キック・ザウバー

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ザイドルとホフマンの解雇に見える、アウディの厳格な組織運営。F1での将来を見据え内紛は許されず

 オリバー・ホフマンとアンドレアス・ザイドルを一度に解雇するというアウディの厳しい決定は、同社が世界チャンピオンになるという妥協のない目標を持ってF1に参戦するつもりであり、個人的な思惑や内部の摩擦が、成功への道の邪魔をすることを許さないという意志があることを証明している。 数週間前に報道されたように、アウディのF1プログラムの支配権をめぐって大きな対立があった。総代表であるホフマンと、ザウバー・...
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アウディ、F1プロジェクトのトップに元フェラーリ代表のマッティア・ビノットを起用。ザイドルらは離脱へ

 7月23日、アウディは、F1プロジェクトのトップにスクーデリア・フェラーリの元チーム代表であるマッティア・ビノットを起用することを発表した。ビノットは、ザウバー・モータースポーツAGのチーフオペレーティングオフィサー(COO)及びチーフテクニカルオフィサー(CTO)に就任する。 発表によると、今回の動きはアウディのF1参戦に向けたファクトリーチームの管理体制の再編成の一環で、ビノットは8月1日よ...
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ボッタス「パフォーマンスは過去2、3戦よりいい。この方向で改善を続けるしかない」:キック・ザウバー F1第13戦決勝

 2024年F1第13戦ハンガリーGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは16位、周冠宇は19位でレースを終えた。■バルテリ・ボッタス(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=16位(69周/70周)12番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード2024年F1第13戦ハンガリーGP バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) それに乗じてポジションを上げていけるような出...
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ザウバー/アウディF1、メルセデスの上級スタッフを新設プログラムディレクターに任命

 キック・ザウバーF1チームは、7月12日、2026年のアウディF1ファクトリーチームとしてのエントリーに先立ち、メルセデスに所属したシュテファン・シュトレーンズをプログラムディレクターに任命したことを発表した。 シュトレーンズは2024年10月1日にチームに加入、ザウバーグループCEOアンドレアス・ザイドルの直属として、新設されたプログラムディレクターのポジションに就く。2026年のアウディF1...
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周冠宇「まったくついてない。雨が来るのが遅すぎて、タイヤが終わってしまった」:キック・ザウバー F1第12戦決勝

 2024年F1第12戦イギリスGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは15位、周冠宇は18位でレースを終えた。■バルテリ・ボッタス(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=15位(51周/52周)16番グリッド/タイヤ:ミディアム→インターミディエイト→ソフト2024年F1第12戦イギリスGP バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) コースの状況はすごくトリッキーだっ...
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ドライバーラインアップなどをめぐり、アウディF1技術開発部門の責任者とザウバーCEOザイドルが対立か

 アウディのF1プログラムの経営陣にトラブルが起きているとのうわさがある。アウディ技術開発部門の責任者であるオリバー・ホフマンとザウバー・グループCEOのアンドレアス・ザイドルが対立し、お互いを追い出すために争っているというのだ。 2025年初めの加入に向けてカルロス・サインツを獲得できず、来年のニコ・ヒュルケンベルグのパートナー候補についてよい選択肢がなくなるリスクがあることで、アウディの経営陣...
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F1パワーユニット開発に取り組むアウディ、すでにレース距離のシミュレーションも実施。他カテゴリーでの経験が大きな資産に

 アウディは、2026年のF1パワーユニット開発について前向きな最新情報を提供し、同社のエンジニアがすべての目標を達成していることを示唆している。 2022年の夏、アウディはパワーユニットサプライヤーとしてF1に参入するという野心的な計画を発表したが、この動きは、電力の増加と100%持続可能な燃料の使用が際立っている新レギュレーションの導入と一致するものだ。2022年F1ベルギーGP アウディが記...
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ボッタス「進むべき方向は定まっている」周冠宇「弱点は分かっている」:キック・ザウバー F1第11戦決勝

 2024年F1第11戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは16位、周冠宇は17位でレースを終えた。■バルテリ・ボッタス(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=16位(70周/71周)18番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード2024年F1第11戦オーストリアGP バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) 結局のところ、僕らにとってこの週末のベス...
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周冠宇「13位は僕らの望める最善の結果。これまでよりドライブが楽で、大きな前進だ」:キック・ザウバー F1第10戦決勝

 2024年F1第10戦スペインGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーの周冠宇は13位、バルテリ・ボッタスは16位でレースを終えた。■周冠宇(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=13位(65周/66周)15番グリッド/タイヤ:ソフト→ミディアム→ハード2024年F1第10戦スペインGP 周冠宇(キック・ザウバー) 特にここ2〜3戦と比べると、今日はいいレースができた。一日の大半を通じて...
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キック・ザウバーがパフォーマンスディレクターを新設。レッドブルF1やインディカーなどで経験を積んだベテランを起用

