日本

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2024年8月の輸入車登録台数が公開。欧州小型車ブランドの販売が落ち続け、BYDがそのぶんの販売を拾う形で今年の累計販売だと11位へ。このままだとTOP10は時間の問題

| BYDは(意外なことだが)市場にマッチした商品展開とプロモーションを行っている |ただし数年後にその売却価格の低さに驚かされ、「二度とBYDは買わない」となる可能性もさて、日本自動車輸入組合による2024年8月の輸入車登録状況が公開。輸入車全体としては前年比93.9%といったところでですが、これはフォルクスワーゲンやプジョー、ルノー、ボルボといった上位ブランドの販売減速がその理由であるとも考え...
thumbnail image ■駄文(日々考えること)

なぜ日本の会社では「コミュニケーションが重要」「人付き合いが大事」とされるのか?ボクが「それがビジネスの速度を遅くする原因であり、幻想でしかない」と思うワケ

| 日本の社会は未だに「やればできる」「話せばわかる」という根性論に支配されている |それが結果的にスピードを遅くし、国際競争力を貶めているさて、ビジネスを進めるうえでよく(商談先から)言われるのが「一度会って話をしませんか」「面と向かって話さないとうまくお伝えできないこともあります」。ちなみにぼくは(プライベートでは無駄を愛する割に)ビジネスでは効率性を重視していて、打ち合わせにかかる時間は「最...
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VWがワーゲンバスの再来、ID.Buzzを北米にも導入。価格は981万円、航続距離は371km。「導入遅すぎ、価格高すぎ、航続距離短すぎ」の声も

Volkswagen| 日本への導入はまだまだ先となる可能性が高く、すっかり話題が冷えてしまいEVへの関心が低下してしまった頃に発売されることとなりそうだ |やはり何事も適切なタイミングというのが重要であるさて、フォルクスワーゲンは「ワーゲンバス」の再来として2017年に「ID.Buzz」をデトロイトにて発表し、その後2022年には一部欧州市場へと投入しているものの、その後の市場拡大展開が見られず...
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もう日本は中国に勝てないのか・・・。2024年上半期、中国は日本の「202万台」を引き離して279万台を輸出し圧倒的首位に。中国車の時代が確実に到来したことを証明

| 世界中の「普及価格帯」の自動車市場は中国車によって制圧されてしまう可能性も |この流れは「正直」止めることはできないだろうさて、2023年には中国が「日本を抜いて自動車輸出における最大国」になったことが報じられ話題となっていますが、2024年に入ってもその勢いは留まるところを知らず、なんと上半期において前年比31%増の279万台を輸出したとの報道。同時期に日本からの輸出は0.3%減少しての20...
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やはり日本の気候はクルマには酷過ぎたのか・・・。VWジャパンがゴルフ約8万台にリコール届け出、「紫外線の暴露によってミラーが脱落」の可能性

| 原因は主に紫外線、しかしここに熱や湿度などの複数要因が絡んでいるものと思われる |実際に発生した問題は98件、フォルクスワーゲンは対応がやや遅かったと言えるだろうさて、日本の夏はある意味で「世界で最も過酷」だと言われることがあり、その理由は(紫外線や赤外線含む)直射日光の強さや気温のみではなく、都市部では渋滞、そしてアスファルトやコンクリートが熱を持つことによる輻射熱が強いからだとされ(よって...
thumbnail image ■そのほか自動車関連/ネタなど

2030年には世界中の新車の33%つまり「3台に1台」が中国車になるとの試算が出される。しかし「それでも日本での中国車のシェアは1%にしかならないだろう」

| 最新の調査では、「中国車の購入に抵抗を感じない」人々も増えている |どこかの段階で一気に流れが変わる可能性もありそうださて、アリックスパートナーズが「2030年には、中国車のシェアがグローバルで33%に達する」という統計と推測を発表し世間を新歓させることに。なお、同社は長年中国の自動車産業を研究してきたという背景を持っており、その調査・分析結果については「信頼に足ると考えていいのかもしれません...
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ポルシェが日本国内にて911GT3、911ターボ、911スポーツクラシック等の911シリーズ13車種に(珍しく)リコール。6月に立て続けに2件が届け出られる

| 2つのうち「ウインドウ」に関するものは北米でもリコール届出済み |ポルシェが911に連続してリコールを届け出るのは非常に稀なケースであるさて、比較的リコールが少ないという印象があるポルシェのスポーツモデルですが、6月に入りポルシェジャパンが911シリーズに対し2件のリコールを届け出。まず1件目は911ターボ、911カレラGTS、911GT3、911GT3 RS、911ダカールに関連するもので、...
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アウトモービリ・ピニンファリーナがついに日本でも展開を開始。バッティスタ、そしてB95を公開し「日本には豊かな自動車文化と、芸術性を評価できる顧客が存在する」

Image:Pinfarina| たしかに日本はピニンファリーナに対して古くから親しんでおり、理解を示すことができる国である |ただし日本に入ってくるピニンファリーナのハイパーカーは「ごく少数」さて、アウトモービリ・ピニンファリーナが日本での展開を開始すると発表するとともに2台のピュアエレクトリックハイパーカーを公開。一台はバッティスタ「チンクアンタチンクエ」、そしてもう一台はオープンモデルのB9...