フェラーリAFコルセ

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フェラーリ、完全敗北を認める。トヨタとポルシェに対し「すべてが足りなかった」/WECサンパウロ

 フェラーリの耐久レースカー部門責任者であるフェルディナンド・カンニッツォは、7月14日に決勝レースが行われたWEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間』において、競合ハイパーカーメーカーであるトヨタとポルシェに対し、フェラーリは「すべての面で不足していた」と語った。 AFコルセがオペレートする2台のファクトリー499Pは、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで開催されたWEC第5戦を総合5位と...
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フェラーリのアップデートは「弱点克服に役立つ」とニールセン。WEC後半戦はタイトル争いに集中

 フェラーリAFコルセのニクラス・ニールセンは、イタリアのメーカーが今週末のWEC第5戦サンパウロ6時間に向けて『499P』に施したアップデートが、彼らの弱点を補うのに役立つと確信していると語った。 6月にフランスで行われたル・マン24時間レースで2連覇を達成したフェラーリは先週初め、昨年のWEC世界耐久選手権デビュー以来初なる一連のアップデート計画を明らかにした。これにはブレーキ冷却ダクトの改良...
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ハイレベルな競争は「ル・マンでもスパでも大歓迎」ピエール・グイディが語るフェラーリドライバーの役割とWEC後半戦への意気込み

 昨季2023年のWEC世界耐久選手権において、この年ハイパーカークラスにデビューしたフェラーリ499P(フェラーリAFコルセ51号車)をドライブし、ル・マン24時間レースでは見事総合優勝を勝ち取り、1年後の今年は総合3位表彰台を獲得するなど、その強さを見せるアレッサンドロ・ピエール・グイディ。 WECの活動と並行してファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのエンデュランス・カップへ、ハイ...
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フェラーリ499P、初のアップデートをサンパウロで“前倒し”投入へ「タイム向上は期待していない」

 フェラーリ499Pは、今週末の7月12〜14日にブラジルで行われるWEC世界耐久選手権第5戦サンパウロ6時間レースで、同車両にとって初めて、マシンにアップデートを投入する。フェラーリによれば、ブレーキ冷却ダクトを再設計したという。 2023年にWECのハイパーカークラスにデビューし、ル・マン24時間レースを2連覇したこの車両には、ヘッドライトの下にフリックを導入するとともに、フロアの改良やガーニ...
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ハイパーカー参戦枠争奪戦の最中、“3台目”の499P継続投入の意向「間違いなく有益」とフェラーリ

 フェラーリは、499Pプログラムの短期的な拡大を否定したが、一方で2025年のWEC世界耐久選手権に引き続き3台体制で参戦する意向であることを認めている。 イタリアの同ブランドの耐久レース部門グローバル責任者アントネッロ・コレッタは、今年のWECで2台のファクトリー499Pに加え、3台目のサテライトAFコルセのエントリーをしていることを受け、2025年に向けて既存の3台体制を「強化」することに焦...
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フェラーリが快挙! 90年ぶりのル・マンとモナコGP同年優勝。連覇達成で「まぐれではなかったことを証明」

 フェラーリは、6月15日から16日にかけてフランス、サルト県のル・マンで開催されたWEC世界耐久選手権第4戦『第92回ル・マン24時間レース』の決勝において、2年連続となる総合優勝を達成。前年の51号車フェラーリ499Pの勝利に続き、アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセンのトリオがドライブする50号車フェラーリ499Pがライバルを下した。 フェラーリAFコルセがオペレーション...
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フェラーリ、WECスパで却下された抗議に控訴。前代未聞のレース延長について「明確化を求める」と主張

 フェラーリのグローバル・エンデュランス部門の責任者であるアントネッロ・コレッタは、WEC世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャンのレース後において却下された抗議に対し、イタリアのブランドが控訴したことを明らかにした。 5月11日(土)にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された6時間レースでは、アール・バンバーがドライブする2号車キャデラックVシリーズ.R(キャデラック・レーシン...
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出力向上のトヨタは歓迎、牙を抜かれるフェラーリは「影響必至」。ル・マンで初導入の新性能調整の捉え方

 ル・マン2連覇を狙うフェラーリ陣営にて50号車フェラーリ499Pをドライブするアントニオ・フォコと、ディフェンディングチャンピオンである姉妹車51号車を駆るジェームス・カラドは、ハイパーカーBoP(バランス・オブ・パフォーマンス=性能調整)に“パワーゲイン”が導入されたことで、イタリアのブランドによる防衛戦に影響を与える可能性があることを認めた。 6月12~16日にフランスで開催される第92回ル...
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“戦略失敗”の雨は「本当にヤバかった」。フェラーリ499Pの最大の弱点は不安定なコンディション?

 フォーミュラ・ルノー3.5等のシングルシーターを経て、2010年よりアウディスポーツのファクトリードライバーとして、DTMドイツ・ツーリングカー選手権に参戦、2016年のシーズンをもってアウディを離れ、2017年からはフェラーリへ移籍したミゲル・モリーナ。 フェラーリに移籍してからは、GT3やLMGTEクラスのGTカーをドライブしていたが、2023年からはWEC世界耐久選手権でフェラーリAFコル...
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トヨタとポルシェだけじゃない。前年覇者フェラーリ、2024年のル・マンは三つ巴以上の争いになると予想

 WEC世界耐久選手権のトップカテゴリーに参戦しているフェラーリは、101周年を迎える今季2024年のル・マン24時間において、シリーズの開幕戦よりも多くのメーカーが優勝争いに参加することを期待している。ハイパーカークラス参戦2年目となるフェラーリAFコルセは、2023年に499Pで獲得した歴史的な勝利の防衛を目指し、6月に開催される伝統の一戦に臨む。 フェラーリ、ポルシェ、トヨタはシーズン序盤の...
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赤旗後のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景/WECスパ

 フェラーリAFコルセのドライバー、ジェームス・カラドとアントニオ・フォコは、赤旗後のレース延長の決定によって、WEC世界耐久選手権第3戦スパ・フランコルシャン6時間レースでの勝利を「奪われた」と感じている。 また、レース後にフェラーリはこの件に関して抗議を行ったが、スチュワードによって棄却されている。■「『スパ7時間45分レース』は僕らの計画にはなかった」 5月11日にベルギーのスパ・フランコル...
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予選失敗は「自分のミス」とフェラーリのカラド。アタックドライバー統一の必要性も示唆

 フェラーリAFコルセのドライバー、ジェームス・カラドは、WEC世界耐久選手権第3戦の予選で、51号車フェラーリ499Pをハイパーポールに進められなかったことについて、全責任を認めた。 5月10日金曜の午後にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで行われた予選で、カラドは51号車フェラーリ499Pのアタックを担当したが、11番手タイムしか記録できず、わずか0.021秒の差でトップ10入りを逃...
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車両規定違反によりフェラーリのポールポジション剥奪。佐藤万璃音組マクラーレンもタイム抹消/WECスパ

 フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499Pは、5月10日(金)にスパ・フランコルシャンで行われた予選後に重量不足が判明したため、WEC世界耐久選手権第3戦『スパ・フランコルシャン6時間レース』のポールポジションを剥奪された。■原因はFP3でのリヤエンド交換とフェラーリは説明 アントニオ・フォコは、ニクラス・ニールセン、ミゲル・モリーナとシェアするフェラーリ499Pのステアリングを握り、ハイ...