宮田莉朋F2密着

　7月21日（日）に行われた2024年FIA F2第9戦ブダペストのフィーチャーレース。予選18番手の宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は、3番グリッドのアイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がピットレーンスタートとなったことで、事実上17番手からのスタートとなった。　タイヤ交換義務があるフィーチャーレースで、宮田がスタート時に選択したタ...

　前戦のシルバーストンから2週間後、ハンガリーの首都ブダペストで開催された2024年FIA F2第9戦。舞台となるハンガロリンクは「ガードレールがないモナコ」と評されるほど、狭く曲がりくねった低速サーキットであり、宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）にとっては、ここも初めて訪れたコースだった。「バンプが多いというのが、最初の印象ですね」と、宮田はハンガロリンクの...

　2024年FIA F2の第8戦シルバーストンのフィーチャーレース（決勝レース2）の直前に行われたFIA F3のレースは雨が降ったり止んだりする難しいコンディションだった。しかし、その雨雲はサーキットから遠ざかり、FIA F2はのフィーチャーレースはドライコンディションでスタートが切られることになった。　そうなると、重要となるのがタイヤ戦略。フィーチャーレースではドライコンディションの場合、少なく...

　2024年より欧州を拠点にFIA F2に挑む宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）にとって、第8戦シルバーストンは前戦に続いて初めてのコースでの一戦となった。　F1発祥の地であるシルバーストンは、イギリスに本拠地を構えるチームや、イギリス出身ドライバーにとってはまさに“庭”のような存在。経験の差が大きく出る状況だけに、宮田にとってシルバーストン戦は厳しいものにな...

　6月22日に行われた2024年FIA F2第6戦バルセロナのスプリントレース（決勝レース1）では、トラックリミット違反とその伝達の遅さに戸惑いを隠せなかった宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）。翌23日に行われたフィーチャーレース（決勝レース2）では、自らのマシンの変化に驚きを隠せなかった。　金曜日の予選で6番手を獲得した宮田だが、5番グリッドのアンドレア・キ...

　2024年FIA F2選手権の第6戦バルセロナの舞台、カタロニア・サーキットは宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）にとって、走行経験がある数少ないサーキットだ。　しかも、宮田は4月下旬に行われたFIA F2選手権のインシーズンテスト2日目の午後のセッションで、トップタイムを記録していた。「4月にテストして、コースを知っているというのが大きかったですね。コースを...

　2024年FIA F2第5戦モンテカルロの週末、土曜日のスプリントレース（決勝レース1）までに学んだことを活かして日曜日のフィーチャーレース（決勝レース2）に臨んだ宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）。FIA F2のフィーチャーレースではタイヤ交換が義務付けられているため、スタートからピットインまでタイヤをマネジメントしなければならない。　硬めのプライムタイヤ...

　近年は市街地サーキットが増えたが、モナコの市街地コースはほかのどこにもない、独特なコースレイアウトと路面だ。そのため、F1ドライバーでも自信を持ってアタックできるまでに、何周か走行を重ねなければならない。　そんなモナコ・モンテカルロを初めて訪れたFIA F2参戦中の宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）。1周でも多く走行し経験を重ねたかったが、初日のフリー走行は...

　FIA F2のヨーロッパラウンドが開幕した。その初戦となる2024年第4戦の舞台はイタリア・イモラ。「ヨーロッパのサーキットは、バルセロナとスパしか走ったことがないので、イモラでの厳しい週末になることは予測していました。サーキットの印象は、アップダウンがあって縁石も高く、日本にはないコースです」と、宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は語った。　そのイモラでの...