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楽しいホットロッド MG4 Xパワー 使い切れるシャシーとパワー アバルト500e 手頃で楽しいEVのベストは?(3)

バッテリーEVも運転を楽しめる 現在の有能な6台へ英国編集部が比較試乗 現実的な価格帯のコンパクトEV、2023年ベストを選出...
no title 自動車ニュース

指紋認証で支払い自動化 メルセデス・ベンツ 車内デジタル決済「メルセデス・ペイ+」導入

・メルセデスがドイツで指紋認証による車内デジタル決済システムを導入。・クレジットカードと連携、指紋センサーで給油時などの支払いが車内から可能に。・若い世代のライフスタイルに対応。将来的には他の地域への拡大も。...
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『第8回 ハイエンドカーオーディオコンテスト』に、強者が全国から大集結!! 注目車リポート Part 1

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ロータス・エレトレ 代官山蔦屋書店にて期間限定の特別展示

編集部が発信するイベント情報。東京都の代官山T-SITEに国内初デビューしたばかりの「ロータス・エレトレ」が9/30から10/1の2日間限定で展示されます。ロータス初の新型SUVを目にするチャンスです。...
no title 自動車ニュース

アウディRS4アバント/RS5スポーツバック RSコンペティションをオンライン限定発売

アウディはRS4アバント/RS5スポーツバックに、究極のスポーツグレードであるRSコンペティションをオンライン限定で発売すると発表しました。各部の専用チューニングに加え、内外装に特別装備を採用しています。...
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「使い勝手はビミョー…」ヤマハ公式も自虐するドローン型クッションを公開

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XPELディーラーレポート ホンダ NSXにPPF施工依頼されるも、すでに施工済みだった? 神奈川県川崎市・アーネストワークス様

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サンコー、重い大径タイヤの組換えがラク! 28インチ対応タイヤチェンジャー『エベレストEU032EVF』…【AA東北2023】

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プジョー308GTi 270PS インタークーラー&ディバーターバルブ入荷

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2016 アバルト595 コンペティツィオーネ >ASK

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R32型日産スカイラインGT-R シフトブーツ、サイドブレーキブーツを製作

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E90系BMW 3シリーズ 下回りの異音、スタビライザー破損

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アルファ・ロメオ2000ベルリーナ 渋い存在、ステアリングリアボックス、オーバーホール

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no title PHEV

ポルシェ・カイエンPHEVのレンジ拡大 新たにカイエンS Eハイブリッド追加

ポルシェはカイエンに新たなハイブリッドであるカイエンS Eハイブリッドを追加しました。既存のカイエン・ターボEハイブリッドとカイエンEハイブリッドの中間で、実用性とパフォーマンスのバランスを重視します。...
no title 未分類

要注意! バックカメラの法改正 10月より適用…国土交通省

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フェラーリ365GTB 4デイトナ プロペラシャフトを取り外し、クラッチオーバーホール

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no title カーグッズ

ランチア・フルビア Perettiステアリング/直径38.5cmはいかが

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no title EV

日産、2030年から欧州での内燃エンジン車販売を停止へ EV専用ブランドへシフト明確化

・日産自動車は2030年から欧州で内燃エンジン車販売を停止。・英国は内燃エンジン車禁止を2035年に延期したばかり。・欧州ではEV専用ブランドへ。マイクラ後継など新型車ぞくぞく投入。...
no title EV

小型軽量EVスポーツ「SC-01」 全長約4.1m、最高出力435ps 今年後半に発売予定 中国

・中国の新興メーカーSSC、小型スポーツカー「SC-01」を今年後半に発売。・最高出力435psのデュアルモーター搭載。航続距離は500km。・中国の「国民的スポーツカー」を標榜。...
no title 自動車整備・板金塗装

JAMCA、教員対象に「新技術・車両診断研修会」開催 HVの講義やスキャンツールによる車両診断実習

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〈2023年7月の欧州乗用車登録〉

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日産、2030年までに欧州に投入する新型車をすべてEVに

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no title 北海道

カローラ苫小牧、サービス技術コン開催 エンジニア6人出場、富永さん(室蘭店)が優勝

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no title 北海道

USS札幌、秋の大感謝祭AA開催 今年度最多4823台出品

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no title 北海道

道機械工業会、電動化市場参入促進セミナーを開催

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no title 北海道

BP個人競技大会代表賭け地区大会にAGHの4人が出場

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no title 北海道

道警など、大地震想定した防災訓練

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no title 北海道

札車協、3部構成で組合員向けにセミナー開催

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no title 北海道

〈現場探信〉季節の変化

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どう変わった? メルセデス・ベンツ「GLA」改良新型を日本発売 サスも進化版に

マイナーチェンジを受けたGLAが日本発売。価格は599万円~です。変更点と走行性能の進化を確認しましょう。...
no title EV

適度な興奮 キア・ニロEV 長距離走が得意 ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック 手頃で楽しいEVのベストは?(2)

バッテリーEVも運転を楽しめる 現在の有能な6台へ英国編集部が比較試乗 現実的な価格帯のコンパクトEV、2023年ベストを選出...
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轟く『787B』のロータリーサウンド! マツダファンフェスタ5年ぶりの開催に湧いた富士

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[DSPを使えば音が変わる!]DSPの魅力と選び方を総括!

