＞トヨタ・クラウンスポーツ

｜　はじめは戸惑いもあったものの、クラウンスポーツは「慣れてくると」非常に良いクルマである　｜実際に自分のクルマとして乗ってみると「トヨタの考え方がよく分かる」クルマでもあったさて、前回は「クラウンスポーツの気になるところ5つ」をお届けしましたが、今回は逆に「気に入っているところ5つ」。ぼくがクラウンスポーツを高く評価しているところは主に「静粛性」ですが、それは単にエンジン音やロードノイズが静かと...

｜　ある意味、トヨタ クラウンスポーツはボクにとっての黒船である　｜最初は違和感があったものの、最近だと「これでいいんじゃないか」と思えるようになってきたさて、早いものでクラウンスポーツの納車から1ヶ月半が過ぎ、ここで現在感じていることを述べてみたいと思います。このクラウンスポーツはぼくにとって十数年ぶりの国産車で、よって直近で乗ってきた輸入車との様々な「ギャップ」を感じたりするのですが、1ヶ月半...

｜　はたしてトヨタ クラウンスポーツはワールドクラスのプレミアムカーと同様のポジションとして捉えられるのか　｜その判断は駐車場のスタッフにかかっているさて、グランフロント大阪 南館地下駐車場に「高級車専用区画」があることは以前にお伝えしましたが、どうやって「高級車」だと判断しその区画へと案内されるのかはちょっとナゾ。この区画を見るとポルシェ、マセラティ、レクサス、メルセデス・ベンツが多く停まってお...

｜　トヨタ車を新車購入した場合、初回1ヶ月、6ヶ月後の点検が「無料」となっている　｜このクラウンスポーツは2回目の12ヶ月点検を受けることはないだろうさて、クラウンスポーツの初回点検（新車無料一ヶ月点検）を受けてきたのでその記録がてら簡単に紹介したいと思います。トヨタの新車の場合、「新車1ヶ月点検」と「新車6ヶ月点検」が付与されており、1ヶ月点検（あるいは1,000km走行かのどちらか早いほう）だ...

｜　ここまでスピードメーターやパーキングセンサーの「誤差」が小さなクルマには乗ったことがない　｜おかげで誤差を「自己補正」しながら乗る必要はなさそうださて、トヨタ・クラウンスポーツの納車からほぼ1ヶ月が過ぎた状態で、現在1,600kmほどを走行しています。そこで今回お伝えしたいのが「クラウンスポーツは、トヨタ車というか、日本車らしい几帳面さを持っている」ということで、その端的な例が「メーター表示誤...

｜　まだまだ慣れていない部分があり、慣れれば便利に活用できるのかもしれない　｜ただし勝手に「ログアウト」されてしまうという不安は残るさて、早いものでクラウンスポーツが納車されて1ヶ月。現在の走行距離は約1,900kmですが、今回は「デジタルキー」について触れてみたいと思います。ちなみにこのデジタルキーとは3万円のオプションとして設定されている便利機能で、簡単にいえば「自分のスマートフォンがキー代わ...

｜　全般的にはいいクルマではあるが、今までに乗ってきたクルマと比較すると「あと一歩」及ばず　｜裏返せば「まだまだトヨタは伸びる余地がある」と考えたいさて、トヨタ・クラウンスポーツが納車されたのち初めての給油を行い、走行距離と旧容量から逆算した燃費は「リッター18.8km」。クラウンスポーツの（WLTCモードでの）公証燃費は21.3km/Lなのでこれには及ばないということになりますが、ぼくは（意外と...

｜　この価格設定について議論の余地はあるかと思うが、全般的に捉えると理解ができる範囲内だと考える　｜要はこのクルマに何を求めるか、何を期待するかであるさて、トヨタ クラウンスポーツが納車されたのち2週間が経過し、ここでざっと現在の印象を述べてみたいと思います。全体的な満足度は比較的高く、満足している部分としてはその快適性や静粛性、そしてなにより安全性（運転支援デバイス）の高さといったところですが、...

｜　基本的にボクは満足に対するハードルが低く、不満を抱くことがほとんどない　｜実際のところ、購入したディーラーについては非常に満足であるさて、クラウンスポーツが納車されおよそ2週間程度が経過していますが、現在問題なく（トヨタなので当然か）乗ることができています。そして新車購入時の「お約束」が自動車メーカーから届く「アンケートの依頼」。これは購入したクルマの満足度やディーラーに対する満足度を測るもの...