 ザウバーは、2026年のアウディのF1参戦に備えて、チームに戦略的に戦力を追加している。彼らの名簿に最近加わったのは、新たに創設されたパフォーマンスディレクターのポジションに任命された、ベテランエンジニアのステファノ・ソルドだ。 ソルドは、20年以上にわたるモータースポーツのキャリアを誇る。彼はこれまでの道のりのなかで、レースエンジニアリングの複雑な世界から空力性能チームを率いることまで、さまざ...
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ボッタス「インターでのステイアウトは正しかったが、スリックへの交換は早かったかも」:キック・ザウバー F1第9戦決勝

 2024年F1第9戦カナダGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは13位、周冠宇は15位でレースを終えた。■バルテリ・ボッタス(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=13位(70周/70周)ピットレーン/タイヤ:インターミディエイト→ミディアム2024年F1第9戦カナダGP 周冠宇&バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) なかなか楽ではない一日だった。こういう天候と...
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「長く待ちすぎると手遅れになる」周冠宇、2025年に向けあらゆる選択肢を注視。ザウバー/アウディとも話し合い

 キック・ザウバーの周冠宇は、彼のマネジメント陣と彼自身が2025年の“さまざまなオプション”を注視し、F1での長期的な目標に最も適した機会を見極めているところだと語った。 周とチームメイトであるバルテリ・ボッタスは、ふたりとも今シーズンの終わりにチームとの契約が終了する。ニコ・ヒュルケンベルグが来季にチームに加入することが先日発表され、2025年の空きシートはひとつ残されているが、周とボッタスの...
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2026年にF1参戦のアウディがスポンサーフィーを値上げ、キック・ザウバーの現パートナーは他チームとの契約を検討へ

 キック・ザウバーがここまでコース上で素晴らしいシーズンを過ごしていないことは明白だが、チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラービが率いる商業面の活動は平均以上のパフォーマンスを見せ続けており、チームは現在40のスポンサーとパートナーを含むポートフォリオを築き上げている。イタリア出身で弁護士でもある彼がスポンサーシップ獲得に関する業務を引き継ぐことを決めて以来、ザウバーのポートフォリオはほぼ3...
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ボッタス「クリーンエアであればペースは悪くなかった。1ラップのペースに欠けて苦戦」:キック・ザウバー F1第8戦決勝

 2024年F1第8戦モナコGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは13位、周冠宇は16位でレースを終えた。■バルテリ・ボッタス(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=13位(76周/78周)17番グリッド/タイヤ:ハード→ミディアム→ハード2024年F1第8戦モナコGP バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) レースの大半を行列の中で過ごした。あまり楽しくなかったの...
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ボッタス「狭いコースでの追い抜きは難しく、スタート順位がよくなかったのが響いた」:キック・ザウバー F1第7戦決勝

 2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーの周冠宇は15位、バルテリ・ボッタスは18位でレースを終えた。■周冠宇(ステークF1チーム・キック・ザウバー)決勝=15位(62周/63周)17番グリッド/タイヤ:ハード→ミディアム2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP 周冠宇(キック・ザウバー) レースの最初のうちはこれといった出来事もなかったが、その後は...
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アウディF1はドライバー選択を急がずも、今年の後半に決断を下すべく「活発に活動している」とザイドルCEOが認める

 ザウバー・モータースポーツAGのCEOであるアンドレアス・ザイドルは、ザウバー/アウディの2025年以降のドライバーラインアップについて、彼が今も話をしているドライバーたちのプレッシャーを和らげようとしている。彼はニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトになるドライバーとの契約を「急いでいない」と主張しているが、アレクサンダー・アルボンが市場からいなくなったことで来年起用できる競争力のあるドライバー...
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ボッタスのレースエンジニア交代は、アウディのF1参戦に向けた取り組みの一環。本人とも計画を話し合ったと代表が明かす

 キック・ザウバーF1のチーム代表を務めるアレッサンドロ・アルンニ・ブラービは、F1第6戦マイアミGPを前にバルテリ・ボッタスのレースエンジニアを交代させるというチームの決定は、2026年のF1参戦に向けたアウディの事前計画の動きによるものだと明らかにした。 ボッタスは、2022年にザウバーに加入して以来、エンジニアのアレックス・チャンとともに仕事をしてきたが、先週末のマイアミGP前に、フェラーリ...
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キック・ザウバー離脱の可能性高まるボッタスに、ウイリアムズとハースが関心

 現在アウディの所有下にあるキック・ザウバーにバルテリ・ボッタスが来年以降残留する可能性は、低くなりつつある。すでにニコ・ヒュルケンベルグが2025年からの複数年契約を結んだことが発表されており、来季からの2年間のチームメイトとしては、カルロス・サインツを一番のターゲットにしていることを、アウディの経営陣は明らかにしているからだ。 ボッタスは、ヒュルケンベルグの契約を発表のわずか数分前に知らされた...