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光岡 ビュートストーリー、「令和」のレトロカスタムとは?[詳細画像]

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no title EV

ホンダ 新型スポーツカー・コンセプトをジャパン・モビリティ・ショーで発表へ

ホンダが、新型スポーツカーのコンセプトを10月に発表します。ジャパン・モビリティ・ショー2023(旧東京モーターショー)でお披露目へ。...
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2ZRロータス保安基準適合マフラー 引き当て可能在庫のこりわずか

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ユーティリティ・アイテム4品…ジムニー&N-ONE、N-BOX、N-WGN専用品も【特選カーアクセサリー名鑑】

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サーブ93/フォルクスワーゲン・アップ 車検、国籍問わず、様々な車種が

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7代目フォルクスワーゲン・ゴルフ フロントシート、シートヒーター新設

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プジョー505 V6 貴重な1台、車検整備、油脂類、バッテリーの交換

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フォルクスワーゲンTクロス シックに落ち着いた特別仕様車「カッパースタイル」

フォルクスワーゲンは輸入車SUV登録台数3年連続1位のTクロスにシックな特別仕様車「カッパースタイル」を発表しました。今までのTクロスが持つポップなカラーリングとは対照的に、シックな内外装となっています。...
no title カーグッズ

モレッティ エボナイトステアリング/直径40cmはいかが

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BMW専門の弊社 最近なぜか、マニュアルミッション入庫多い

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フェラーリ365GTB 4デイトナ 第一段階、ドライブシャフト、トランスミッションの取り外し

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「JAF」に入れば得をする? ロードサービスは自動車保険より便利?【カーライフ 社会・経済学】

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no title EV

アウディ パワートレインで「奇数」と「偶数」使い分けるネーミング戦略 eトロンは廃止?

・アウディは今後、バッテリーEVと内燃エンジン車で車名を使い分ける。・A6、Q6など電動車には偶数を与えることで構造を「明確化」する狙い。・現在使われている「eトロン(e-tron)」は廃止されるのか。...
no title EV

新型ジープ・ワゴニアS 最上級の電動SUV、2024年米国発売へ 最高出力600ps、航続距離600km

・ジープのフラッグシップEVとして、ワゴニアSが2024年に米国発売。・STLAラージ・プラットフォームを使用し、最高出力600ps、航続距離600kmを実現。・7車種のEVラインナップのトップに君臨する高級SUV。...
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日産 マイクラ(マーチ)後継EV投入か 丸目ライトの大胆な3ドア車「20-23」の正体は?

・日産が3ドアの小型EVコンセプト「20-23」を英ロンドンで公開。・欧州向けマイクラ(日本名:マーチ)の後継車か。日産は後継EVの投入を予告。・丸目ヘッドライト、曲線的なボディは市販車にも引き継がれる可能性。...
no title 自動車メーカー

ヤマハ発動機、ロードスポーツモデル「YZF-R」シリーズに「原付二種」と「軽二輪」追加

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no title 自動車メーカー,クルマ文化・モータースポーツ

HRCの渡辺康治社長、F1復帰へ「順調」 モーター開発は想定通り

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三菱自動車と日立、アウトランダーPHEVの使用済み電池を活用した可動式蓄電池を共同実証

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no title 自動車メーカー,自動車部品・素材・サプライヤー

米国大手自動車メーカー3社のストライキが長期化 実施拠点が大幅拡大 日本のサプライヤーからは懸念の声

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愛知自販協、ダイバーシティをテーマにセミナー

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三菱電機、福山に初の12インチSiウエハー対応生産ライン

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静岡ダイハツ、磐田市の軽トラ市出展者にニバコ無償貸し出し

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日勢会、4年ぶりの大商談会に3600人超

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JAF香川、シニア向けドライバーズセミナー開催

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サッカー試合で整備士PR 自販連三重支部が鈴鹿ポイントゲッターズ公式戦でマッチデースポンサー 来場者に重要性強くアピール

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どう変わった? メルセデス・ベンツ「CLA」改良新型とAMGモデルを日本導入

マイナーチェンジを受けたCLAが日本発売。価格は573万円~です。変更点とAMGモデルの仕様を確認しましょう。...
no title フォーミュラ1

FIA会長、F1の内部対立を語る モハメド・ビン・スライエム氏にインタビュー 自身の論争、透明性、リバティについて訊く

・FIAのビン・スライエム会長にインタビュー。内部対立や自身の巻き起こした論争について語る。・FIA会長がF1に求めるものとは何か。リバティ・メディアとの関係は。...
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