登場予定の“第3世代”LMP3チャレンジャー『アデスAD25』を発表した。 WEC世界耐久選手権のハイパーカーを頂点とするプロトタイプ・ピラミッドにおいて、上から3番目に位置するカテゴリーの新車となる『AD25』は、先代の『アデス03エボ』がニッサンVK56エン...
thumbnail image 2024-2025 アジアン・ル・マン・シリーズ

アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応

 ACOフランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長は、将来的にAsLMSアジアン・ル・マンシリーズにハイパーカークラスが追加される可能性があり、プライベーター主導のフラッグシップカテゴリーの可能性について話し合いが行われていることを明らかにした。 現在、ル・マン・ハイパーカー(LMH)とLMDh仕様のプロトタイプカーはWEC世界耐久選手権とIMSAウエザーテック・スポーツカー選手権にしか参戦...
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LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ

 6月14日、ACOフランス西部自動車クラブはル・マンで行われた年次記者会見において、新しいLMP2レギュレーションの導入が2026年からさらに2年延び、2028年になることを明らかにした。 当社は2024年に施行される予定だった新レギュレーションは、計画から1年延期され、さらにもう1年延長されたあと、今回3度目の延期を経験することとなる。 現行のLMP2マシンは、引き続きELMSヨーロピアン・ル...
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初年度に好結果続くシボレー・コルベットZ06 GT3.R、2025年はカスタマー拡大へ。欧州、アジアにも関心

 プログラムマネージャーのクリスティ・バグネによると、ゼネラルモーターズとプラット・ミラーは、シボレー・コルベットZ06 GT3.Rの『ホモロゲーションから最初の2年間に20台のGT3マシンを生産する』というFIAの最低要件を満たす作業は「順調に進んでいる」という。さらに最大12台のGT3マシンを生産することを予期しており、さらなるカスタマー車両は来年利用可能になる予定だという。 シボレーは初のG...