｜　ボクとしてはエコカー、そしてトヨタのファミリー向けのクルマということでかなり安価な保険料を期待していたのだが　｜結果的にはミニよりも保険料が高くなってしまったさて、トヨタ クラウンスポーツの任意保険に加入。正確に言うならば、クラウンスポーツはミニJCWとの入れ替えなので、保険も同様に「入れ替え」となり、そしてその差額は保険期間終了まで役2ヶ月を残して1,270円。今回（入れ替えのため）年払いで...

｜　最近のトヨタは「トータル」で見たときのクルマの性能が著しく向上している　｜さらにはおせっかいなくらいの安全装備にも驚かされるさて、立て続けにクラウンスポーツの内外装の印象をお届けしましたが、今回は「実際に運転してみた印象」について。ただしまだそれほどの距離を走ったわけではなく、よって完全なるファーストインプレッションといったところです。 ...

｜　正直言って、このトヨタ クラウンスポーツはなかなかにカッコいいと思う　｜近年のトヨタはまったく侮れないさて、トヨタ・クラウンスポーツがコーティングから戻ってきてようやく「納車が完了」し、これで自分のクルマとして乗れる状態に。このクラウンスポーツはホンダ・エレメント以降「20年ぶり」のぼくにとっての国産車（新車）購入となりますが、それだけに色々とカルチャーショックを受ける部分もあり、それらについ...

｜　基本的にボクは多くのメンテンナンスを自分で行うが、「煌」さんのレベルには到底及ばず、したがっていつも施工をお願いしている　｜そして自分のクルマに自分以上の愛情を注いでくれる稀有なショップでもあるさて、納車直後にまったく運転することなくコーティングのために（引き取ったトヨタディーラーからそのまま）旅立ったクラウンスポーツ。今回、施工をお願いしていた煌（きらめき）さんにてコーティングが仕上がり、自...

｜　クラウンスポーツを一見した印象は「なかなかカッコいいじゃない」　｜ちなみにこのアッシュを選んだのはこの店舗ではボクが「初」だそうださて、昨年11月下旬に契約していたトヨタ・クラウンスポーツがついに納車。ざっと仕様をおさらいしておくと、グレードは「Z」、ボディカラーはアッシュ、インテリアはサンドブラウン、オプションはブラックルーフ（99,000円）にデジタルキー（30,000円）、パノラマルーフ...

｜　これでいよいよクラウンスポーツの納車がカウントダウン状態に　｜あとは任意保険の手配を行えば「納車を待つだけ」さて、ぼくのトヨタ・クラウンスポーツが（トヨタの工場から）ディーラーに届き、そして無事に登録が完了との報告。そして車検証に記載されている登録時の数値を見てみると、車体重量は1,820kg、車両総重量2,095kgとなっていて、これはそれぞれカタログ値よりも10kg重くなっているものの、パ...

｜　ここからクラウンスポーツの納車準備などでなにかと忙しい　｜さて、注文していたトヨタ・クラウンスポーツが本日完成。このあとディーラーへと配送され、そこから1週間ほどをかけて整備し納車となるわけですが、現時点では5月末にディーラーに入庫するそうなので最短だと6月はじめには納車、ということになりそうです。 ...

｜　結局のところ、レーダー探知機は「天吊」にて装着することになりそうだ　｜トヨタ・クラウンスポーツは後付けパーツに厳しいクルマであるさて、トヨタ・クラウンスポーツの納車が近づいており、現在様々な準備を進めているところですが、今回は「車庫証明」そして「レーダー探知機の設置場所決定」。まず車庫証明については関連する書類を用意してディーラーに預け、ディーラー側で申請を行ってもらうことになりますが、ぼくは...

｜　クラウンスポーツの納車待ちは長いようで意外と短かった　｜しかもこのあとにはフェラーリ296GTB、そしてランドクルーザー250の納車も控えるさて、ぼくが注文していたクラウンスポーツが5月22日に完成するもよう。このままのペースで行けば、早ければ5月中にディーラーへと入庫、そしてそこから整備を行い5月中旬～下旬にかけての納車となる予定です。オーダーしたのが昨年の11月下旬なので、納車までには半年...