パガーニ

｜　パガーニの顧客は比較的若く、かつストリートカルチャーに馴染んだ人々が多いと言われている　｜同じハイパーカーブランドであってもケーニグセグとは全く客層が異なるようださて、スーパーカーストーカーにしてユーチューバー、Varryx氏がパガーニの本社工場を訪問しその周辺を走る動画を収め自身の公式YouTubeチャンネルへと公開することに。ここではゾンダ、ウアイラ、ウトピアなど様々なモデルが捉えられてい...

Image：Pagani｜　パガーニ・ウトピアの重量はケーニグセグCC850より100kgも軽く仕上がっている　｜V12ツインターボエンジンを積んでいることを考慮すると驚くべき軽さであるさて、パガーニはつい先日「ウトピア・ロードスター」を発表したところですが、このウトピア・ロードスターの重量はクーペ版のウトピアとまったく同じ1,280kgです。これは非常に珍しいことで、実際のところフェラーリ、そし...

Image：Pagani｜　これからのハイパーカーは「パフォーマンス」だけで語ることはできなくなるだろう　｜今後重要になってくるのは芸術性、所有する満足感、そして「各部のタッチ」といった感覚的な部分であると考えられるさて、パガーニが予告していた「ウトピア・ロードスター」を発表。一見してクーペバージョンよりも高い芸術性を備えていることがわかり、そしてもちろんクーペ版の美点であるメルセデスAMG製のV...

Image：Pagani｜　足回りには「スーパーソフト」モードを備えるアクティブサスを導入するなど快適性にも十分な配慮が行われている　｜もしかするとまだまだ「ウアイラのワンオフモデル」が登場するのかもしれないさて、パガーニはウアイラの販売を終了し、その後継モデルであるウトピアをリリースしていますが、今回新しく「ウアイラのワンオフモデル」、エピトム（Epitome）を発表。※ゾンダからウアイラに切り...

｜　パガーニ・ウトピアの価格はおよそ3億円からに設定されているが、いずれの個体も相当額のオプションを追加氏ていることは間違いない　｜その出力は864馬力、トランスミッションはMTもしくはオートマチックを選択可能さて、北米「最初の」パガーニ・ウトピアが納車。納車先は投資会社「クロス・エクイティーズ」の共同創設者にして億万長者のビジネスマン、ティム・ギリアン氏です。なお、この息子のゲイジ・ギリアン氏は...